Aaron <3
2024-04-03T08:05:59+00:00
官方去年的数据:
2023年新车均价接近30万,新能源渗透率67.9%,全国遥遥领先。
拥有全国最多的充电桩,截止23年9月,拥有超过26万根充电桩,遥遥领先。
完美的气候条件,天然适合电动车出行,全国再也找不到第二个在电车出行便利性和适宜行方面领先或者说接近深圳的城市。
深圳属于国内移民城市的代表,本地土著几乎可以忽略不记,即使有深圳户口,大多也是技术移民落户的,为什么强调这一点呢,我想强调深圳是一个移民城市,非常开放,几乎没有偏见,任何一家企业的新能源车只要技术过硬、外观好看、售前售后便利,那么深圳都应该有你的出头之日。
名副其实的汽车城市,汽车保有量超过400万量,单位面积汽车保有量遥遥领先中的遥遥领先。
强有力的政策支持,几乎全年都有购车补贴,各个区都有,你方唱罢我登场,24年新充电桩规划超过5万个,超充站超过1000个。
在深圳这种得天独厚的地方,销量都不行,孔中窥豹,全国也卖的不咋地。
实际上,根据我的身边统计学,新能源车辆排行是:比亚迪,埃安,特斯拉,理想,问界,蔚来,小鹏。和新能源销量完全符合,并没有出现其他地方由于地理优势一家独大的情况。
2023年新车均价接近30万,新能源渗透率67.9%,全国遥遥领先。
拥有全国最多的充电桩,截止23年9月,拥有超过26万根充电桩,遥遥领先。
完美的气候条件,天然适合电动车出行,全国再也找不到第二个在电车出行便利性和适宜行方面领先或者说接近深圳的城市。
深圳属于国内移民城市的代表,本地土著几乎可以忽略不记,即使有深圳户口,大多也是技术移民落户的,为什么强调这一点呢,我想强调深圳是一个移民城市,非常开放,几乎没有偏见,任何一家企业的新能源车只要技术过硬、外观好看、售前售后便利,那么深圳都应该有你的出头之日。
名副其实的汽车城市,汽车保有量超过400万量,单位面积汽车保有量遥遥领先中的遥遥领先。
强有力的政策支持,几乎全年都有购车补贴,各个区都有,你方唱罢我登场,24年新充电桩规划超过5万个,超充站超过1000个。
在深圳这种得天独厚的地方,销量都不行,孔中窥豹,全国也卖的不咋地。
实际上,根据我的身边统计学,新能源车辆排行是:比亚迪,埃安,特斯拉,理想,问界,蔚来,小鹏。和新能源销量完全符合,并没有出现其他地方由于地理优势一家独大的情况。