Redboi
2021-08-18T01:05:57+00:00
是这样的。。因为标题好像不能取太长得原因。我还是在主题里说明一下吧。
主要问题是，现在想换新能源车了。家里那8年的油车确实带不动了。油耗太高。。
唯一的核心需求。就是辅助驾驶。(过桥必堵车真是太恶心了)
主要使用场景。大概最核心的两点是
一。城市道路 堵车时。能0速启动自动跟车的
二。高速使用 算了。。高速的自适应。感觉应该都有。。。
本来第一选是毛y。奈何预算不够。难受。然后毛3。。预算还是不够。而且空间也不太够的样子。但是 ap真的是好用啊。。如果毛3能降到20w就好了[s:ac:茶]
然后去看了小鹏 p7试驾了。。emmm。。太贵。啊哈哈哈哈哈哈。。。。然后销售介绍了p5。。因为没实车。但是吧。。。是真滴不好看啊，，，而且定价感觉也不厚道啊。扭力梁16万起。。。emmmm。。
最后比亚迪。。。本来说看看秦p ev。车内空间太小。直接pass 然后看到了旁边的宋p ev 。。确实。媳妇一看就觉得不错了。空间大小比较适合家用。。但是吧。。我看了一下比亚迪的辅助驾驶逻辑。。全是按键启动。。这。。。好吧。。因为还没试驾。。我确实不太清楚他家辅助驾驶好不好用。有没有现在在用的老哥出来说说丫。
另外。抛开以上车型来说。还没有啥可以推荐的啊。老哥们。。。。都来指点一下呗
比亚迪汉，低速跟车能用，但是免不了刹车点头。
辅助驾驶还是最适合40以上时速，开车省脚丫子。
别人家是l2级辅助驾驶
他是l1.5，车道保持全靠画龙
做的甚至不如tss2.5
现阶段，所有辅助驾驶，都只有路况好的高速和高架实用，而且时刻准备接管方向盘，安全事故已经不是一起两起了
汉也超预算了[s:a2:大哭]。。。唉。。估计只能看20以内的
[quote][pid=543784679,28186014,1]Reply[/pid] Post by [uid=42324099]背后的小恶魔[/uid] (2021-08-23 09:20):
现阶段，所有辅助驾驶，都只有路况好的高速和高架实用，而且时刻准备接管方向盘，安全事故已经不是一起两起了[/quote]肯定的。谢老哥提醒。事故看的太多了
不过只是想要那个省力的技术。肯定不是全托管的。
[quote][pid=543784826,28186014,1]Reply[/pid] Post by [uid=8420182]naniswin23[/uid] (2021-08-23 09:20):
着重辅助驾驶的话应该首先p掉比亚迪[/quote]这么真实的嘛[s:ac:晕]
[quote][pid=543784547,28186014,1]Reply[/pid] Post by [uid=42954370]UID42954370[/uid] (2021-08-23 09:19):
别人家是l2级辅助驾驶
他是l1.5，车道保持全靠画龙
做的甚至不如tss2.5[/quote]画龙不至于
不过要辅助驾驶反正不要指望byd[s:ac:哭笑]
emm。主要是市区使用肯定才是最常用的环境啊。
小鹏和特斯拉在平时道路上都体验了。。整体逻辑还行。也稳定。启动也方便。。拨两下就行了。。我就担心比亚迪那按钮。。。
还行，比亚迪的L2我就在用，反正已经行驶了快3000公里，一半多的高速，也没出啥问题
而且aeb报警出了3次，刹停一次
我觉得这套安全系统，至少在我这边是够用了
都8年了，再忍一忍，说不定半年后又能多些选项或者部分车型降价了，电车现在内卷的厉害
[quote][pid=543789324,28186014,1]Reply[/pid] Post by [uid=39231141]天还是蓝色的[/uid] (2021-08-23 09:35):
都8年了，再忍一忍，说不定半年后又能多些选项或者部分车型降价了，电车现在内卷的厉害[/quote]我给你说老哥。。试驾完了后。。。摸回老车。
瞬间觉得
卧槽。
方向怎么突然变得这么重
起步怎么这么肉
加速怎么这么慢
[s:ac:瞎][s:ac:瞎][s:ac:瞎][s:ac:瞎]
在团购L2解决方案的品牌里
比亚迪的水平也是垫底的。。还不如宝骏[s:ac:茶]
比亚迪车主回答
不建议对比亚迪全系车辆的辅助驾驶系统抱有太高期望
谢谢
懂车帝有实测，随便翻翻几个纯电的。(比亚迪：懂车帝这个刁民又想害朕)
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