~MysPink~
2022-01-27T19:27:15+00:00
现在就考虑第二台车 第一台是个手动挡 开的太累了 就想第二台能智能一点 最好能完全把第一台淘汰掉
油车也行 最好是纯电 虽然没有私有桩 但是小区和公司公用桩都很多
不加预算 没钱
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如果是纯电的话最好冬天开空调实际跑300km以上吧
过阵子有可能通勤单程120+
[quote][tid=30544786]Topic[/tid] Post by [uid=668707]ter123[/uid] (2022-02-04 03:33):
现在就考虑第二台车 第一台是个手动挡 开的太累了 就想第二台能智能一点 最好能完全把第一台淘汰掉
油车也行 最好是纯电 虽然没有私有桩 但是小区和公司公用桩都很多
不加预算 没钱
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如果是纯电的话最好冬天开空调实际跑300km以上吧
过阵子有可能通勤单程120+[/quote]星瑞 星越L 选带L2的配置。
用的沃尔沃的领航辅助底子。
领克也是 有phev车型。
纯电国产新势力都在22万以上了
15万左右的纯电 好点的就是比亚迪 不过辅助驾驶 车道居中是撞线式，很难用。
长安unit，辅助很好，车道保持iacc
按理说长安系都好，软件通用
10几万的国产一般就做的还行了，我开过的吉利icon做的就可以，高速很少需要介入
奇瑞的L2不错，80限速的高架快速路上都很好用，高速上就更不用说了，车道保持是真保持，不是撞线回正，而且晚上的识别率也没问题，大晚上开高速，基本没有识别不出的情况，反而是阴雨天差一点点