bolodecake
2021-03-03T06:04:58+00:00
高合HiPhi X工厂位于江苏盐城亭湖区,地处市中心地带,可谓名副其实的城市工厂。
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目前该工厂可以实现单班5万台/双班10万台的年产能。
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考虑到车型定位较高、车身形面较为复杂原因,所有车身外覆盖件均由一家日本供应商提供。
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车间支持钢铝车身混线生产,流水线由130台库卡(KUKA)机器人实现车身连接工艺100%自动化率。
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蓝光视觉检查工位,整个车间实现了100%在线视觉监控能力。
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涂装车间实现100%全封闭水性漆自动喷涂,8涂层工艺,机器人来自于德国杜尔(DURR)
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电池车间高压装配步骤由库卡(KUKA)机器人自动完成(包括模组、铜排)
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整个总装流程通过5G网络实现定制化物流,大部分零配件运输工作由AGV无人运输车完成。
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为减小劳动强度,在部分工序为工作人员配备了“外骨骼”辅助设备。
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在总装完成之后,车辆驶入最终检测线,除了常见的性能、灯光、雨淋、ADAS等测试外,还有16种路况路试。
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在检测完成之后,成品车辆以无人驾驶方式自动驶入发运区,依靠自主泊车、移库等功能实现自动入库。
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目前该工厂可以实现单班5万台/双班10万台的年产能。
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考虑到车型定位较高、车身形面较为复杂原因,所有车身外覆盖件均由一家日本供应商提供。
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车间支持钢铝车身混线生产,流水线由130台库卡(KUKA)机器人实现车身连接工艺100%自动化率。
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蓝光视觉检查工位,整个车间实现了100%在线视觉监控能力。
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涂装车间实现100%全封闭水性漆自动喷涂,8涂层工艺,机器人来自于德国杜尔(DURR)
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电池车间高压装配步骤由库卡(KUKA)机器人自动完成(包括模组、铜排)
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整个总装流程通过5G网络实现定制化物流,大部分零配件运输工作由AGV无人运输车完成。
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为减小劳动强度,在部分工序为工作人员配备了“外骨骼”辅助设备。
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在总装完成之后,车辆驶入最终检测线,除了常见的性能、灯光、雨淋、ADAS等测试外,还有16种路况路试。
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在检测完成之后,成品车辆以无人驾驶方式自动驶入发运区,依靠自主泊车、移库等功能实现自动入库。
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