jayllise
2022-06-11T03:10:54+00:00
16年准备结婚，15年底开始选第一辆车，当时家里给的预算不高，也就15w左右，看过高尔夫，别克的昂科拉，还有卡罗拉，最后还是因为颜值比较符合眼缘选了当时还比较火(现在也卖的很好)的XRV，本来想买缤智，但是高配太贵，中配没天窗，1.8L中配裸车149800-6000优惠。15年底提车，16年春节过后才考完驾照 科目三挂了一次 ，上牌，自己舍不得600还是800的上牌费，自己去搞的，结果因为不熟练请了两天半的假血亏。
泥潭都说这车是工业垃圾，可是6年多用下来我觉得除了颠硬吵没什么太大的缺陷，后排放倒纯平，我甚至拉过冰柜，还有帮同学搬家也是当面包车装，真的能装。油耗，我每天成都南三环上班，百公里6.9，以前在北三环上班能跑到百公里5.9。可靠性也是杠杠的，6年半8w5公里，除了轮胎扎了个钉子补了个蘑菇钉之外没进过修理厂，保养除了前两次在4s之后一直在外面，1w公里保养一次，自己买全合成机油机滤滤芯啥的加人工也就不到400块。有的人总喜欢说这玩意是工业垃圾，可是在15年确实没啥能打的，性价比高到爆棚的什么斯柯达野帝应该是泥潭车神最喜欢的车，然而早就死透了，而xrv现在每个月仍然能上万。当然现在国产崛起了，xrv也降价不少，我也确实不知道2022年了为啥还有那么多人买XRV。
保值率，我5月份置换给理想4s，7w块，如果不是红色还可以多几千块。二手车平台上基本都是卖8w+，但是收车价肯定到不了，再加上我选的大红色，二手确实不好卖。问了一家二手车商给的价格差不多，我就直接出给置换了。刚出完购置税减半政策就下来了，庆幸自己卖的早，不然还会被压价。
再说为什么选新能源，首先我这车也6年多了，再往后走残值掉的越厉害，而且轮胎什么的也要换了，如果开到报废还好，换套轮胎1 2千又没了，确实没必要，和家里人商量了一下，干脆直接换车。为什么选择新能源，确实油价影响还是挺大，我6.9升百公里的车，因为现在周末经常带娃周边游，一个月800油钱下不来，小油箱两周跑一次加油站确实有点肉痛。家里停车场能装私桩，那肯定还是考虑新能源更好，再一个传闻购置税补贴快到期了，如果真要换新能源的话肯定早买早享受。
为什么选理想，因为纯电不考虑，回老家两百多公里，春节回家我可不想回去到处找充电桩充电，小城市也没那么多充电桩用。而且带娃周边游什么的，大一点去川西甘南那边更别想要有充电桩了。所以就选插电了，现在上下班36公里，周边去三岔钓个鱼什么的5 60公里，一百多纯电续航的插电完全够了。插电就那么几家，理想，3yc，问界，说句实话为啥选理想还是因为家里人和自己都觉得好看，至少比其他两家的更有眼缘。再一个理想只有一个配置，选择困难症福音，加之卖了几年这么多辆也没有车主爆出什么明显的缺陷和故障，然后看了后期的保养费用啥的，觉得养起来没问题，就预约试驾了，试驾后当场下定，加一万选了科技蓝。别说为什么不等新款，L9买不起，家里没那么大停车位，L8连消息都没有，如果要大改款的话也会相应的加价，厂家不是做慈善，当前配置够用了。订完车以后几天就涨了1w块。
因为上海封城，多等了半个月，一个半月提车。车到之前安装了充电桩，接线不远所以免费。车到了付了全款，去提车，200w第三者，6个座位险，7000多一点的平安保险，然后第二天代上牌570多块，牌照寄到手里安上就算完事了。
下面是用车感受：
车子现在开了一个半月了，还是挺满意的，车大是挺大的5米长接近2米宽，有了360开起来几天就习惯了，一般的停车位没啥问题，侧方位确实难受。
辅助驾驶：自适应巡航挺好用，车道保持辅助也还行只是我不喜欢方向盘自己动的感觉，还有个导航辅助驾驶功能，在高速上试过一次，脱了裤子放屁一样，还得按键确认是否变道，下匝道，不喜欢。主动刹车没有触发过，不过看测评评价还可以。
