ATATC
2020-12-27T23:37:12+00:00
新生事物,我们也不够专业,但是态度端正执着。欢迎指点,共同进步! [url]https://v.douyin.com/JpD6DtD/[/url] 复制此链接,打开抖音搜索,直接观看视频!
看来误会理想了,原来电力充足,普通模式下也是单电机[s:ac:汗]
你要去越野 要去脱困给你双电机,买这车真有人去越野么[s:ac:咦]
昨天有人发过了原来
感觉可以把这些双电机的车都拿出来测测,普通模式下 不同电量 双电机工作策略。
那个车评是个傻逼,你让他测一测汽油车四驱的是不是也都是他想象的四个轮子同时转
基本四驱的几种模式都不懂,对四驱的概念理解还停留在双钻四驱车的水平。
[quote][pid=480667947,24868795,1]Reply[/pid] Post by [uid=41418557]sorrow4a[/uid] (2020-12-29 08:21):
那个车评是个傻逼,你让他测一测汽油车四驱的是不是也都是他想象的四个轮子同时转
基本四驱的几种模式都不懂,对四驱的概念理解还停留在双钻四驱车的水平。[/quote]有很多四驱车都是前轮95,后轮5的,高速形式后轮才断开。。
Reply to [pid=480667947,24868795,1]Reply[/pid] Post by [uid=41418557]sorrow4a[/uid] (2020-12-29 08:21)
主要是44%电量踩油门 前电机不工作这个有点。。。相当于模拟加速情景,但是有没有特殊设置 比如像前一个帖子说的关闭ESP 就不知道了。
特斯拉双电机 是加速阶段双电机,保持阶段单电机。
这就有另一个问题了,特斯拉双电机 如果关了ESP 加速前电机工作么?...
把这些双电机的新能源都拉出来试试。。
[quote][pid=480793245,24868795,1]Reply[/pid] Post by [uid=60712210]水军吃顿好的好上路[/uid] (2020-12-29 15:03):
有很多四驱车都是前轮95,后轮5的,高速形式后轮才断开。。[/quote]esp介入在马力机上这个前5能不能体现不好说。
对理想没好感
但油门轻踩单电机工作 深踩双电机同时输出 好像没啥毛病
毕竟不是传统汽油车靠多片离合或者差速器分配前后动力
[quote][pid=480806571,24868795,1]Reply[/pid] Post by [uid=41418557]sorrow4a[/uid] (2020-12-29 15:40):
esp介入在马力机上这个前5能不能体现不好说。[/quote]不知道理想为何标定是后轴为主要动力来源,他这车重也不至于会翘头影响加速吧。
正常来说前驱车日常使用比后驱要好开一些的
[quote][pid=480803814,24868795,1]Reply[/pid] Post by [uid=17386646]linkslot[/uid] (2020-12-29 15:32):
主要是44%电量踩油门 前电机不工作这个有点。。。相当于模拟加速情景,但是有没有特殊设置 比如像前一个帖子说的关闭ESP 就不知道了。
特斯拉双电机 是加速阶段双电机,保持阶段单电机。
这就有另一个问题了,特斯拉双电机 如果关了ESP 加速前电机工作么?...
把这些双电机的新能源都拉出来试试。。[/quote]问题就是马力机能不能测准?电机又不像汽油机,电机介入断开都可以瞬间完成。马力机直接平跑车辆自身如果认为这时候两驱足够更省电直接就不用调用四轮同时驱动,这是符合逻辑的。为此就说这车假四驱?
而转弯时候四驱补偿又不是一般马力机能够模拟的。而上下坡四轮补偿马力机咋个模拟,它模拟出来的车辆认不认都不好说。
我不反对全都测,但是反对轻易下结论,也认为太简陋的马力机根本测不准电车四驱工况
[quote][pid=480807535,24868795,1]Reply[/pid] Post by [uid=60712210]水军吃顿好的好上路[/uid] (2020-12-29 15:42):
不知道理想为何标定是后轴为主要动力来源,他这车重也不至于会翘头影响加速吧。
正常来说前驱车日常使用比后驱要好开一些的[/quote]新能源在有可能的情况下都是标定以后驱为主,包括蔚来和特斯拉之类都是这样,好像说是比较节能?
