[车版专栏-提车作业] 理想L6 Pro提车作业

• 购入新车是由于旧车实在太小，不能满足一家出行的需要，过于简陋的硬件用起来也真的有点儿憋屈。
• 去年试驾过理想L8，全方面其实已经挺满意了，就是当时价格不够美丽，又时不时传出改款消息，也就一直没确定入手；
• 之后想着要么不纠结使用率太低的六座算了，L7相对L8来说便宜的金额感觉却是不多，要么买个零跑C11算球——结果他也要改款，中间经历了盲订C10又退订、等不到C11新款实车，

终于4月18日理想L6正式发布了：24.98起的价格，该有的都有，不用纠结高配低配一些莫名其妙的区别，发布会结束直接下定。
至于相对L7阉割的部分，在价格面前都无所谓了：

1. 南方磷酸铁锂不影响，反而能满充更方便。
2. 电吸门确实有点不方便
3. 同样cdc，空气悬挂不如机械悬挂有韧性
4. 有自动开充电盖，没有自动关，这点比较弱智

正好首发权益送了车漆选配，再优惠5000算是抵了保险，和家里商量一下马上就锁单了。最终配置是L6 PRO，小象灰，20寸银灰轮毂。

之后就是漫长的刷APP查看交付状态过程期间充电桩第二天就来电话预约，第三天完成安装。
大概5天后显示车辆生成完成，当天发往配送中心；再三天后到达交付中心，委托交付专家办好相关手续，出发提车！











从交付中心一路高速回家，定速120的情况下驱动电耗大概23，烧油的话大概8.2-8.5L，PRO版本的高速LCC(高精度地图区为NOA)可用程度较高，哪怕在夜晚也没啥问题，但是需要注意桩桶和施工路段；整车NVH非常出色，不太能感受到增程器介入，音响表现差强人意，理想同学挺好用。
用了两天发现好晒了，就在本地车友群里问了一下他们789贴的啥，最终选择XPEL玻璃膜，有车库就不贴车衣了。
前挡是XP70的金属膜，前侧挡是XB30陶瓷膜，后侧挡由于有隐私玻璃为保持颜色一致换成了颜色更浅的XB70，后挡随便搞了个GL35。
效果如图：









车无完车，理想L6 pro确实就是我使用场景下、预算范围内最合适的车，如果按报价120天不背刺算的话，我也挺满意了。