3BS_Reaper
2021-06-11T03:10:11+00:00
[背景和选车]
坐标南京，之前开的一辆06年产二手别克凯越手动挡，开的不多，毕竟单位离家3km，都是电瓶车通勤，只有周末带老婆和娃出去可能用车，然后就是节假日回老婆老家(200km)，开个长途，但是最近两年，车子状况很不好，电瓶、汽油泵、排气管、尾灯统统换了一遍，最近空调又坏了，真的懒得修了，而且手动挡，老婆不敢开，也不爱坐，三天两头鼓动我换车，无奈我收入微薄，老婆又全职带娃，压力实在太大，所以新车一直只能看看，却囊中羞涩
直到今年4月，公司效益好了一点，能有小二十万预算买车了，于是决定出手。其实我之前一直心仪卡罗拉/雷凌的双擎版，一直听长辈说两田混动技术最高，省油+驾驶体验好，再加上去年一波中保研配合下，丰田车的安全性炒作热度很高，虽然就是动力弱鸡，但是我一直安慰自己没有肉车只有肉人。结果带老婆看车，她看了一眼就一票否决了，说款式太老，一看仪表盘上两个圈就感觉和我们的老车没本质区别，而且她不想再坐小轿车了，要么B级轿车，要么suv
按这要求只能看看国产品牌了，在车版看帖一年多，当然知道现在的当红炸子鸡是领克和比亚迪，于是去预约了试驾领克01和宋plus dmi，开起来操控性和动力不知道比我的老凯越高到哪里去了，各种电子功能眼花缭乱，老婆也觉得这两个都不错，随便我换哪个。不过考虑到宋落地便宜点，而且更省油，就订了宋，交了1000元订金，订了宋plus dmi51km高配，时间是4月25日
[提车和上牌]
都说dmi车难提，要等好久，不过我倒是不急，毕竟我不着急用车，底线是等到8月，过了8月我的老凯越又要年检+保险了，不划算，不过没想到比亚迪出了个昆仑战役，6月9日就通知我去提车了，销售还告诉我，所谓昆仑，其实江苏只有南京能提车，省内其它城市分到的车子很少。
费用是：15.68万车费+1000元上牌费+4817元保险(人保，200万三责)，如果贷款的话需要3000元手续费，我算了算不划算，做的全款。除此之外，送了膜脚垫，车载吸尘器，并额外送我一个格力塔扇。另外我的旧车过户能抵扣3000元，这个钱是比亚迪公司出的，我只要出一个过户凭证就可以，后来我把我的老凯越4000元卖给小区旁边的修车店了(天天拍车平台收车太黑了，我的凯越他们竟然只报价1000元。。。)。另外想买这个车的朋友们，注意最好到比亚迪直营店去订车，而不要去e网或者王朝店，e网的销售要求我付5000的订金，且三个月内不能退，置换补贴3000元要收1000手续费，而且没有任何礼物。
提车第二天就去上牌了，上牌点是新能源指定上牌点，所以现场上牌的车子大多数是新能源车，比亚迪有一个驻场代办员，他全程帮办，毕竟我花了1000上牌费，心安理得。现场我闲着没事统计了一下上牌车子品牌，当时有60多辆车子在排队，大约一半比亚迪，秦plus dmi有十几辆，宋plus dmi有6辆，汉ev 5辆，还有一些e3之类，第二多是特斯拉，9辆，model3和modelY各半吧，广汽埃安9辆，说实话之前都没听过这个品牌，五菱mini只有两辆，有点意外，剩下是一些传统品牌，两田的多一点，其它都是一到两辆。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202106/15/-7da9Q2o-8koqZbT3cSsg-d4.jpg[/img]
[驾驶感受]
毕竟我开过的车型有限，就不班门弄斧了，只能简单说说真实感受——
提车后主要是两次高速，端午带老婆和娃回了趟老丈人家，没有做任何设置，就是默认的hev+nomal模式，25%智能保电，全程高速，激烈驾驶，刹车油门都比较重，大多时候顶着限速132km/h在开，回来的时候启用了ACC，我自己没怎么操作，速度没有超过120
