混动大v8!

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aGainz

2025-04-17T04:33:54+00:00

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202504/22/-7da9Q7i87-2yywZcT3cSsg-g0.jpg.medium.jpg[/img]
估计今年内就能见到混动v8的车型了[s:ac:上]
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skwurrtgun_currt

是不是 amg 那个4.4T V8插混?
好像25款 cle63 会线上…..
然后明年上 C63…
对C63无感了
因为c63s已经拥有过了虽然拥有的很短暂…

我已经对 amg 新的V8插混口水已经流一地了。
现在就等看怎么个定价…
合适我就给现在的卖了 直接干一个… cle
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siren432

+ by [x7817123] (undefined)

是不是 amg 那个4.4T V8插混?
好像25款 cle63 会线上…..
然后明年上 C63…
对C63无感了
因为c63s已经拥有过了虽然拥有的很短暂…

我已经对 amg 新的V8插混口水已经流一地了。
现在就等看怎么个定价…
合适我就给现在的卖了 直接干一个… cle

GWM不是长城么。。
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milky

+ by [x7817123] (undefined)

是不是 amg 那个4.4T V8插混?
好像25款 cle63 会线上…..
然后明年上 C63…
对C63无感了
因为c63s已经拥有过了虽然拥有的很短暂…

我已经对 amg 新的V8插混口水已经流一地了。
现在就等看怎么个定价…
合适我就给现在的卖了 直接干一个… cle

这是长城哭笑
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+ by [x7817123] (undefined)

是不是 amg 那个4.4T V8插混?
好像25款 cle63 会线上…..
我口水已经流一地了。 现在就等看怎么个定价…
合适我就给现在的卖了 直接干一个…

这是长城的v8,不过布局和奔驰的4.0t差不多高压油轨在缸盖上方也是hot v
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Simiae

长城这个应该是国内唯一了?
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Dezzie

这个变速箱也太长了吧,又是hi4t那套?单电机没意思啊?还是说长城之前的双电机hi4t方案也搞出来了。如果真弄出来双电机+9at变速箱的hi4t那真的是有点无语了
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+ by [cyu1998] (undefined)

这是长城哭笑

冒昧了
看到 今年亮相
我第一反应是 4.44T amg 那个V8插混喘
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HAMAGYYY

电机放这个位置,真不是油改电吗?
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FreeRKelly

到时候蹦不过2.0tu8就尴尬了
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+ by [字是不是越长越好?] (undefined)

这个变速箱也太长了吧,又是hi4t那套?单电机没意思啊?还是说长城之前的双电机hi4t方案也搞出来了。如果真弄出来双电机+9at变速箱的hi4t那真的是有点无语了

电机是p2+p4
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水母

+ by [qteeee] (undefined)

到时候蹦不过2.0tu8就尴尬了

人家有V8
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stlOviNz

新势力要感激国家现在还保留大排量税

不然传统车企拿一堆v6 v8 v10的混动来竞争,你的增程怕是连上桌的资格都没有
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Tunnelvisionz

+ by [homesalex] (undefined)

新势力要感激国家现在还保留大排量税

不然传统车企拿一堆v6 v8 v10的混动来竞争,你的增程怕是连上桌的资格都没有

拿出来了再说吧,别贷款赢。。。
混动现在做到千匹的可不少。
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AzadPvP

+ by [字是不是越长越好?] (undefined)

这个变速箱也太长了吧,又是hi4t那套?单电机没意思啊?还是说长城之前的双电机hi4t方案也搞出来了。如果真弄出来双电机+9at变速箱的hi4t那真的是有点无语了

肯定单电机p2没有疑问,现在电机功率密度还不足以融进分动箱,除非哪天cc整出啥黑科技比如轴向磁通电机了才有机会。
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skwurrtgun_currt

+ by [homesalex] (undefined)

新势力要感激国家现在还保留大排量税

不然传统车企拿一堆v6 v8 v10的混动来竞争,你的增程怕是连上桌的资格都没有

不能够…
选择新能源就是燃油经济性敏感的..

V6 V8的油耗他们接受不了…
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ToHighToday

混动架构没啥新奇的,还是纵置9at+单p2。发动机肯定是牛逼的
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DarkWolf_37

U8用2.0T的发动机就够给1000马力4电机供电,这V8那么大动力,输出至少要2000~3000马力的车才用得上,问题是,民用车需要这么大马力吗?做加速用还是做急速用还是做续航用?
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♥Zilla♡∞

+ by [wzz213456] (undefined)

肯定单电机p2没有疑问,现在电机功率密度还不足以融进分动箱,除非哪天cc整出啥黑科技比如轴向磁通电机了才有机会。

看分动箱怎么布置,也不是不行啊。非要嵌进去可能要专门搞小定子外径的电机,不值得的话。那也有办法,简单点,变速箱屁股继续拉长点总可以再套个电机吧,转子中间穿过去套轴。(至于放分动箱前面还是后面无所谓)
基本上中间传动轴这块纵向上空间还是足够的,电机体积再大最多也就跟分动箱体积差不多。

所以还是看愿不愿意去弄,我是觉得用一个电机替代mlock之类的差速器差速锁更值得,就留个链传硬锁(甚至单独弄个电机轴当中间轴的话,是不是都不用链传动了。大齿轮硬桥硬马)

看照片这玩意分动箱好大好圆,嘿嘿
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♥Zilla♡∞

+ by [mxza96655] (undefined)

U8用2.0T的发动机就够给1000马力4电机供电,这V8那么大动力,输出至少要2000~3000马力的车才用得上,问题是,民用车需要这么大马力吗?做加速用还是做急速用还是做续航用?

不一样的,这又不是给电机供电用的发电机增程器,本质还是燃油机械驱动,电机是打辅助的。