[quote][pid=480808361,24868795,1]Reply[/pid] Post by [uid=43168417]heavyer[/uid] (2020-12-29 15:45):
新能源在有可能的情况下都是标定以后驱为主,包括蔚来和特斯拉之类都是这样,好像说是比较节能?[/quote]我感觉也可能是节能。不过蔚来和特斯拉好歹还沾个性能的边,理想是真的没关系。
[quote][pid=480807535,24868795,1]Reply[/pid] Post by [uid=60712210]水军吃顿好的好上路[/uid] (2020-12-29 15:42):
不知道理想为何标定是后轴为主要动力来源,他这车重也不至于会翘头影响加速吧。
正常来说前驱车日常使用比后驱要好开一些的[/quote]配置上后轮电机更强,车头看着大其实就塞了个1.2T发电机,电池中置,油箱后置外加坐人,重量配比和传统发动机变速箱全在前面的油车不一样。
我猜测这是后置主电机的原因。
Reply to [pid=480808213,24868795,1]Reply[/pid] Post by [uid=41418557]sorrow4a[/uid] (2020-12-29 15:44)
所以 理想ONE 判断驾驶者是不是在加速 要靠电机负载跟 电门力度 两项混合运算? 这就有点高端了。。
其实就想搞清楚一点,普通工况 普通模式 加速的时候 是不是双电机工作,如果是 就没问题。
如果单电机工作,像一些车主说的 车机上也在显示4轮输出动力, 理想这罪过就大了。
之前懂车帝不是拉这些纯电的去测过越野么?
全部GG啊
根本就没有轮间限滑
[quote][pid=480810538,24868795,1]Reply[/pid] Post by [uid=62020625]忍野忍-鬼[/uid] (2020-12-29 15:51):
之前懂车帝不是拉这些纯电的去测过越野么?
全部GG啊
根本就没有轮间限滑[/quote]etron还有蔚来啥的都凉了么。
那可能还不如传统的多片离合四驱系统。
[quote][pid=480811274,24868795,1]Reply[/pid] Post by [uid=60712210]水军吃顿好的好上路[/uid] (2020-12-29 15:53):
etron还有蔚来啥的都凉了么。
那可能还不如传统的多片离合四驱系统。[/quote]我有看过那个测评,好像测了model x,理想one和ES6
Es6相对结果最好但是还是局限性大
[quote][pid=480811274,24868795,1]Reply[/pid] Post by [uid=60712210]水军吃顿好的好上路[/uid] (2020-12-29 15:53):
etron还有蔚来啥的都凉了么。
那可能还不如传统的多片离合四驱系统。[/quote]是蔚来、特斯拉、理想
还有个好像是小鹏
反正都跪了
[quote][pid=480810538,24868795,1]Reply[/pid] Post by [uid=62020625]忍野忍-鬼[/uid] (2020-12-29 15:51):
之前懂车帝不是拉这些纯电的去测过越野么?
全部GG啊
根本就没有轮间限滑[/quote]那是针对越野车的越野路,拉几个电车去,最好的是蔚来。
但是我一直怀疑同档次的油车表现还不如这几个电车........扭力差别太大。
[quote][pid=480811274,24868795,1]Reply[/pid] Post by [uid=60712210]水军吃顿好的好上路[/uid] (2020-12-29 15:53):
etron还有蔚来啥的都凉了么。
那可能还不如传统的多片离合四驱系统。[/quote]针对越野车的考场,好几个科目,由易到难,走的最远的是蔚来。
但是那些项目,城市SUV我估计还没这些电车走得远
[quote][pid=480814038,24868795,1]Reply[/pid] Post by [uid=41418557]sorrow4a[/uid] (2020-12-29 16:01):
那是针对越野车的越野路,拉几个电车去,最好的是蔚来。
但是我一直怀疑同档次的油车表现还不如这几个电车........扭力差别太大。[/quote]不是扭矩的问题
是没有轮间限滑的问题
电车扭矩大
但是是双电机加起来的总扭矩
单一电机扭矩完全比不上汽油机
但是好的汽油机越野车轮间限滑最多可以将75%的扭矩传送到一个车轮上
就别说斯巴鲁这种城市SUV还能带扭矩放大了
[quote][pid=480809781,24868795,1]Reply[/pid] Post by [uid=17386646]linkslot[/uid] (2020-12-29 15:49):
所以 理想ONE 判断驾驶者是不是在加速 要靠电机负载跟 电门力度 两项混合运算? 这就有点高端了。。
其实就想搞清楚一点,普通工况 普通模式 加速的时候 是不是双电机工作,如果是 就没问题。
如果单电机工作,像一些车主说的 车机上也在显示4轮输出动力, 理想这罪过就大了。[/quote]理想这车平跑会显示四驱还是两驱,城市路况大部分都是两驱,四驱都是复杂路况上下坡或者弯道起步之类。这种东西马力机很难测。
就和你说的一样,明明两个轮子驱动,车机动画上显示四驱那是欺诈。但是为了节能,常规路段只用两驱这就是个常规操作没任何黑点。
就目前来看,前者可能性并不大....