Dayne
2021-03-20T05:05:48+00:00
[cp][#温州一司机高速犯困启用无人驾驶撞了# ]3月21日7点半，陈某因为犯困，启用了定速巡航和无人驾驶功能，经过S10温州绕城高速黄华出口时，车子无法识别防撞桶，径直撞上导致十来个防撞桶被撞坏，车子前保险杠也掉落了。陈某因疲劳驾驶的违法行为，承担了事故的全部责任，并受到罚款200元处罚。 [url]//url.not.available/[/url][/cp]
[url]https://m.weibo.cn/6401103946/4618572582358390[/url]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/25/-7da9Q16t-borXeZ3vT3cS140-2gw.jpeg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/25/-7da9Q16t-fpqsZ2mT3cS140-2gw.jpeg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/25/-7Q16t-87muXeZ3vT3cS140-2gw.jpeg[/img]
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现在的车主是真的智商都不够吗？
汽车的辅助驾驶或者所谓自动驾驶真的就敢信？就敢把命和安全交给这些半路出家的造车新势力？
车主群确实有好一些胆肥的车主，天天拿着辅助驾驶当自动驾驶用。。。。
理想用的是超声波+视觉摄像
高速时超声波作用削弱很多，这个明显是视觉方案的本身问题。
像小鹏就有提过自己的方案里有专门对交通锥(桩桶)识别与避让的优化
[url]https://finance.sina.com.cn/tech/2021-01-27/doc-ikftssap1217461.shtml[/url]
这个问题tesla也出现过这种无法识别一排提示变道的雪糕筒的问题。
[url]https://zhidx.com/p/155566.html[/url]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/25/-7da9Q16t-clvvXiZ53T3cSm8-go.gif[/img]
随后就跟进了优化
[url]https://www.cnbeta.com/articles/tech/906677.htm[/url]
[img]https://static.cnbetacdn.com/article/2019/1104/72cc2ac539cbed7.png[/img]
而且最关键的，问题如出一辙，驾驶员都基本困到睡着。
[quote][pid=502885917,26050474,1]Reply[/pid] Post by [uid=538377]newdruid[/uid] (2021-03-25 13:34):
现在的车主是真的智商都不够吗？
汽车的辅助驾驶或者所谓自动驾驶真的就敢信？就敢把命和安全交给这些半路出家的造车新势力？[/quote]和造车新势力有毛线关系，
这tm自己都跟睡着了一样还敢开，L2本身就说了责任基本都是驾驶员承担，哪家都一样。
[quote][pid=502890579,26050474,1]Reply[/pid] Post by [uid=15678821]moelolishana[/uid] (2021-03-25 13:53):
和造车新势力有毛线关系，
这tm自己都跟睡着了一样还敢开，L2本身就说了责任基本都是驾驶员承担，哪家都一样。[/quote]当然有关系。
自动驾驶都是新势力一个个吹出来的，老牌汽车品牌这么多年也没见有吹的。
最多都是各种L2的强辅助，而且也都是一旦松开方向盘就提醒并取消辅助驾驶。而且还有很多摄像头监控驾驶员是否有疲劳预兆。
这案例驾驶员累成这样第一想的是开自动，而不是休息。跟宣传自然有一定关系。
[quote][pid=502894797,26050474,1]Reply[/pid] Post by [uid=538377]newdruid[/uid] (2021-03-25 14:09):
当然有关系。
自动驾驶都是新势力一个个吹出来的，老牌汽车品牌这么多年也没见有吹的。
