所谓的日系车保值,只是飞度、卡罗拉、雷凌之类的 这几种车型的最低配,什么雷克萨斯 或者高配 或者混动,都不保值。
蓝牌混动那么小的电池,一直浅充浅放,号称电池损耗很小
不过我还是觉得混动不如燃油版保值
我的混动crv准备开到报废了
纯电车不保值是因为现阶段电动车技术发展太快了,一年一个样,一年一个价,旧款当然就不保值了。
[quote][pid=513842663,26643455,1]Reply[/pid] Post by [uid=1386324]arum1234[/uid] (2021-05-06 22:34):
所谓的日系车保值,只是飞度、卡罗拉、雷凌之类的 这几种车型的最低配,什么雷克萨斯 或者高配 或者混动,都不保值。[/quote]你好像忘了保值之王汉兰达[s:ac:哭笑]
到了6年你为了保值多花的钱基本是赚不回来,家用车说保值意义不大。除非你三年换车
[quote][pid=513843423,26643455,1]Reply[/pid] Post by [uid=62354645]我是不是还有救[/uid] (2021-05-06 22:38):
你好像忘了保值之王汉兰达[s:ac:哭笑][/quote]理财产品普拉多~
比电车好点
比燃油车差点
追求省钱就保值就买新车,不保值买二手呗
保值请看到手价别看指导价。
二手混动卡罗拉(PHEV)去年不是一堆处理的吗?
荣威最早的一批混动e550
现在基本都只能卖3、4万了
当时落地基本在17、18
[quote][pid=513842663,26643455,1]Reply[/pid] Post by [uid=1386324]arum1234[/uid] (2021-05-06 22:34):
所谓的日系车保值,只是飞度、卡罗拉、雷凌之类的 这几种车型的最低配,什么雷克萨斯 或者高配 或者混动,都不保值。[/quote]es200保值率很不错吧
卖的时候不保值。买的时候就让你知道什么叫没有中间商赚差价
去年八月买的二手混凯,19年1月的车,开到20年8月5900公里,新车加价买的落地27个多点,我20.7收了。。保值个得儿[s:ac:茶]
[quote][pid=513842663,26643455,1]Reply[/pid] Post by [uid=1386324]arum1234[/uid] (2021-05-06 22:34):
所谓的日系车保值,只是飞度、卡罗拉、雷凌之类的 这几种车型的最低配,什么雷克萨斯 或者高配 或者混动,都不保值。[/quote]你在说什么虎狼之词?es200保值率可怕好嘛。吊打一众bba,真的全方位吊打。3年内的车。
[quote][pid=514068608,26643455,1]Reply[/pid] Post by [uid=39408006]Huminfo[/uid] (2021-05-07 18:33):
真当纯电不保值?
特斯拉开一年2万公里,只降2万[/quote]加个自动驾驶价格恢复原价
燃油车可没什么好升级的,回4S刷个一阶? 其实这个办法可行
是的 我刚买了半年的混动
就只值一半的钱了[s:a2:doge][s:a2:doge][s:a2:doge]
[quote][pid=514071159,26643455,1]Reply[/pid] Post by [uid=36727019]夜袭曾哥家[/uid] (2021-05-07 18:44):
加个自动驾驶价格恢复原价
燃油车可没什么好升级的,回4S刷个一阶? 其实这个办法可行[/quote]我车友群里认识的好多去做电车二手车了,比油车来钱
用电车不保值那套去收车
卖不去用特斯拉保值那套卖,市场卖家有共识
比亚迪汉理想小鹏二手都不便宜,都抬着价[s:ac:哭笑]
便宜的电车基本都是那种骗补产品,
主流产品都不便宜