HotRodd
2022-06-09T22:57:24+00:00
问界M5算比较成功了吧？在m5之前华为就已经大规模投入了也有了很多电机电控车机什么的技术储备。国内几个大厂除了比亚迪自己根本没钱这样大规模铺开搞研发。如果怕被华为控制，专门搞一个子品牌陪华为玩不挺好。死马当活马医，就算哪天华为拔叼无情，也学到不少技术和管理。
像上气奇瑞长城什么的反正一堆子品牌，多一个也问题不大。
不行，华为不是外国爹。
会被占据灵魂。[s:ac:茶]
合资玩了这么久，想必一定学到了许多技术和管理经验吧
[quote][pid=618707037,32351827,1]Reply[/pid] Post by [uid=41658672]幻梦之晓喵喵喵[/uid] (2022-06-17 07:18):
合资玩了这么久，想必一定学到了许多技术和管理经验吧[/quote]丧汽：来来来，你直接报我身份证 [s:ac:茶][s:ac:茶]
比亚迪是那种要干大事的当然不甩华为，但其它几个真没花多少力气搞研发，现在有个华为热脸贴上来搞搞基多好。
现在的问题是，大厂亲自下来搞的新能源都卖不动，你车头挂丰田挂大众标都卖成这吊样，挂一个没人见过的标岂不是卖得更屎
[quote][pid=0,32351827,1]Reply[/pid] Post by [uid=60428158]本烈本流[/uid] (2022-06-17 06:59):
问界M5算比较成功了吧？在m5之前华为就已经大规模投入了也有了很多电机电控车机什么的技术储备。国内几个大厂除了比亚迪自己根本没钱这样大规模铺开搞研发。如果怕被华为控制，专门搞一个子品牌陪华为玩不挺好......[/quote]说大一点 华为和这些买办代表的是国内的两股势力
冷知识：现在华为车BU影响团队稳定性的要素里，排第一的是项目太多，交付压力太大。
问界M5才出来多久啊
就已经这样下定论了？？？ 我靠
就这样可以说成功了？？？
[quote][pid=618708716,32351827,1]Reply[/pid] Post by [uid=63353029]梦回北郡枫舞艾萨拉[/uid] (2022-06-17 07:37):
问界M5才出来多久啊
就已经这样下定论了？？？ 我靠
就这样可以说成功了？？？[/quote]30万车型 三个月交付破万 还是因为产能限制。
这不叫成功叫什么？
有没有可能余承东不需要这么多马仔？
你以为是王军那个笨贼搞这么多年都抓不住重点
[quote][pid=618708716,32351827,1]Reply[/pid] Post by [uid=63353029]梦回北郡枫舞艾萨拉[/uid] (2022-06-17 07:37):
问界M5才出来多久啊
就已经这样下定论了？？？ 我靠
就这样可以说成功了？？？[/quote][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202206/17/-7da9Q2q-5wjdK1qT3cSli-sg.jpg[/img]
对了，你这个号怎么被ccq了
看来你一定没跟华为合作过，世界上很难有给华为当甲方或者乙方更难受的事了。
分别给华为和联想当过甲方和乙方。只能说干过才知道华为眼里爱国就是一门生意，以及压人的借口。纯纯的政治公司，恶心的一比。
用代码行判断工作量，你交付的时候有个工具数你的代码，然后乘以0.7(我也不知道为什么这么乘)，达不到评估的标准就说你摸鱼扣你绩效。每天打卡还不够，要发到岗邮件和下班邮件，不发邮件只打卡不算出勤。
达不到工作量标准就是不努力，不努力就给你打个不爱国。
买方案的话好东西可以给你，但是必须搭配一个老的发霉的特别难用的东西给你，要不你就是不爱国[s:ac:茶]
车厂也是人啊。
合资有这个想法，心气。。。改开到现在这么久不会菜成这样