有小鹏p7真实车主吗，这车到底怎么样

Conor

至少不会比特斯拉更差吧…

感觉20多万，特斯拉就是个兜底的选择

Sanitee

名字就这样，车不清楚，这里99.9999990的估计没摸过这品牌的车

retae sinep

[quote][pid=480087066,24837214,1]Reply[/pid] Post by [uid=60348627]精英论坛的精英[/uid] (2020-12-26 22:29):

名字就这样，车不清楚，这里99.9999990的估计没摸过这品牌的车[/quote]后驱长续航那个版 27+ 试驾体验一般吧

Rattlesnake

刚刷抖音看到的，一位车主说5000公里车机出问题，售后厂家都不管，不知道真假

Apox

[quote][tid=24837214]Topic[/tid] Post by [uid=42923941]zrlllllll[/uid] (2020-12-26 22:24):

种草了有不太敢买
在比亚迪汉和小鹏p7之前有点纠结[/quote][url]https://b23.tv/BV1hy4y1q7s5[/url]

如果是北方。。要充电方便才适合买。

南方没问题。

Jhaeva

最近粤东小县城看到几台粤AB牌的..感觉好看..可刚刚刷抖音..就看到这个了[s:ac:哭笑]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202012/26/-7da9Q5-bbz4K25T1kSfz-sg.jpg.medium.jpg[/img]

itsortizzle

今天第一次开电车就是小鹏的其实还可以加速超乎意料

クラスト

[quote][pid=480089208,24837214,1]Reply[/pid] Post by [uid=10523780]雷神宗[/uid] (2020-12-26 22:40):
刚刷抖音看到的，一位车主说5000公里车机出问题，售后厂家都不管，不知道真假[/quote]销量比较小的车，可能存在售后不完善的情况。
还有就是修起来麻烦，各种配件也要等的时间比较久。

Valdbagina

这种就是智商鉴定车

Ivan Rebroff

试驾过，车子还不错，27万有点贵。
另外吹的很厉害的辅助驾驶还没实装不知道咋样。

sianzz

[s:ac:茶]别人买我不推荐我自己买我真买

joemaster725

刚看到5000公里没人管，不推荐也不买吧

Sanitee

[quote][pid=480087366,24837214,1]Reply[/pid] Post by [uid=62562712]涛涛你好好笑[/uid] (2020-12-26 22:31):

后驱长续航那个版 27+ 试驾体验一般吧[/quote]这种互联网小品牌，说没就会没有，而且没有什么市场保有量厂家说不定什么时候就跑路，谁敢黑心推荐啊，当然富二代买个玩具那随意

Cactus Jones000

如果你有35预算就上四驱，真的超值，
优秀的底盘素质，
最本土化的辅助驾驶
81度三元里
不用carplay的车机
每个月一次的ota永远有新东西
音乐座舱不是买丹拿和座椅而是买地毯
超值
啥，你准备买后驱？
我这里有个维权群，速来

TotemOfOranges

[quote][pid=480101853,24837214,1]Reply[/pid] Post by [uid=39408006]Huminfo[/uid] (2020-12-26 23:42):

如果你有35预算就上四驱，真的超值，
优秀的底盘素质，
最本土化的辅助驾驶
81度三元里
不用carplay的车机
每个月一次的ota永远有新东西
音乐座舱不是买丹拿和座椅而是买地毯
超值
啥，你准备买后驱？
我这里有个维权群，速来[/quote]四驱和后驱底盘还有区别？？

TheDripCollector

今天刚刚试驾，个人感觉非常好。
最优秀的无疑是语音交互和自动泊车，语音交互反应很快，而且支持最多一句话5句还是6句指令。
然后自动泊车，包括泊入和泊出车位，识别车位准，停泊速度快且稳，这个我觉得可以说是如今所有实现自动泊车的车型中最佳的解决方案了。
驾驶方面我试驾的是四驱版，加速能力和其他高性能电动车差不多强劲，运动模式下地板电也是跟坐过山车似的。总体驾驶感受，包括避震转向制动等等在试驾过程中都还算比较满意。
续航长续后驱nedc 670，四驱562，去掉nedc的水份在轿车中也算优秀了。
还有一个透明底盘我也比较喜欢。
缺点也有，某些设计细节的不人性化，包括左右档把太高，车机屏幕太靠里等等。
P7还有个没落地的明年的自动驾驶(NGP)，因为小鹏现在的自动驾驶硬件是很不错的，硬件方面芯片算力比理想和蔚来都强，摄像头雷达等等也多。软件方面就是不知道是到底是不是抄袭特斯拉的，不管怎么样NGP之前放出的工程版测试视频表现是很不错的，所以比较期待明年正式落地的表现。

TheDripCollector

[quote][pid=480101853,24837214,1]Reply[/pid] Post by [uid=39408006]Huminfo[/uid] (2020-12-26 23:42):

如果你有35预算就上四驱，真的超值，
优秀的底盘素质，
最本土化的辅助驾驶
81度三元里
不用carplay的车机
每个月一次的ota永远有新东西
音乐座舱不是买丹拿和座椅而是买地毯
超值
啥，你准备买后驱？
我这里有个维权群，速来[/quote]额，后驱怎么啦？

Cactus Jones000

[quote][pid=480106644,24837214,1]Reply[/pid] Post by [uid=13897659]sbvw7[/uid] (2020-12-27 00:06):

额，后驱怎么啦？[/quote]因为四驱用的是cdc
侧重双电机的方案
放到两驱版本直接用的萨克斯的辣鸡避震
会导致避震异响，用两天直接散架
底盘紧密度很差，这个配重又阉割了防倾杆，又因为车身问题
经常过坑托底或者后面车轮单侧过坑整个后排起飞
简单来说就是后排又吵又颠

再加上官方各种阴间操作
基本车子出问题就不管[s:ac:哭笑]

TheDripCollector

[quote][pid=480109025,24837214,1]Reply[/pid] Post by [uid=39408006]Huminfo[/uid] (2020-12-27 00:19):

因为四驱用的是cdc
侧重双电机的方案
放到两驱版本直接用的萨克斯的辣鸡避震
会导致避震异响，用两天直接散架
底盘紧密度很差，这个配重又阉割了防倾杆，又因为车身问题
经常过坑托底或者后面车轮单侧过坑整个后排起飞
简单来说就是后排又吵又颠

再加上官方各种阴间操作
基本车子出问题就不管[s:ac:哭笑][/quote]这就尴尬了
我今天试驾的四驱感觉是很好的。。
但是小鹏走量的应该是后驱吧