最近海狗真的别参与,上海什么时候恢复都是未知数。

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Prank™

2022-04-01T02:42:27+00:00

国际航运一大半靠上海港,现在上海港完全瘫痪,根本没人卸货,外面船只停满东海,对航运来说,船在外面抛一天就是巨额成本,之前苏伊士运河出事故对全球航运造成巨大打击,所以这次影响绝对不会小,比任何行业受影响都大,因为其他行业停工顶多付员工工资。
船运行业每天抛着船只一样要成本。
现在上海每天新增降不下去,何时恢复都是未知数,对中远海控未来利润会造成极大影响。
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redbeans

如果我没记错
去年
海狗利润越来越高
股价越来越低
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GlacierFlare

是的,你没记错
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Blelix

什么 炒股居然还要考虑真实业绩[s:ac:惊]
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Kyouki

按这个说法,海狗去年不应该全年3块,负债扩大啊?
上海港是刚堵,美港可是一直在堵啊。

问题只是管理层不做人,但凡能换个正常经营企业的人而不是想着怎么掏空国有资本的人上来,会跌,但是不是从这个价格往下跌。
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Prank™

[quote][pid=600988902,31365155,1]Reply[/pid] Post by [uid=42099723]差太远了少年[/uid] (2022-04-06 10:47):

如果我没记错
去年
海狗利润越来越高
股价越来越低[/quote]炒股是看未来预期,不是看当前,当前利润已经反映当前股价上了。
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kabob

[s:ac:哭笑]按你这么说现在是买点才对啊,股价是反应半年后,现在预期是上海好转了,上海这波疫情半年前跌完了

[s:ac:哭笑]顺便问问泥潭为什么上海疫情严重上海机场股价要涨
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DoogeNite

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/06/jmQ17o-6mzmZfT1kShs-12h.jpg.medium.jpg[/img]

无知真的很可怕,宁波舟山港连续13年世界第一了好吗?
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Sangu1n3t

[quote][pid=600989254,31365155,1]Reply[/pid] Post by [uid=60285082]kouten[/uid] (2022-04-06 10:49):

按这个说法,海狗去年不应该全年3块,负债扩大啊?
上海港是刚堵,美港可是一直在堵啊。

问题只是管理层不做人,但凡能换个正常经营企业的人而不是想着怎么掏空国有资本的人上来,会跌,但是不是从这个价格往下跌。[/quote]一直在堵没错,但你看看集装箱价格啊,价格一路在跌,说明供需没那么紧张了。股票是个预期,供需都没那么紧张了,和你说的一直在堵没有矛盾。
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tf2u

没记错的话苏伊士运河第一天跌停,第三天就涨回去了,然后一路不回头。
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Kyouki

[quote][pid=600990121,31365155,1]Reply[/pid] Post by [uid=1075777]五月天晴[/uid] (2022-04-06 10:51):

一直在堵没错,但你看看集装箱价格啊,价格一路在跌,说明供需没那么紧张了。股票是个预期,供需都没那么紧张了,和你说的一直在堵没有矛盾。[/quote][s:ac:晕]啊?第一季度普跌不是每年的周期惯例?
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Prank™

[quote][pid=600989984,31365155,1]Reply[/pid] Post by [uid=61544099]今日猛烈[/uid] (2022-04-06 10:51):

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/06/jmQ17o-6mzmZfT1kShs-12h.jpg.medium.jpg[/img]

无知真的很可怕,宁波舟山港连续13年世界第一了好吗?[/quote]上海都是集装箱好吗,宁波舟山干散货多少? 中远海控不就是集装箱
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Sangu1n3t

[quote][pid=600991060,31365155,1]Reply[/pid] Post by [uid=60285082]kouten[/uid] (2022-04-06 10:55):

[s:ac:晕]啊?第一季度普跌不是每年的周期惯例?[/quote]虽然海运有旺淡季,但是你可以查一下现在的集装箱价格还有海淘每立方米价格,较高点下降了多少,都快腰斩了,周期行业的预期来源于供需。
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crarhej

这算不算预期困境反转[s:ac:晕]
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DoogeNite

[quote][pid=600991152,31365155,1]Reply[/pid] Post by [uid=1154619]火星很安全[/uid] (2022-04-06 10:55):

上海都是集装箱好吗,宁波舟山干散货多少? 中远海控不就是集装箱[/quote][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/06/jmQ17o-1tfkZdT1kShs-12h.jpg.medium.jpg[/img]

那就按集装箱来说,你说的国际航运一大半靠上海?

怎么就靠上海了,本来杭州嘉兴出口很多走上海的,浙江被吸的不要不要的,现在杭州嘉兴走宁波港出不是不行。

影响的也就江苏的出口。


另外中远可不止集装箱航运,各种散货,特种货物运输都有
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Easygnr

Reply to [pid=600997797,31365155,1]Reply[/pid] Post by [uid=1075777]五月天晴[/uid] (2022-04-06 11:17)
哪里看的腰斩了 来图
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Sangu1n3t

[quote][pid=601005889,31365155,1]Reply[/pid] Post by [uid=63045681]叫你妈妈带你去买玩具[/uid] (2022-04-06 11:43):

哪里看的腰斩了 来图[/quote][s:ac:汗]你上几个物流网看一下报价不就明白了吗?广州/深圳到美西最高时候20寸箱在一万六七,最低点在7000-8000,这两天在8000-9000之间。这东西随便搜一下就有了,我找了图还要被人质疑准不准,自己看报价最准好吧
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ながちゃ

[quote][pid=600997797,31365155,1]Reply[/pid] Post by [uid=1075777]五月天晴[/uid] (2022-04-06 11:17):

虽然海运有旺淡季,但是你可以查一下现在的集装箱价格还有海淘每立方米价格,较高点下降了多少,都快腰斩了,周期行业的预期来源于供需。[/quote]别拿货代的价格说事啊
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Mal

长线持股,为什么要看短期涨跌?
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LilBlackBoy

那不是正好困境反转[s:ac:哭笑]