TOX
2021-04-22T02:49:23+00:00
其他车系比日系省油的比比皆是，而且耐用性也上来了，哪怕是美系车也不会那么容易坏的。
哪怕是美系车也不会那么容易坏的。
就这句话我不敢苟同。
[问题求解] 现在日系车应该只剩下一个保值率了？
Gavo
还有信仰粉啊
i2otunicr6
日系口碑还是在
美系我觉得没啥进步
但是BBA和大众的品控是明显强于10年前了
美系我觉得没啥进步
但是BBA和大众的品控是明显强于10年前了
sean609002
耐用性等六七年再说
上一辆车科鲁兹，当年神车，开始还行，结果六七年一过，耐用性一言难尽。
上一辆车科鲁兹，当年神车，开始还行，结果六七年一过，耐用性一言难尽。
曾德宜
应该改成，都容易坏。
Wrath
一个保值率能说明很多问题~~
保值是结果~~不是特征
保值是结果~~不是特征
The Alpha
对对对，你说的对。
Blemsito
勇士，你这么说会被日粉口水淹没的
j1.
现在换用cvt的日系车，几年后就会爆发大规模变速箱故障，老日系车耐用的都是用的at变速箱
◻◻ ◻◻ ◻◻
说得好，但我就喜欢日系
Frances
泥潭日经，日系又不行了。
BoygoneGaming
是是是，国产里销量好的就是会造车产品好。
国产合资拉一起销量好的就是会营销有信仰。
国产合资拉一起销量好的就是会营销有信仰。
Absurd
正在卖车，14年的自动挡1.6卡罗拉无天窗，8万公里，竟然能卖6万[s:ac:喷]
Vonnie
混动是燃油车未来的趋势，国内合资车企里两田还能靠混动撑很久。以后国产dht类型混动大规模上市，两田好歹能出对位产品应付下混口饭吃没问题。还是多去担心别的合资厂家吧，到时候城区工况下管你用双离合还是三缸，实际体验都会被混动车型吊打，拿什么在市场上竞争？难不成到时候去找自主车企代工贴合资皮？
Clutchmedic
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202104/25/-7da9Qj2c-gwhmZaT1kSek-sg.jpg.medium.jpg[/img]
这才是现实
这才是现实
GoldPRIMARCH
跟楼主观点比较像，不过2田的混动还是蛮厉害的
funny guppy gaming
通用的质量还是洗洗睡吧，凯迪拉克出门熄火、君威高位刹车灯漏水、英朗转向卡滞、6AT变速箱老大难、9AT投诉也慢慢多起来了
Jmoney404
[quote][pid=510774547,26475790,1]Reply[/pid] Post by [uid=62947502]wzirui2011[/uid] (2021-04-25 11:04):
现在换用cvt的日系车，几年后就会爆发大规模变速箱故障，老日系车耐用的都是用的at变速箱[/quote]这种情况放到大众系双离合上更严重噢！
现在换用cvt的日系车，几年后就会爆发大规模变速箱故障，老日系车耐用的都是用的at变速箱[/quote]这种情况放到大众系双离合上更严重噢！
Kamo
日系车耐用性降下来了，或者说只有国内的降下来了