TankAkaArpzy
2025-05-07T08:44:00+00:00
河南郑州市内、不拥堵，气温33度。
上午时没开空调(距离短感觉没必要开空调)，方向盘显示的电耗忽高忽低，在17~19之间来回跳；
下午开空调后，方向盘显示电耗在16左右，15.7~16.2之间。开车习惯、车速都差不多，乘坐人员也一样。
开了空调反而电耗更低，这是为啥呢？
另外有没有郑州理想车友群，想加入讨论下
驱动电耗只计算电机消耗的电量，跟开不开空调没多大关系，分开计算的
郑州市内还有不拥堵的时候呢？[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]
[quote][pid=822659738,44058343,1]Reply[/pid] Post by [uid=65203627]村长小Q[/uid] (2025-05-11 17:26):
郑州市内还有不拥堵的时候呢？[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑][/quote]东区还好啊，周末也就等一会儿红绿灯，其它时间不堵
[quote][pid=822659431,44058343,1]Reply[/pid] Post by [uid=1331516]llly[/uid] (2025-05-11 17:23):
开窗了吧，开窗风阻大很多[/quote]开窗了，差别这么大么？下回试试不开窗
[quote][pid=822658700,44058343,1]Reply[/pid] Post by [uid=66396994]风羽兰[/uid] (2025-05-11 17:16):
驱动电耗只计算电机消耗的电量，跟开不开空调没多大关系，分开计算的[/quote]我觉得是这样，所以才觉得很奇怪，开了空调驱动电耗下降不少，且很稳定。也许跟上边坛友说的开窗有关系吧
猜测大概率是海拔的原因，即便是比较轻微的海拔变化，在行驶总距离不太长的情况下，也会显著影响能耗。郑州市区应该和北京市区类似，看着是平原，但其实也是有高低差的。