EcoSkitter
2024-04-11T14:42:59+00:00
没有家用需求，自己开，都试过，没接触过智驾
偏好001的音响，内饰，缺点没感受出来
007开的爽，外观完全能接受(越看越好看)，甚至感觉比001更好看，
人在西南，底盘低会不会是劣势不太清楚。
偏好001的音响，内饰，缺点没感受出来
007开的爽，外观完全能接受(越看越好看)，甚至感觉比001更好看，
人在西南，底盘低会不会是劣势不太清楚。
007四驱智驾，007四驱大电池，001we95决赛圈
Kura
4驱大电池。
DatStapleBoi
四驱智驾是伪需求，四驱就是要开的爽，上007四驱大电池。
hot cheeto
我选大电池 四驱75度不够
HalfDarkRaven
能接受外观就007咯 自己爽才是真的爽
Chris_
是我我选四驱大电池，看你要不要灯
要灯的话可以考虑四驱智驾大电池
四驱智驾标配灯
高速的时候领航和lcc差别还是很大的
要灯的话可以考虑四驱智驾大电池
四驱智驾标配灯
高速的时候领航和lcc差别还是很大的
大脳™| +Toño+47
直接买007后驱大电池或者智驾，或者全都要
其实我觉得最香的是啥都不要 ，就20.99的
几万块不是小数目，其实大部分时间你用不到。
007的单电机功率很大了，70+度的电池也不小。20.99除了智驾跟大电池，你体验本质很后面加几万块没有质变提升。
新能源汽车现在更新换代太快了，真的是越便宜被背刺的概率越小，理性消费，不要消费主义。按现在发展速度，撑不到8年你就想换新车了(8年后固态电池都普及了)
其实我觉得最香的是啥都不要 ，就20.99的
几万块不是小数目，其实大部分时间你用不到。
007的单电机功率很大了，70+度的电池也不小。20.99除了智驾跟大电池，你体验本质很后面加几万块没有质变提升。
新能源汽车现在更新换代太快了，真的是越便宜被背刺的概率越小，理性消费，不要消费主义。按现在发展速度，撑不到8年你就想换新车了(8年后固态电池都普及了)
可達鴨鴨鴨鴨
007四驱智驾大电池吧，我开得很爽，再来一次我也是选007不选001
Batis
自己开果断007，四驱版真比001好开
就两个问题比较难受，一个是底盘确实太低，看上去比model3还低
再一个是，我觉得北京车展后肯定会有优惠的，起码权益应该能多点，建议再等一个月。现在四驱大电池，再选真皮和卡钳还是有点贵了
就两个问题比较难受，一个是底盘确实太低，看上去比model3还低
再一个是，我觉得北京车展后肯定会有优惠的，起码权益应该能多点，建议再等一个月。现在四驱大电池，再选真皮和卡钳还是有点贵了
McFail
007 四驱大电池价格都快够到 001we95 了这边建议直接买 001
ZerotheScrub
001we95
大蛤蟆才是开得爽
蛐蛐007还是太丑了
大蛤蟆才是开得爽
蛐蛐007还是太丑了
DatStapleBoi
我后驱智驾啊，没有自己驾驶的需求。
HighBear
底盘低是个大问题
Disconsolacy
买了四驱智驾，75度电够了，但智驾感觉lcc就可以了，nzp用了一段时间之后把自动变道关了
决赛圈啦兄弟们，极氪007四驱100KW、蔚来ET5T 75KW买断电池
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感觉007gt后驱四驱完全就是两台车
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像我这种没有买过极氪的，目前看上007gt，算上权益和市补，四驱100度电落地22?
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