kris.
2022-06-25T21:10:49+00:00
现在电动汽车弊端之一应该就是充满电要特别久吧，但凡遇到节假日电站排队排出老远[s:ac:委屈]
以后的科研方向会不会就是研发出像玩具车电池一样的电池。如果要充电，就由电站员工将没电的电池抽出来，然后更换进电站提前充好电的标准化电池[s:a2:不明觉厉]当然不同品牌的汽车用同样规格的电池才能做到循环使用，这时候就需要铁拳来统一制作标准了
连逼苹果用C口都做不到，还想逼全世界电池厂商统一规格？
[quote][pid=621650384,32503785,1]Reply[/pid] Post by [uid=10306596]好像闪闪闪死你[/uid] (2022-06-30 05:13):
连逼苹果用C口都做不到，还想逼全世界电池厂商统一规格？[/quote]快了吧，这不是被欧盟铁拳制裁了么[s:a2:doge]
[quote][pid=621650415,32503785,1]Reply[/pid] Post by [uid=33493082]杯花信使[/uid] (2022-06-30 05:14):
就两点
能不能更方便，更省钱
我感觉都不行[/quote]方便的话就需要点出快拆快装科技点[s:a2:不明觉厉]
便宜的话就要技术成熟了，人类每天科技树都是这样过来的[s:ac:羡慕]
中国很大，未来大概率是北氢南锂的格局。至于你说的，基本不可能。实际上现在东南沿海新能源车的使用体验已经不错。
[quote][pid=621651001,32503785,1]Reply[/pid] Post by [uid=41609210]刃6677[/uid] (2022-06-30 05:45):
中国很大，未来大概率是北氢南锂的格局。至于你说的，基本不可能。实际上现在东南沿海新能源车的使用体验已经不错。[/quote]我感觉长时间排队充电这个基本就把电车使用体验的上限定死了[s:a2:不明觉厉]
以后的事情谁知道呢，也许技术就突破了。氢能源车充氢气快，但是加氢站之类的基础设施都要从零开始，投入太大了。目前的状况是氢能源车已经被锂电车干碎了。[s:ac:茶]
[quote][pid=621651836,32503785,1]Reply[/pid] Post by [uid=41609210]刃6677[/uid] (2022-06-30 06:17):
以后的事情谁知道呢，也许技术就突破了。氢能源车充氢气快，但是加氢站之类的基础设施都要从零开始，投入太大了。目前的状况是氢能源车已经被锂电车干碎了。[s:ac:茶][/quote]氢能源汽车可能像楼上老哥说的，是北方寒冷地区的发展方向吧[s:a2:不明觉厉]