xBishopz
2022-01-05T01:19:24+00:00
如题，身边观感，至少感觉北京是如此。
红绿灯启动慢，没车时低速行驶的车辆如今大多数绿牌车。
以前龟速车是京Q居多，如今都是绿牌车了。
红绿灯启动慢，没车时低速行驶的车辆如今大多数绿牌车。
以前龟速车是京Q居多，如今都是绿牌车了。
电动车的特点是加速快、启动快，为什么路上龟速的肉车反倒多是绿牌车?
asterix*
续航问题，踩的爽了续航就不行了
ItzMacro
冬天续航不要钱的？
ozonex
滴滴太多 很多在逛街一样 可能等单吧
nyekko
多踩一点，说不定今晚就没电回不了家了[s:ac:哭笑]
Happy Indian
毒瘤网约车太多，很多司机车都是租的，mb连车都没有的人指望他能开多快
LDM_Franco
选电车很大一部分人是看中电车省钱这个优势。
你猜这种人会怎么开车？肯定是能省则省，能龟则龟。
你猜这种人会怎么开车？肯定是能省则省，能龟则龟。
Just Ash
因为电量低的时候性能会大幅下降[s:ac:哭笑]
DopeyEthan
太耗电？
DESESESETRTRTROYYYERRRR
便宜的电动车 0百加速一般般啊 又不全是特斯拉
you go
大多数都是网约车。。看着手机接单恶心死了
jamesd
电动车是低速时候加速快，高速时候加速能力弱的狠，你先搞清楚这一点再说。
tmack
这种大部分都是网约车，他们得考虑续航问题，为了省电速度慢踩油门比较轻，尤其是冬天续航更差。私家车绿牌一般还是正常的，没有续航焦虑。
有一次机场打车回家，高速司机开不到80，我说这限速120，他说电不多了省点用。。。。。
有一次机场打车回家，高速司机开不到80，我说这限速120，他说电不多了省点用。。。。。
Nick_Natividad
今早小区路过一辆电车。我走到车头的时候车主刚进车。再走三步路(就是三步)车主已经一骑绝尘了。
BLING BLONG BOY
[quote][pid=580379071,30216306,1]Reply[/pid] Post by [uid=42270446]Enterprise！[/uid] (2022-01-10 09:33):
多踩一点，说不定今晚就没电回不了家了[s:ac:哭笑][/quote]实际上电车五六十时速的时候更省电。
以前电车喜欢标等速续航，秦ev450的nedc续航400km，但60km的等速续航有450km
多踩一点，说不定今晚就没电回不了家了[s:ac:哭笑][/quote]实际上电车五六十时速的时候更省电。
以前电车喜欢标等速续航，秦ev450的nedc续航400km，但60km的等速续航有450km
yerrey213
也是这个感觉，绿牌龟速多
BLING BLONG BOY
[quote][pid=580380917,30216306,1]Reply[/pid] Post by [uid=5291165]沙漏~[/uid] (2022-01-10 09:40):
这种大部分都是网约车，他们得考虑续航问题，为了省电速度慢踩油门比较轻，尤其是冬天续航更差。私家车绿牌一般还是正常的，没有续航焦虑。
有一次机场打车回家，高速司机开不到80，我说这限速120，他说电不多了省点用。。。。。[/quote]实际上油车、电车，踩得太轻都更费油、电，可能比踩到底更费。
这种大部分都是网约车，他们得考虑续航问题，为了省电速度慢踩油门比较轻，尤其是冬天续航更差。私家车绿牌一般还是正常的，没有续航焦虑。
有一次机场打车回家，高速司机开不到80，我说这限速120，他说电不多了省点用。。。。。[/quote]实际上油车、电车，踩得太轻都更费油、电，可能比踩到底更费。
Jorg
龟速绿牌十有八九都是网约车
zendenar
因为大多数都是网约车。没拉人的时候就是一边扣手机一边开车，当然慢了。
WangChung
先问是不是 再问为什么
如何证明肉车多是绿牌车？有数据支撑么
如何证明肉车多是绿牌车？有数据支撑么