tcm
2021-11-18T05:38:52+00:00
就是换轮胎
喜欢安静的查一下自己尺寸的最安静的胎
一般不是米其林浩悦就是马牌CC
十万左右的车隔音一般比较差
14 15 的轮胎一条400多
无论是抓地力，胎噪，安全性都是飞跃式提升。
一千五六，爽五六年，性价比完全可以。
千万千万别去浪费钱做什么隔音
几大千砸进去，一点用没有，内饰因为暴力拆解异响，增加几十斤等于长期多拉一个人油耗增加…
羊羊羊车主表示 用原厂固特异换成了米其林浩悦 换胎如换车！！！！！！
有人说过 做隔音是一点用没有的
那些说确实有用的，无非就是心理作用，花了钱得有效果
懂车帝这次拆思域时候不就说了嘛
隔音是个整体设计工程，你光塞隔音棉，还不如弄隔音棉把人包起来[s:ac:哭笑]
我那7年的小车换了一套浩悦4，600一条，简直是质的飞跃，胎噪小了，抓地力也强了。原配的垃圾胎真的是垃圾。。。
另外，马牌要买6代，CC5的胎噪也很大。
确实是这个道理 5年的车 整备一下易损件 还有什么衬套啊 再换一套轮胎 接近满血复活
如果原厂论坛烂如dmi 那甚至还有提升
原厂玛吉斯换成米其林，那噪音确实一个天上一个地下[s:ac:哭笑]
我换的米其林ps4，胎噪还比原厂大了，但是我要的是更好的抓地力。性能胎跟静音舒适性是不可兼得的。最好提一下换这种静音胎的后果就是牺牲抓地力。
讲真，只要不共振，一般家用小车的噪音我都能接受，太隔音的反而昏昏欲睡
搏天族防爆换浩悦4普通
简直跟换了个车一样
[s:a2:有何贵干]
但是今年新买的雪地胎不知道为啥噪音巨大，明明和之前是一个型号(但不是同一个车)[s:ac:呆]
我的车原装马牌的，一条1100左右，请问大佬还能更静音吗？兼顾抓地力
嗯，推荐下225 60R18规格的胎，我原配吉通除了耐磨便宜没啥优点(然而也被我磨平了)
妈耶 我宋plus dmi 轮胎可选好少 好的都要1000+一条
唯一能看的就只有途虎马牌联名的 800一条 也听说联名款质量不大好
Reply to [pid=568200445,29557443,1]Reply[/pid] Post by [uid=38726713]Raito777[/uid] (2021-11-23 14:30)不知所言，论坛有性能取向，舒适静音取向，耐候取向。你得看看你啥样的
不知道优科豪马属于哪一梯队的胎，感觉荣放这个出场胎80以下还行，80以上简直像开了车窗那噪音
[quote][tid=29557443]Topic[/tid] Post by [uid=62650870]日尼玛退钱[/uid] (2021-11-23 13:46):
就是换轮胎
喜欢安静的查一下自己尺寸的最安静的胎
一般不是米其林浩悦就是马牌CC
十万左右的车隔音一般比较差
14 15 的轮胎一条400多
无论是抓地力，胎噪，安全性都是飞跃式提升。
一千五六，爽五六年，性价比完全可以。
千万千万别去浪费钱做什么隔音
几大千砸进去，一点用没有，内饰因为暴力拆解异响，增加几十斤等于长期多拉一个人油耗增加…[/quote]买车好说，适不适合自己去开去试，门槛很低。
轮胎最大的问题就是没法试，或者说试的门槛很高。上一台车是换了3st，因为是个老车原厂胎很差所以提升巨大。
现在这车原厂胎不用说差，防爆胎体验确实不好，所以现在纠结浩悦4和ps4究竟换哪个，也没条件试，到底上车以后是啥感觉。或者还有没有性价比更高的选择，比如马牌。
至于隔音，以前我是全车隔音改装音响加后备箱低音炮的。隔音怎么说呢，有用，但是相当有限，这一块还是一个整车的问题，并不是几块隔音棉能彻底解决的问题，拆车后的异响倒是大概率提早出现，确实没啥意义去做。
Reply to [tid=29557443]Topic[/tid] Post by [uid=62650870]日尼玛退钱[/uid] (2021-11-23 13:46)
前排卡罗拉双擎能帮推荐个胎吗。。多谢！
有谁同时用过倍耐力P7c和米胖Primacy的？原配P7c，不知道换了会不会有提升。
换了PS4感觉80以内略有提升，80以上可能是负提升(加了胎宽)，还是路面提升最重要，杭州最近铺的路面简直了，直接变身百万级隔音