Mjay
2020-05-01T08:40:50+00:00
网上到处在讨论特斯拉，比亚迪汉。
而且电池技术虽然进步不快，但每年都在稳步前进，成本也一直在下降。
况且国家现在正大力推新基建，其中也包含着充电桩。
另外，国家这次对30万以上车子不许补偿，其实说明国家也有点急了，国产那帮骗补贴的定价太高，不利于电动车普及。
如果价格拉下来，肯定利于电动车普及。
毕竟新冠以后，国家环境巨变，要保障能源安全，能源消耗结构肯定也要变化。
[quote][pid=418263905,21560232,1]Reply[/pid] Post by [uid=978133]feikandao[/uid] (2020-05-01 16:49):
制约电动车发展的最主要因素是充电位置[/quote]续航里程，电池老化，低温衰减，问题太多了
就这个油价，电动车有啥优势？更别提电池寿命问题了[s:ac:茶][s:ac:茶][s:ac:茶]
大力发展电动车是科技问题，是产业问题，更是政治问题，就像我们大力发展高铁一样。
难~~~~~~~~~~~~~~~~~~
起码短期很很难主流化。原因众多包括国内电车车企不争气
再加上现在汽油实在是太香，搞得你不加油都好像吃亏一样
我的车最近小熊显示0.25一公里，实在是没有拒绝的理由
[quote][pid=418265706,21560232,1]Reply[/pid] Post by [uid=607429]zhangcs[/uid] (2020-05-01 16:56):
难~~~~~~~~~~~~~~~~~~
起码短期很很难主流化。原因众多包括国内电车车企不争气
再加上现在汽油实在是太香，搞得你不加油都好像吃亏一样
我的车最近小熊显示0.25一公里，实在是没有拒绝的理由[/quote]等疫情过了，油价又会回去，长期保持低油价，我觉得不可能
现在电动车最大的问题是续航吧 以后电池统一标准了 充电站直接换电池就行了吧？
[quote][pid=418265706,21560232,1]Reply[/pid] Post by [uid=607429]zhangcs[/uid] (2020-05-01 16:56):
难~~~~~~~~~~~~~~~~~~
起码短期很很难主流化。原因众多包括国内电车车企不争气
再加上现在汽油实在是太香，搞得你不加油都好像吃亏一样
我的车最近小熊显示0.25一公里，实在是没有拒绝的理由[/quote]国内汽油有地板价，里面加了各种税费，了解一下你都不想多开
小厂的油便宜但是伤车
居民用电这么多年没涨过
电动车决对是未来趋势
是趋势，但是相信大部分时间还会共存。因为油车和电车优势不同。
不靠限牌政策的话
电动车10年内都不会替代燃油车变主流
就目前的电池技术
标准化电池模块才是出路吧[s:ac:呆]
自驾游怎么办？我二姨家今天带着我外公外婆自驾游了600公里，请问电动车什么时候能实现这一水平。
对了，他们的车是十万出头的汉兰达。
[quote][pid=418270298,21560232,1]Reply[/pid] Post by [uid=34126344]我居然是人[/uid] (2020-05-01 17:14):
现在电动车最大的问题是续航吧 以后电池统一标准了 充电站直接换电池就行了吧？[/quote]电池政策改一改，改成租用差不多。不然旧电池换新岂不是美滋滋[s:ac:哭笑]