最多都是各种L2的强辅助，而且也都是一旦松开方向盘就提醒并取消辅助驾驶。而且还有很多摄像头监控驾驶员是否有疲劳预兆。
这案例驾驶员累成这样第一想的是开自动，而不是休息。跟宣传自然有一定关系。[/quote]除了特斯拉还有这么宣传的么？
[quote][pid=502894797,26050474,1]Reply[/pid] Post by [uid=538377]newdruid[/uid] (2021-03-25 14:09):
当然有关系。
自动驾驶都是新势力一个个吹出来的，老牌汽车品牌这么多年也没见有吹的。
最多都是各种L2的强辅助，而且也都是一旦松开方向盘就提醒并取消辅助驾驶。而且还有很多摄像头监控驾驶员是否有疲劳预兆。
这案例驾驶员累成这样第一想的是开自动，而不是休息。跟宣传自然有一定关系。[/quote]我不是杠啊，就是想问问国产哪个新势力吹自动驾驶了。
几家店都去过，销售对这个话题都很谨慎的。
明明是司机疲劳驾驶，这车L2算强的了。
理想宣传也没说这车能放手自己开啊。这要不是L2怕早就进盒子了。
[quote][pid=502894797,26050474,1]Reply[/pid] Post by [uid=538377]newdruid[/uid] (2021-03-25 14:09):
当然有关系。
自动驾驶都是新势力一个个吹出来的，老牌汽车品牌这么多年也没见有吹的。
最多都是各种L2的强辅助，而且也都是一旦松开方向盘就提醒并取消辅助驾驶。而且还有很多摄像头监控驾驶员是否有疲劳预兆。
这案例驾驶员累成这样第一想的是开自动，而不是休息。跟宣传自然有一定关系。[/quote]此外
自动驾驶都是新势力一个个吹出来的，老牌汽车品牌这么多年也没见有吹的。
没人吹？有空去翻翻以前视频，各家拍的广告不少，别井底之蛙。
而且还有大众那种2020年了，topgear上还能刹不住的呢
真要说靠谱的除了沃尔沃基本都在日系里，先进自动车计划从90年代就开始推进到现在的结果。
最多都是各种L2的强辅助，
而且也都是一旦松开方向盘就提醒并取消辅助驾驶。而且还有很多摄像头监控驾驶员是否有疲劳预兆。
松开方向盘的，早期扭力检测到基本都能骗过去，还不知道这些车主有没有给方向盘卡个水瓶之类的呢
而且有摄像头的没几个。特拉斯也才是model 3和y才加入了这个。
[quote][pid=502903030,26050474,1]Reply[/pid] Post by [uid=15678821]moelolishana[/uid] (2021-03-25 14:42):
此外
自动驾驶都是新势力一个个吹出来的，老牌汽车品牌这么多年也没见有吹的。
没人吹？有空去翻翻以前视频，各家拍的广告不少，别井底之蛙。
而且还有......[/quote]缓缓打出一个？
新势力谁家吹自动驾驶的我还真是很好奇。
除了早期特斯拉无脑吹让很多人认为真是自动驾驶以外，还有哪家这么吹过？
正如楼上所说，现在去4s店销售对这个话题敏感的很，绝不可能说自动驾驶这种词的。
[quote][pid=502894797,26050474,1]Reply[/pid] Post by [uid=538377]newdruid[/uid] (2021-03-25 14:09):
当然有关系。
自动驾驶都是新势力一个个吹出来的，老牌汽车品牌这么多年也没见有吹的。
最多都是各种L2的强辅助，而且也都是一旦松开方向盘就提醒并取消辅助驾驶。而且还......[/quote]吹个毛线吹，就算特斯拉也不敢说可以放手，就算新势力的车也强行要求司机握持方向盘，都开始无脑黑了
倒是传统的本田开始说能放手了，也只敢说是指定路段
[quote][pid=502894797,26050474,1]Reply[/pid] Post by [uid=538377]newdruid[/uid] (2021-03-25 14:09):
当然有关系。
自动驾驶都是新势力一个个吹出来的，老牌汽车品牌这么多年也没见有吹的。
最多都是各种L2的强辅助，而且也都是一旦松开方向盘就提醒并取消辅助驾驶。而且还有很多摄像头监控驾驶员是否有疲劳预兆。
这案例驾驶员累成这样第一想的是开自动，而不是休息。跟宣传自然有一定关系。[/quote]老品牌做不好的都不吹，做得好的一样吹。
另外自动驾驶无论新老品牌都不这么吹，除了特斯拉都只说自己是辅助驾驶。
驾驶员累成这样要不是L2相对靠谱，早就进殡仪馆了。