…电车电池不怕你每天快慢充操他,就怕放那里一直亏电
奥迪自己造不好电池 所以就疯狂发论文鼓吹 白皮猪的这些套路都不新鲜的 我做不出来的就诋毁抹黑 我做出来的就营销吹嘘
是衰减,又不是失效,从500公里衰减到400公里也是一样用,直到衰减到没法用了,也该换车了
[quote][pid=836378967,44865710,1]Reply[/pid] Post by [uid=597228]老_狼[/uid] (2025-08-17 17:17):
是衰减,又不是失效,从500公里衰减到400公里也是一样用,直到衰减到没法用了,也该换车了[/quote]那说明电车的寿命是日历寿命了。 而不是类似内燃机的公里寿命。
[quote][pid=836378391,44865710,1]Reply[/pid] Post by [uid=66879644]小田仓麗奈[/uid] (2025-08-17 17:12):
奥迪自己造不好电池  所以就疯狂发论文鼓吹 白皮猪的这些套路都不新鲜的  我做不出来的就诋毁抹黑 我做出来的就营销吹嘘[/quote]特斯拉自己的记录也是这样啊。
衰减还不可怕啊,如果只是续航的问题那国家干嘛还强制衰减20%免费更换
自然衰减谁都知道,但是要拉多长呢?黑电车的话术已经从3年拉到10年了呢
看来你是真的不懂电车,你要学习的还很多,多学多看,不要永远停留在历史里,人是活在未来的生物
Reply to [pid=836379122,44865710,1]Reply[/pid] Post by [uid=66824923]历史扛把子[/uid] (2025-08-17 17:18)
它就是有日历寿命啊,都普及好几年的知识了,你咋跟哥伦布发现新大陆似的感觉
既然做过,最起码的发帖规则,你要给出结论链接或者信源,而不是你说特斯拉做过就等于特斯拉真的做过。
在NGA,我只会告诉你太原比亚迪出租车8年毛事没有
但是在线下我会告诉你兄弟注意养护电池
电池都有日历寿命,所以从经济性考虑用的越多越划算。
常见的说法是电车冲着10万公里开才不亏。
一年两箱油选手乖乖选油车最靠谱。
当然你要是追求所谓情绪价值或者行驶感受,那油电看自己,千金难买你高兴。[s:a2:不明觉厉]