有比亚迪的懂哥吗

最早传和华为合作的貌似是比亚迪，然后现在北汽自动驾驶实车都出来了，比亚迪连华为车机hicar都没配置上，今天和华为合作的北汽广汽长安股票都涨停了[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]

比亚迪最恶心的地方是和华为的合作没兑现

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202104/16/-7da9Qsa54-5tydZaT1kShs-12i.jpg.medium.jpg[/img]

没人比他更懂比亚迪

别比了，求人收收我的车吧，比亚迪退钱[s:ac:愁]
为什么我不多等半年

没猜错的话你两百多的本儿吧，公司没问题，底子极强，就是回到两百多还需要时间[s:ac:哭笑]

前景是有的，只是之前涨太高了，160可以入的。
之前有一哥们150入的180抛了，我和他说21年破250没问题就是不信，然后我250抛的。

110倍市盈率。。我是不敢赌的[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bca2a2f43.png[/img]虽然比不了特斯拉的1000倍市 梦 盈率，但它和宁德时代也挺夸张了。

[quote][pid=508447476,26358326,1]Reply[/pid] Post by [uid=61956185]冰之蓝轩[/uid] (2021-04-16 16:51):

最早传和华为合作的貌似是比亚迪，然后现在北汽自动驾驶实车都出来了，比亚迪连华为车机hicar都没配置上，今天和华为合作的北汽广汽长安股票都涨停了[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img][/quote]北汽，长安，还有一家忘了，共三家是第一批全套购买华为方案的企业～

不知道是船夫哥很自信还是降本要求，比亚迪目前为止没有购买全套

后续保持观望～

你先说说你多少入的。

我给你分析下比亚迪的前景。

比亚迪主要分成三块：

一、电池业务
比亚迪动力电池生产基地二期扩能项目将新建6条“刀片电池”生产线，一期、二期项目满产后将形成动力电池年产能35GWh，实现年产值300亿元。
宁德时代2020产值都比这个高，估值8000亿，市场第一。
比亚迪电池业务暂时估值3000亿吧。


二、造车业务

比亚迪2021年销售目标是40万台，造车这部分估值很难给了，按电动三傻来给的话无敌，按传统车企垃圾。
闭着眼睛给的话给1500亿吧。

三、半导体

2020年5月26日和6月15日，比亚迪半导体分别完成了A轮、A+轮共计27亿元融资。在不到一个月的时间里，比亚迪半导体连接两次的成功融资为其市场化之路夯实了基础。

在比亚迪半导体的A轮融资中，红杉资本、中金资本及Himalaya Capital等14名机构投资者合计投资19亿元；A+轮融资中，又引入韩国SK集团、小米、招银国际、联想和深圳华强等30名股东，融资8亿元。

至此，比亚迪对比亚迪半导体的持股被稀释至72.3%。

两轮融资的投前估值都为75亿元，融资完成后，比亚迪半导体的估值达到102亿元，中金公司更预计比亚迪半导体拆分上市后可达300亿元市值。

以上，我认为比亚迪合理的估值大概在4800亿。

跟今天收盘价差不多吧。

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如果要突破，需要比亚迪带来大的变革。
一、电池销售大幅进步，能摸到宁德时代的屁股那种，暂时是没有希望了。
二、汽车销售翻倍，目前产能全开也造不了80万台车。

所以，比亚迪短期需要解决的问题还比较多，距离起飞至少还要2-3年。

比亚迪炒股最好的做法是在150~180之间低买高抛，因为有热点，起起落落很正常。
每次有个6~8个点收益也还行吧，关键还是看周期长短。

[quote][pid=508455069,26358326,1]Reply[/pid] Post by [uid=61521276]AutoX[/uid] (2021-04-16 17:17):
你先说说你多少入的。
我给你分析下比亚迪的前景。
比亚迪主要分成三块：
一、电池业务
比亚迪动力电池生产基地二期扩能项目将新建6条“刀片......[/quote]不是说还有代工业务吗

[quote][pid=508455069,26358326,1]Reply[/pid] Post by [uid=61521276]AutoX[/uid] (2021-04-16 17:17):

你先说说你多少入的。

我给你分析下比亚迪的前景。

比亚迪主要分成三块：

一、电池业务
比亚迪动力电池生产基地二期扩能项目将新建6条“刀片电池”生产线，一期、二期项目满产后将形成动力电池年产能35GWh，实现年产值300亿元。
宁德时代2020产值都比这个高，估值8000亿，市场第一。
比亚迪电池业务暂时估值3000亿吧。


二、造车业务

比亚迪2021年销售目标是40万台，造车这部分估值很难给了，按电动三傻来给的话无敌，按传统车企垃圾。
闭着眼睛给的话给1500亿吧。

三、半导体

[/quote]就他这打死不扩产
80W台起码还要等10年

你在高点买当然亏了，在低点买的就赚不少。之前比亚迪股价最疯狂的时候都破270了。

三驾马车是电池电子汽车
上市公司怎么构成的不知道，19年下半年开始汽车经历了一波绩效工资减到0，原本就只有5%的公积金减到1%，一部分事业部甚至上四休三变相减薪
20年初疫情转产口罩，抽调原本办公室的研发去流水线顶替工人，不涨工资不给加班费，安排夜班，并且单班12小时，7天无休，满7天后白班休息36小时换夜班，夜班休息24小时换白班，美其名曰休假一天
号称口罩生产结束后按产量给奖金，到现在2021年4月了反正是没见到

比亚迪一直防着华为 怕华为偷师造车，所以合作只是流于表面。

[quote][pid=508448288,26358326,1]Reply[/pid] Post by [uid=42576003]ShukuAkira[/uid] (2021-04-16 16:53):

别比了，求人收收我的车吧，比亚迪退钱[s:ac:愁]
为什么我不多等半年[/quote]+1..

三个倒霉蛋你还没卖那[s:a2:大哭]

去年在比亚迪总部呆过一年，负责过某些产品的某些市场，汉内测的时候正好在，我对比亚迪的看法喜忧参半，你们愿意信的话我就说一些[s:a2:冷笑]

[quote][pid=508469660,26358326,1]Reply[/pid] Post by [uid=38844311]最后的莽夫Miles[/uid] (2021-04-16 18:08):

去年在比亚迪总部呆过一年，负责过某些产品的某些市场，汉内测的时候正好在，我对比亚迪的看法喜忧参半，你们愿意信的话我就说一些[s:a2:冷笑][/quote]兄弟，愿闻其详，洗耳恭听

[quote][pid=508469660,26358326,1]Reply[/pid] Post by [uid=38844311]最后的莽夫Miles[/uid] (2021-04-16 18:08):

去年在比亚迪总部呆过一年，负责过某些产品的某些市场，汉内测的时候正好在，我对比亚迪的看法喜忧参半，你们愿意信的话我就说一些[s:a2:冷笑][/quote]细说[s:ac:茶]