ShinraAG
2021-09-05T15:31:27+00:00
[s:ac:愁]我的浪漫觉醒在第一次坐飞机，地面发动机加速时候的那个推背感，回来就把驾照给考了
可惜家里的只是一台1.5自吸，还是手动挡，平时就当练车和玩，想要多少动力就挂多少档，熟悉了之后也玩过二档油门拉满转速拉到6000，没敢继续踩了，被排量限制了动力也就那样
开过纯电的，那一脚地板电的前窜还是爽的，但是车太差，也就前段有点动力，不过那个动力平顺和电机安静的体验确实很舒服，但是过于平顺以至于被副驾朋友评价：大玩具车，没啥驾驶感，表示有些同意。可能是没开过好的电车，等实习期过了再去试驾吧……
然后是平时开的最多的是朋友的某大众的2.0T，因为一方面不是自己的车，一方面在广州这种路况开车对吧，对油门多多少少有些虚，在中段老是不敢随便往下踩，把握不好那个涡轮介入的点，生怕往下半厘米涡轮给我踹了一脚冲了出去，基本靠S档来怼，D档不踩深没啥感觉，S档挂上之后拉高转速涡轮介入，说实话，最爽就是那一脚，发动机的轰鸣，推背感，男人的浪漫有时候真的很简单
不过涡轮的缺点感觉还是加速过于不够线性，记得刚开始开那台大众的时候，油门一直往下踩，感觉已经过半了，速度还是慢慢提，还得问一句副驾你这油门调教也太？，他就说了一句你继续踩，接下来的一厘米，发动机一声吼飞了出去……一秒超速，赶紧把油门松了……
整体三种发动机类型，混动没开过，看评论多偏向电动的驾驶感也当电动吧
自吸，开过自动手动，整体加速很线性，平顺，没了
涡轮，过于不够线性，可能是我没开熟练，朋友表示他开过最贵的卡宴，一样是轻油门没力气，踩深了涡轮介入直接飞出去，算是涡轮的通病，但我俩都表示没法拒绝涡轮介入的加速度和发动机轰鸣声
电动，前段加速很猛，起步各种秒蓝牌，但是往高了加速就只剩下一个平顺和静音
不知道各位老司机喜欢开哪种车
我朋友的评价：涡轮的S是浪漫，自吸的省油是生活，电动的绿牌是妥协
可惜家里的只是一台1.5自吸，还是手动挡，平时就当练车和玩，想要多少动力就挂多少档，熟悉了之后也玩过二档油门拉满转速拉到6000，没敢继续踩了，被排量限制了动力也就那样
开过纯电的，那一脚地板电的前窜还是爽的，但是车太差，也就前段有点动力，不过那个动力平顺和电机安静的体验确实很舒服，但是过于平顺以至于被副驾朋友评价：大玩具车，没啥驾驶感，表示有些同意。可能是没开过好的电车，等实习期过了再去试驾吧……
然后是平时开的最多的是朋友的某大众的2.0T，因为一方面不是自己的车，一方面在广州这种路况开车对吧，对油门多多少少有些虚，在中段老是不敢随便往下踩，把握不好那个涡轮介入的点，生怕往下半厘米涡轮给我踹了一脚冲了出去，基本靠S档来怼，D档不踩深没啥感觉，S档挂上之后拉高转速涡轮介入，说实话，最爽就是那一脚，发动机的轰鸣，推背感，男人的浪漫有时候真的很简单
不过涡轮的缺点感觉还是加速过于不够线性，记得刚开始开那台大众的时候，油门一直往下踩，感觉已经过半了，速度还是慢慢提，还得问一句副驾你这油门调教也太？，他就说了一句你继续踩，接下来的一厘米，发动机一声吼飞了出去……一秒超速，赶紧把油门松了……
整体三种发动机类型，混动没开过，看评论多偏向电动的驾驶感也当电动吧
自吸，开过自动手动，整体加速很线性，平顺，没了
涡轮，过于不够线性，可能是我没开熟练，朋友表示他开过最贵的卡宴，一样是轻油门没力气，踩深了涡轮介入直接飞出去，算是涡轮的通病，但我俩都表示没法拒绝涡轮介入的加速度和发动机轰鸣声
电动，前段加速很猛，起步各种秒蓝牌，但是往高了加速就只剩下一个平顺和静音
不知道各位老司机喜欢开哪种车