TheRobinWing
2021-05-01T14:24:56+00:00
看看丰田本田哪怕大众自吸的车，哪款不是成熟耐用？加油加四块钱的油也没事，保养用最便宜的美孚力霸矿物油都嗷嗷叫，也不用担心机油消耗。火花塞十万公里换一次，积碳什么的也不用管。
看看那些涡轮增压的车，加油要加好油，否则亮故障灯。保养要用好机油，否则会烧机油。火花塞要2w一换，否则会拉缸。要定期清洗积碳，否则会各种毛病。
2021年了，这个问题还在讨论么？
我就说一个，奇瑞的1.6T你可以随便艹
你要不提大众就算了
在售的大众自吸，难道是那个1.5？[s:ac:哭笑]
曾经我也这么认为。
直到我从2.4自吸换成2.0t高功率又换成电车。
所以别吹自吸了，该淘汰就淘汰了吧。
时代变了。
说到用车成本，电车才是低
我蔚来开了一万公里了，除了开始几次是在家充桩充的，电费一百不到吧，后面都是免费换电，每天通勤60公里，几乎零成本
2万公里或一年保养一次，据说就是查一下电子器件，看看刹车底盘
？原罪300说明书直接写了烧机油正常。
原厂送的保养里就包括清洗剂。
这么说，你比丰田的设计师更懂丰田？呸
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要开除我自吸车身份吗？
小提示：看楼主发帖记录有惊喜[s:a2:lucky]
1.5L的涡轮增压车可以有不逊于2.5L自吸的动力表现，更低排量实现更大的动力表现，这就是涡轮增压的价值。
2.0 CRV报道，自吸车市区费油，加速动力不足，奈何保值率超级高。
1+1=5.jpg
看了一下楼主异常眼熟的id，只能说老哥发什么帖子我都不奇怪了[s:ac:哭笑]
Reply to [pid=513565665,26629190,1]Reply[/pid] Post by [uid=41762913]Napier风间橙[/uid] (2021-05-05 22:45)
带众以前那个1.6+6at也是屌中屌，吊打早期双离合，导致老师傅普遍都喜欢丐版低功，还有本田那个1.8 ivetc 5AT，也是开到车报废的组合