动力：可以说是随叫随到吧，普通模式深踩也有推背感，只是比较轻微，车上随时都有3岁多小孩，没有用过运动模式和弹射模式，高速120超车也比较轻松。燃油模式增程器有哒哒哒的声音，但是高速最大的噪声是风噪，这声音完全可以忽略不计。低速也比以前我那xrv的发动机声音小，来点音乐完全听不到。
能耗：电耗欢乐表，反正我上班来回36公里，4天冲一次电差不多，全程开空调堵车的话每次差不多能跑140公里，上周去黄龙溪那边高速120巡航(非全程)能跑120?130公里的样子，周边游纯电也够了。油耗高速我试过一次油电混合(然而这是油耗最高的模式)，128公里用了9点几升油，如果用纯油加巡航120应该可以控制在9左右，可以接受。反正我开了38天1300多公里，除了试油耗用那9点几升油完全没有用过油。
舒适性：前后两排双层玻璃，隔音好顶赞，低速行驶车里最大的噪音应该是三档的座椅通风。挡风玻璃镀银，后排也有隐私玻璃，我没贴膜，现在这天气感觉还好，不算晒。自带行车记录仪也不用考虑买什么牌子的。前两排有座椅按摩，但是那个力道很一般，聊胜于无吧。理想同学会的也挺多，不过感觉识别率一般，没天猫精灵那么好用，经常听不懂我说的话。没开过什么好车，不知道牛逼的底盘是啥样的。平时调到标准模式的话感觉还行，压减速带感觉毕竟明显，不会来回晃很多下那种，舒适模式就感觉底盘很松散，后排侧倾也大一些，总的来说还好，正常驾驶后排没出现晕车的情况。音响也就听个响，我老婆平时都是在第二排陪安全座椅上的宝宝，所以副驾基本没人坐，屏幕也没怎么开过。
空间：后备箱是真的小，后面有电机地台高，塞点露营装备和露营车就满了，以前我的xrv应该还能多一倍的空间。当然放下第三排还是挺大的，一般情况下够用了。车内储物空间有点少，可以自己买那种座椅下面的抽屉，放点杂物。乘坐空间挺大，我三岁多的女儿可以在第二排中间跳舞。副驾驶座椅可以放下去接到第二排，就可以把脚完全放松，真的爽。我身高只有1m7，算是相当宽敞了，第三排能坐，比一般七座车宽那么一点，和gl8那种不能比，但是第二排就不能坐的特别舒服了。
写的太多了，这里只谈了我的选车历程和用车感受，也不想和云司机们争什么，毕竟没人家懂车不是[s:ac:哭笑]今天看到理想车友的提车贴，有感而发，祝大家用车愉快。[s:a2:干杯]
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泥潭都说这车是工业垃圾，可是6年多用下来我觉得除了颠硬吵没什么太大的缺陷，后排放倒纯平，我甚至拉过冰柜，还有帮同学搬家也是当面包车装，真的能装。油耗，我每天成都南三环上班，百公里6.9，以前在北三环上班能跑到百公里5.9。可靠性也是杠杠的，6年半8w5公里，除了轮胎扎了个钉子补了个蘑菇钉之外没进过修理厂，保养除了前两次在4s之后一直在外面，1w公里保养一次，自己买全合成机油机滤滤芯啥的加人工也就不到400块。有的人总喜欢说这玩意是工业垃圾，可是在15年确实没啥能打的，性价比高到爆棚的什么斯柯达野帝应该是泥潭车神最喜欢的车，然而早就死透了，而xrv现在每个月仍然能上万。当然现在国产崛起了，xrv也降价不少，我也确实不知道2022年了为啥还有那么多人买XRV。
保值率，我5月份置换给理想4s，7w块，如果不是红色还可以多几千块。二手车平台上基本都是卖8w+，但是收车价肯定到不了，再加上我选的大红色，二手确实不好卖。问了一家二手车商给的价格差不多，我就直接出给置换了。刚出完购置税减半政策就下来了，庆幸自己卖的早，不然还会被压价。
再说为什么选新能源，首先我这车也6年多了，再往后走残值掉的越厉害，而且轮胎什么的也要换了，如果开到报废还好，换套轮胎1 2千又没了，确实没必要，和家里人商量了一下，干脆直接换车。为什么选择新能源，确实油价影响还是挺大，我6.9升百公里的车，因为现在周末经常带娃周边游，一个月800油钱下不来，小油箱两周跑一次加油站确实有点肉痛。家里停车场能装私桩，那肯定还是考虑新能源更好，再一个传闻购置税补贴快到期了，如果真要换新能源的话肯定早买早享受。