动力操控——加速确实比以前有力多了，以前变道空间不大不敢过的，现在一脚就过去了
油耗——第一次高速200km，表显油耗百公里7.1L，说实话有点失望，没有吹的那么省油，后来我考虑可能确实是我车速比较高，脚法也不好，回程我就全程使用ACC了，表显油耗变为5.6L，好了不少
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202106/15/-7da9Q2o-j0qnK2pT3cSnj-sg.jpg[/img]
后排抖动——这个很多人关注，我也很留意，提车之后老婆全程后排，她说没什么感觉，后来市区行驶我老婆开，我坐后排，确实没什么特殊感觉，不知是不是我们对这方面不太敏感，毕竟我们之前的车子速度上到80km就抖得不行了
360影像——其实刚拿到车不久，很多功能都在摸索，目前感觉特别好用的就是360影像，速度很快，清晰度也高，有了这个停车会车再也不会拿不准距离了，用我老婆的话说就是她终于敢开车了。
ACC自适应巡航——比较好用，回程几乎是全程开启，变道后还能续上，然后心态也变好了，高速上不会再见缝插针，唯一的问题就是手不敢离开方向盘，但又没事做，不太适应
NFC车钥匙——手机就是钥匙，和我的九号电动车统一用手机操控，轻松多了
语音控制——中规中矩，开空调开窗之类都能正确响应，再复杂点就不行了，我家4岁的娃就知道说“爸爸，这个小迪比小爱同学笨笨”
不满意的地方几乎没有(毕竟对比参照物是老凯越)，唯一有点不满意的就是比亚迪的APP里面竟然没有行驶轨迹功能，还不如我的九号电动车，而且据说原来是有这个功能的，不知为什么被砍掉了，还有车机默认导航高德，感觉比百度导航要智障，两次语音导航没有仔细分辨，都绕了弯路，不知能不能把默认导航给换了
有其他的问题都可以留言，我知无不言言无不尽
坐标南京，之前开的一辆06年产二手别克凯越手动挡，开的不多，毕竟单位离家3km，都是电瓶车通勤，只有周末带老婆和娃出去可能用车，然后就是节假日回老婆老家(200km)，开个长途，但是最近两年，车子状况很不好，电瓶、汽油泵、排气管、尾灯统统换了一遍，最近空调又坏了，真的懒得修了，而且手动挡，老婆不敢开，也不爱坐，三天两头鼓动我换车，无奈我收入微薄，老婆又全职带娃，压力实在太大，所以新车一直只能看看，却囊中羞涩
直到今年4月，公司效益好了一点，能有小二十万预算买车了，于是决定出手。其实我之前一直心仪卡罗拉/雷凌的双擎版，一直听长辈说两田混动技术最高，省油+驾驶体验好，再加上去年一波中保研配合下，丰田车的安全性炒作热度很高，虽然就是动力弱鸡，但是我一直安慰自己没有肉车只有肉人。结果带老婆看车，她看了一眼就一票否决了，说款式太老，一看仪表盘上两个圈就感觉和我们的老车没本质区别，而且她不想再坐小轿车了，要么B级轿车，要么suv
按这要求只能看看国产品牌了，在车版看帖一年多，当然知道现在的当红炸子鸡是领克和比亚迪，于是去预约了试驾领克01和宋plus dmi，开起来操控性和动力不知道比我的老凯越高到哪里去了，各种电子功能眼花缭乱，老婆也觉得这两个都不错，随便我换哪个。不过考虑到宋落地便宜点，而且更省油，就订了宋，交了1000元订金，订了宋plus dmi51km高配，时间是4月25日
[提车和上牌]
都说dmi车难提，要等好久，不过我倒是不急，毕竟我不着急用车，底线是等到8月，过了8月我的老凯越又要年检+保险了，不划算，不过没想到比亚迪出了个昆仑战役，6月9日就通知我去提车了，销售还告诉我，所谓昆仑，其实江苏只有南京能提车，省内其它城市分到的车子很少。
