Brefkist
2021-12-06T07:09:16+00:00
1.2自吸的发动机，虽然不影响实际体验，但人家竞争对手好歹是1.5自吸和1.8自吸，消费者心里舒坦
电池就给了两度的电池吧，没记错的话，再看看竞争对手，哪个电池不是给的诚意满满
而且人家都推出这么多年了，尼桑这才开始上市
就这，尼桑不死，还能谁死？
除非最终优惠给的特别心动，不然想不出来能打两田和比亚迪的理由
镇楼
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对于轩逸来说 干掉了cvt也算是功德一件[s:ac:哭笑]
[quote][pid=572723405,29806373,1]Reply[/pid] Post by [uid=62384606]erotec[/uid] (2021-12-11 15:19):
不插电混动现如今还有什么买的必要吗[/quote]卖油车一样的价格的话还行
[quote][pid=572723405,29806373,1]Reply[/pid] Post by [uid=62384606]erotec[/uid] (2021-12-11 15:19):
不插电混动现如今还有什么买的必要吗[/quote]出租车神器，反正都是城市道路
[quote][pid=572727773,29806373,1]Reply[/pid] Post by [uid=145422]珈蓝夜雨[/uid] (2021-12-11 15:42):
出租车神器，反正都是城市道路[/quote]的士网约车都用纯电了[s:ac:哭笑]
[quote][pid=572727773,29806373,1]Reply[/pid] Post by [uid=145422]珈蓝夜雨[/uid] (2021-12-11 15:42):
出租车神器，反正都是城市道路[/quote]出租和滴滴我们这早就是纯电动的天下了，偶尔有些油车，也是因为买的比较早，就算平均油耗4升，跟纯电比起来也太贵了
[quote][pid=572728032,29806373,1]Reply[/pid] Post by [uid=501779]astray565[/uid] (2021-12-11 15:43):
的士网约车都用纯电了[s:ac:哭笑][/quote]总结就是，Epower如果打的是现在的1.6CVT轩逸，那么OK，如果对标的是丰田比亚迪本田的混动，那基本凉凉
现在国产车企，特别是新能源车企的研发迭代速度越来越快了，当然有些人觉得还是要抱着传统，觉得飞度这种10年不见才是好车的，你说啥我都是对的
其实epower也有段时间了，只是一直没引进国内而已
但目前主要也是日本市场
整套系统可以理解为没有直驱的immd[s:ac:茶]，但充放电更快。
所以优缺点很明显了，市区油耗很无敌但高速可以预见性的一般性
日本卖的挺好的，因为日本高速限速100，和限速120能耗不是一个级别
这车速度一起来油耗就崩 本身在中国就竞争不过两田 还是得打低价
然后前几年日产不是不安宁吗 没精力布局新产品 你看奇骏拳头产品 搞成这个样子 市场营销规划做得多差啊
然后今年出了dmi 那更是雪上加霜了
不过你看他售价都比两田混动高了 而内饰车机啥的好像也略高于他们 可见已经放弃走性价比了 打算跟三缸奇骏一样用“质感”骗骗脑残粉 三缸奇骏比两田贵蛮多的情况下也有小几千的销量 不能说没有这样的脑残
Reply to [pid=572792987,29806373,1]Reply[/pid] Post by [uid=594211]光佑者约厄[/uid] (2021-12-11 20:54)优点是什么？市区油耗我看几个车评 没有明显比两田低啊 甚至有开到4+的 这远逊于了
[quote][pid=572797354,29806373,1]Reply[/pid] Post by [uid=63735548]mylove1z[/uid] (2021-12-11 21:13):
优点是什么？市区油耗我看几个车评 没有明显比两田低啊 甚至有开到4+的 这远逊于了[/quote]dmi市区都不到4 高速远优于epower
[quote][pid=572797354,29806373,1]Reply[/pid] Post by [uid=63735548]mylove1z[/uid] (2021-12-11 21:13):
优点是什么？市区油耗我看几个车评 没有明显比两田低啊 甚至有开到4+的 这远逊于了[/quote]同比燃油版本自然是无敌，和新轩逸1.6差价也不大，动力油耗nvh全面提升
只是一旦你叫混动，就不得不面临现存的几个怪物级选手[s:ac:茶]
所以你觉得4L油耗也不是什么特别厉害的事情了
[quote][pid=572797354,29806373,1]Reply[/pid] Post by [uid=63735548]mylove1z[/uid] (2021-12-11 21:13):
优点是什么？市区油耗我看几个车评 没有明显比两田低啊 甚至有开到4+的 这远逊于了[/quote]epower这技术一般 优势也就结构简单成本低 体积小除了电池全部都塞进发动机舱 不占尾箱空间
但是轩逸这车一直处于压制卡罗拉的状态 本田在这级别拿的是一个飞度L就不提了
dmi都把两田的肺管子插爆了，增程式这种落后的技术也值得楼主发个帖子批判一下？
Reply to [pid=572727773,29806373,1]Reply[/pid] Post by [uid=145422]珈蓝夜雨[/uid] (2021-12-11 15:42)
随便一个4~500公里NEDC续航的纯电车，跑一上午，中午快充一个小时，晚上吃饭的时候快充一个小时完全够一天使用，而且电费还比油费低，还有绿牌可拿而且免购置税，轩逸e-power有什么存在价值吗？更何况定价也是非常自信