为什么选理想，因为纯电不考虑，回老家两百多公里，春节回家我可不想回去到处找充电桩充电，小城市也没那么多充电桩用。而且带娃周边游什么的，大一点去川西甘南那边更别想要有充电桩了。所以就选插电了，现在上下班36公里，周边去三岔钓个鱼什么的5 60公里，一百多纯电续航的插电完全够了。插电就那么几家，理想，3yc，问界，说句实话为啥选理想还是因为家里人和自己都觉得好看，至少比其他两家的更有眼缘。再一个理想只有一个配置，选择困难症福音，加之卖了几年这么多辆也没有车主爆出什么明显的缺陷和故障，然后看了后期的保养费用啥的，觉得养起来没问题，就预约试驾了，试驾后当场下定，加一万选了科技蓝。别说为什么不等新款，L9买不起，家里没那么大停车位，L8连消息都没有，如果要大改款的话也会相应的加价，厂家不是做慈善，当前配置够用了。订完车以后几天就涨了1w块。
因为上海封城，多等了半个月，一个半月提车。车到之前安装了充电桩，接线不远所以免费。车到了付了全款，去提车，200w第三者，6个座位险，7000多一点的平安保险，然后第二天代上牌570多块，牌照寄到手里安上就算完事了。
下面是用车感受：
车子现在开了一个半月了，还是挺满意的，车大是挺大的5米长接近2米宽，有了360开起来几天就习惯了，一般的停车位没啥问题，侧方位确实难受。
辅助驾驶：自适应巡航挺好用，车道保持辅助也还行只是我不喜欢方向盘自己动的感觉，还有个导航辅助驾驶功能，在高速上试过一次，脱了裤子放屁一样，还得按键确认是否变道，下匝道，不喜欢。主动刹车没有触发过，不过看测评评价还可以。
动力：可以说是随叫随到吧，普通模式深踩也有推背感，只是比较轻微，车上随时都有3岁多小孩，没有用过运动模式和弹射模式，高速120超车也比较轻松。燃油模式增程器有哒哒哒的声音，但是高速最大的噪声是风噪，这声音完全可以忽略不计。低速也比以前我那xrv的发动机声音小，来点音乐完全听不到。
能耗：电耗欢乐表，反正我上班来回36公里，4天冲一次电差不多，全程开空调堵车的话每次差不多能跑140公里，上周去黄龙溪那边高速120巡航(非全程)能跑120?130公里的样子，周边游纯电也够了。油耗高速我试过一次油电混合(然而这是油耗最高的模式)，128公里用了9点几升油，如果用纯油加巡航120应该可以控制在9左右，可以接受。反正我开了38天1300多公里，除了试油耗用那9点几升油完全没有用过油。
舒适性：前后两排双层玻璃，隔音好顶赞，低速行驶车里最大的噪音应该是三档的座椅通风。挡风玻璃镀银，后排也有隐私玻璃，我没贴膜，现在这天气感觉还好，不算晒。自带行车记录仪也不用考虑买什么牌子的。前两排有座椅按摩，但是那个力道很一般，聊胜于无吧。理想同学会的也挺多，不过感觉识别率一般，没天猫精灵那么好用，经常听不懂我说的话。没开过什么好车，不知道牛逼的底盘是啥样的。平时调到标准模式的话感觉还行，压减速带感觉毕竟明显，不会来回晃很多下那种，舒适模式就感觉底盘很松散，后排侧倾也大一些，总的来说还好，正常驾驶后排没出现晕车的情况。音响也就听个响，我老婆平时都是在第二排陪安全座椅上的宝宝，所以副驾基本没人坐，屏幕也没怎么开过。
空间：后备箱是真的小，后面有电机地台高，塞点露营装备和露营车就满了，以前我的xrv应该还能多一倍的空间。当然放下第三排还是挺大的，一般情况下够用了。车内储物空间有点少，可以自己买那种座椅下面的抽屉，放点杂物。乘坐空间挺大，我三岁多的女儿可以在第二排中间跳舞。副驾驶座椅可以放下去接到第二排，就可以把脚完全放松，真的爽。我身高只有1m7，算是相当宽敞了，第三排能坐，比一般七座车宽那么一点，和gl8那种不能比，但是第二排就不能坐的特别舒服了。
写的太多了，这里只谈了我的选车历程和用车感受，也不想和云司机们争什么，毕竟没人家懂车不是[s:ac:哭笑]今天看到理想车友的提车贴，有感而发，祝大家用车愉快。[s:a2:干杯]
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