费用是：15.68万车费+1000元上牌费+4817元保险(人保，200万三责)，如果贷款的话需要3000元手续费，我算了算不划算，做的全款。除此之外，送了膜脚垫，车载吸尘器，并额外送我一个格力塔扇。另外我的旧车过户能抵扣3000元，这个钱是比亚迪公司出的，我只要出一个过户凭证就可以，后来我把我的老凯越4000元卖给小区旁边的修车店了(天天拍车平台收车太黑了，我的凯越他们竟然只报价1000元。。。)。另外想买这个车的朋友们，注意最好到比亚迪直营店去订车，而不要去e网或者王朝店，e网的销售要求我付5000的订金，且三个月内不能退，置换补贴3000元要收1000手续费，而且没有任何礼物。
提车第二天就去上牌了，上牌点是新能源指定上牌点，所以现场上牌的车子大多数是新能源车，比亚迪有一个驻场代办员，他全程帮办，毕竟我花了1000上牌费，心安理得。现场我闲着没事统计了一下上牌车子品牌，当时有60多辆车子在排队，大约一半比亚迪，秦plus dmi有十几辆，宋plus dmi有6辆，汉ev 5辆，还有一些e3之类，第二多是特斯拉，9辆，model3和modelY各半吧，广汽埃安9辆，说实话之前都没听过这个品牌，五菱mini只有两辆，有点意外，剩下是一些传统品牌，两田的多一点，其它都是一到两辆。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202106/15/-7da9Q2o-8koqZbT3cSsg-d4.jpg[/img]
[驾驶感受]
毕竟我开过的车型有限，就不班门弄斧了，只能简单说说真实感受——
提车后主要是两次高速，端午带老婆和娃回了趟老丈人家，没有做任何设置，就是默认的hev+nomal模式，25%智能保电，全程高速，激烈驾驶，刹车油门都比较重，大多时候顶着限速132km/h在开，回来的时候启用了ACC，我自己没怎么操作，速度没有超过120
动力操控——加速确实比以前有力多了，以前变道空间不大不敢过的，现在一脚就过去了
油耗——第一次高速200km，表显油耗百公里7.1L，说实话有点失望，没有吹的那么省油，后来我考虑可能确实是我车速比较高，脚法也不好，回程我就全程使用ACC了，表显油耗变为5.6L，好了不少
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后排抖动——这个很多人关注，我也很留意，提车之后老婆全程后排，她说没什么感觉，后来市区行驶我老婆开，我坐后排，确实没什么特殊感觉，不知是不是我们对这方面不太敏感，毕竟我们之前的车子速度上到80km就抖得不行了
360影像——其实刚拿到车不久，很多功能都在摸索，目前感觉特别好用的就是360影像，速度很快，清晰度也高，有了这个停车会车再也不会拿不准距离了，用我老婆的话说就是她终于敢开车了。
ACC自适应巡航——比较好用，回程几乎是全程开启，变道后还能续上，然后心态也变好了，高速上不会再见缝插针，唯一的问题就是手不敢离开方向盘，但又没事做，不太适应
NFC车钥匙——手机就是钥匙，和我的九号电动车统一用手机操控，轻松多了
语音控制——中规中矩，开空调开窗之类都能正确响应，再复杂点就不行了，我家4岁的娃就知道说“爸爸，这个小迪比小爱同学笨笨”
不满意的地方几乎没有(毕竟对比参照物是老凯越)，唯一有点不满意的就是比亚迪的APP里面竟然没有行驶轨迹功能，还不如我的九号电动车，而且据说原来是有这个功能的，不知为什么被砍掉了，还有车机默认导航高德，感觉比百度导航要智障，两次语音导航没有仔细分辨，都绕了弯路，不知能不能把默认导航给换了
有其他的问题都可以留言，我知无不言言无不尽