madboip
2021-01-09T13:06:07+00:00
预计日系车会先于德系车丢掉份额？
德系能依靠中高端品牌多滋润一段时间。
德系能依靠中高端品牌多滋润一段时间。
国产车应该有个品牌会像华为那样，一路拼上去，最终站在和iphone差不多的高度吧
ぱん
不是比亚迪就是吉利呗。现在看着都差不多了。
Saeed
就目前看来，比亚迪和吉利
10-20万这个区间是杀得最狠的，竞争相当激烈的
也是大部分普通老百姓买车考虑的预算
对手有两田，大众，通用，日产，马自达等
能站稳跟脚，建立口碑
以后旗下出新品牌，豪华品牌国人也会初步接受的
10-20万这个区间是杀得最狠的，竞争相当激烈的
也是大部分普通老百姓买车考虑的预算
对手有两田，大众，通用，日产，马自达等
能站稳跟脚，建立口碑
以后旗下出新品牌，豪华品牌国人也会初步接受的
HisFanya~
不会 你看研发费用 搞汽油车永远追不上这些老牌的 要学特斯拉 没啥研发投入也牛逼 重要的是营销 学小米
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202101/14/-7da9Q5vzs-1xitZjT3cShs-134.jpg.medium.jpg[/img]
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.max
byd的logo负分[s:ac:哭笑]
MustacheDR
虽然基本不用华为，但是还是要顶华为。
凱蟄
比亚迪也配跟吉利比，对手都不一样。
汉的对手就一个model3吧，p7没产能没卵用。
领克01和05的竞品，途观,crv,威兰达，rav4,昂科威，锐际，探岳，途岳，皓影，简直夹缝里求生存。 再加个奇骏
汉的对手就一个model3吧，p7没产能没卵用。
领克01和05的竞品，途观,crv,威兰达，rav4,昂科威，锐际，探岳，途岳，皓影，简直夹缝里求生存。 再加个奇骏
B4c0n B1tz
这个技术军方不感兴趣
ohhazzie
最终要走出国门去收割外汇才是硬道理，这点上比亚迪倒是起步了
Artzy
是什么让你觉得华为到了iphone的高度
Dakarel
目前看来领克、红旗都有机会，但是也都有各自的困难(领克中型/大型车、品牌价值与认同、红旗三大件)
Chinnnnx3.14n
[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bca55cb6e.png[/img]比亚迪吧，虽说我不喜欢这个品牌名字和logo，看好它出个子品牌。
mendo
我感觉是吉利。比亚迪整车还差了一点。
RipxLs 🎗
[quote][pid=485289193,25113718,1]Reply[/pid] Post by [uid=62669908]懂帝[/uid] (2021-01-14 21:36):
是什么让你觉得华为到了iphone的高度[/quote]最有希望，也已经迈出那一步了
是什么让你觉得华为到了iphone的高度[/quote]最有希望，也已经迈出那一步了
Deyko
[quote][pid=485289193,25113718,1]Reply[/pid] Post by [uid=62669908]懂帝[/uid] (2021-01-14 21:36):
是什么让你觉得华为到了iphone的高度[/quote]没制裁前华为的欧洲份额超过苹果了，增长率也是第一。
是什么让你觉得华为到了iphone的高度[/quote]没制裁前华为的欧洲份额超过苹果了，增长率也是第一。
MauriceFePn
BYD？一个批着车企外衣，靠其他业务盈利反哺主机厂的集团，30万辆的年销售辆，一半以上是12万以下的宋max跟宋pro把持着比例。
老老实实做个分支“新能源老大”就算了。整车的差距个跟其他几个厂不是一点半点。
老老实实做个分支“新能源老大”就算了。整车的差距个跟其他几个厂不是一点半点。
Toob
。。。3年多的宋MAX车主。。碰撞测试惨不忍睹，有钱了换唐DM
Acordia
燃油车不现实了 看好新能源 而且别学国外搞什么全面电动 插混一步步来 稳着走
AT_Dom
然后就被喷的跟狗一样[s:ac:哭笑]
Kietrinia
新能源有机会，传统车几无可能。
如果以后新能源迎来真正革命，肯定会有冲到第一梯队的国产品牌，
如果以后新能源迎来真正革命，肯定会有冲到第一梯队的国产品牌，