有家充桩?我22款元p,日常随缘充到满,然后每两个月卡到10%以下充满一次校准,开了三年6w5公里上次大保养顺便测了下基本没咋衰减。
30% 浅冲浅放 也不要充满 冲到80+就行 优先慢充
理论是这样
我反正随便冲,电池也没那么娇贵,我20低电位放了两个月,续航也没变
不是天天跑网约车那种使用 随便怎么冲都行
理论上肯定是保持在20-80之间最好 每2-4周充满一次 最好是慢充冲满
[quote][pid=836414403,44868182,1]Reply[/pid] Post by [uid=62638926]styull[/uid] (2025-08-17 22:31):
30% 浅冲浅放 也不要充满 冲到80+就行 优先慢充
理论是这样
我反正随便冲,电池也没那么娇贵,我20低电位放了两个月,续航也没变[/quote]没问题,我车子16%放了三月,看不出变化,就是感受不到,因为电池受外界温度影响太大了,衰减的忽略不计
Reply to [pid=836414403,44868182,1]Reply[/pid] Post by [uid=62638926]styull[/uid] (2025-08-17 22:31)
不是所有车都有一键下电的,疫情那会好多车主电池被放光,我最近都刷到xhs有车主投诉1个月不开车子电池没用了被要求自费维修在闹。
还是结合自己的车子电池管理系统、电池类型和使用习惯来考虑充电频次。
我的su7pro当时问交付给我说的是到20%-25%就可以充满了。磷酸铁锂随便造[s:ac:茶]
有自己的桩就留够一晚上能充满的电量,用外面的桩就偶尔充满一次校准电量
哪那么多屁事,电量不满回家顺手就插上充电枪了充电了,第二天出门用车时才拔充电枪,担心这担心那的何必呢?
如果你每天都用的话,每晚家充插上拉倒,没长期存放扯啥存储soc纯浪费心思,意义不大,不如把电流调低一点实际
和加油一样,想加就加,加多少随意,磷酸铁锂电池没那么娇贵。