懂车帝更新S90主动刹车测试结果

沃尔沃在安全方面深耕这么久，这结果太正常了。

真牛批。

至此窝窝国产的4款车型全部做完AEB测试。成绩如下：
XC60 70/60/60/60 SUV第一
XC40 60/60/60/50 SUV第五
S90   70/60/50/50   
S60   70/60/40/50 目前轿车第四
在300多款车型的比拼中，全部进入前五位。
CitySafety在公开公平的测试中证明了自己的实力，守护着广大的窝窝车主们。

窝窝主动刹车没得黑

牛逼的是这还是几年前的技术。。。

略作一点不靠谱的分析[s:ac:goodjob]
首先很容易可以看出所有车型上的CitySafety都是同样的配置，前挡顶部集成单目摄像头+毫米波雷达，MobileyeQ3芯片，上一代的方案，2015年就开始投入使用，能胜过现在不少Q4的车型，全靠调教(所以柯基说其它车企在主动安全方面与窝窝有五年的差距)。
在主要依赖毫米波雷达的对车测试中，窝窝所有SPA平台车型也取得了相同的成绩，满分通过，唯有CMA的XC40可能是因为刹车和平台的原因，对静态假车稍弱一点，不过差距不大。
在主要依赖摄像头的鬼探头测试中，轿车与SUV存在一定的差距，显然是因为SUV车身更高，给了摄像头更多的预警时间。
至于XC90在鬼探头测试中意外只取得30的成绩，有两个可能，一个是硬件较老，但是其它成绩与XC60完全相同。
所以我更倾向另一种可能，就是XC90作为进口车型，没有针对富有中国特色的孤儿冲锋进行调教。
V系列作为小众进口车估计不会测了，可以参考ENCAP和IIHS的测试。

只说国内 涉及到简配啊标准啊啥的 ，某自媒体测试。
s60好像在同级别里拿了个总分第四。然后好像是沃尔沃家族里最拉胯的？