特斯拉在夜间乡间土路上用FSD 9.0beta辅助驾驶

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japanese

2021-07-03T04:46:21+00:00

这个我觉得NB的点在于,一是肯定不能靠地图数据,二是要能准确区分泥土路面和两边草植被地面。

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/11/-7da9Q2o-fvcaK1uT1kShs-13i.jpg.medium.jpg[/img]

20%行车安全 %特斯拉model3 %特斯拉 %fsd %dou是好车 特斯拉FSD9.0极限测试 [url]https://v.douyin.com/eppNbgD/[/url] 复制此链接,打开Dou音搜索,直接观看视频!
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TwistedGenji

这极限个啥,真要极限去云贵川没护栏没标线的山路上去跑啊[s:ac:哭笑]
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Aarons_Wrld

这有什么意思。要跑就来国内跑华为测试的那条小路
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Janev.

不是说其实这次更新只改了UI,驾驶方面提升很小,HW3硬件到极限了么?
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CanadianPopeye

云贵川没护栏没标线的山路上去 送死 [s:ac:哭笑]
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Kebby

[quote][pid=531456924,27560820,1]Reply[/pid] Post by [uid=41603209]你是天之骄子[/uid] (2021-07-11 12:54):

这有什么意思。要跑就来国内跑华为测试的那条小路[/quote]这个视频的技术含量比华为那个高
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japanese

[quote][pid=531457512,27560820,1]Reply[/pid] Post by [uid=1464273]skandy[/uid] (2021-07-11 12:57):

这个视频的技术含量比华为那个高[/quote]到不用争谁比谁高。
但是华为那个技术方向目前应该跑不了这种无标识无高清地图的小路。
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波々

这种必须提供失误数据才能确定水准,或者长时间视频(这也代表失误少),关切一小段视频只能算忽悠
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japanese

[quote][pid=531460947,27560820,1]Reply[/pid] Post by [uid=238789]UID238789[/uid] (2021-07-11 13:12):

这种必须提供失误数据才能确定水准,或者长时间视频(这也代表失误少),关切一小段视频只能算忽悠[/quote]现在估计没人敢打这个包票
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DAS

车版吹特斯拉,头真铁[s:ac:哭笑]
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Rico28

现在量产车也就特斯拉每天吹自己能自动驾驶吧,其他的车企还都乖乖的遵从中国法律,说自己是驾驶辅助。
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Rye_

[quote][pid=531460947,27560820,1]Reply[/pid] Post by [uid=238789]UID238789[/uid] (2021-07-11 13:12):
这种必须提供失误数据才能确定水准,或者长时间视频(这也代表失误少),关切一小段视频只能算忽悠[/quote]特斯拉这就是个吹逼视频,营销水平比较好,忽悠傻逼很有用,谁被忽悠谁是傻逼
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Zekzies

这种道道路还算是有明显边界的

如果是下雪后 路面积雪加两侧厚积雪覆盖 只有少量裸露地面和路边标识

特斯拉之前的横向白色大卡车bug这个版本解决了没
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i2otunicr6

虽然我觉得特斯拉的这个fsd确实很牛逼了
但是让我用肯定还是不敢

而且过程中擦着树枝了,说明还是有缺陷, 万一是支出来的钢筋呢
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puma

[quote][pid=531456924,27560820,1]Reply[/pid] Post by [uid=41603209]你是天之骄子[/uid] (2021-07-11 12:54):

这有什么意思。要跑就来国内跑华为测试的那条小路[/quote]卧槽,去b站搜了一下华为自动驾驶,真的牛逼。中控屏幕上实时建模
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Frankito

期待自动驾驶这个领域,华为和特斯拉好好华山论剑一下
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Kebby

[quote][pid=531460045,27560820,1]Reply[/pid] Post by [uid=3668177]at逆风[/uid] (2021-07-11 13:08):

到不用争谁比谁高。
但是华为那个技术方向目前应该跑不了这种无标识无高清地图的小路。[/quote]说的对,这种非结构化的区域主要在用视觉传感器上做文章,激光雷达基本没法应付这种场景。但是在城区结构化道路上,一般来说激光雷达优势大一点。
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Imperator Deus

Reply to [pid=531461997,27560820,1]Reply[/pid] Post by [uid=63267935]旧恨心魔[/uid] (2021-07-11 13:17)
美国企业忽悠起来还是厉害,鼻祖吧
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Yeetdalf

现在能分的清蓝天白云和白色大卡车了吗?
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OMGitsxTacos

[quote][pid=531465740,27560820,1]Reply[/pid] Post by [uid=1464273]skandy[/uid] (2021-07-11 13:35):

说的对,这种非结构化的区域主要在用视觉传感器上做文章,激光雷达基本没法应付这种场景。但是在城区结构化道路上,一般来说激光雷达优势大一点。[/quote]不知道你是做那行的,还是看了点宣传稿就觉得激光雷达不行的。我自己的公司是做工业传感器的,恰巧也有计算机视觉传感器和激光雷达类产品,不过应用的场合比较简单,用在工业产品识别和agv小车避障导航。
激光雷达的工作原理和视觉传感器工作的原理有些本质区别的。简单的来说,导航肯定要靠激光雷达来对路况实时建模,视觉识别有太大的缺陷,只能辅助,识别红绿灯之类的。

自动驾驶赛道,如果说华为100米跑了60米,特斯拉的话,20米估计都没有跑到的。为啥别人会觉得特斯拉很吊,就跟小米一样,干事不行,吹比满分。