trixx
2021-01-11T08:13:56+00:00
大众扔一边不看他
64km/h 50%碰撞，就撞这样[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
这明显是针对25%优化了，大面积侧碰没有做，按理说大面积侧碰的情况比25%更“友好”一些才是
而且同样条件对撞比撞墙理论上对车要求又低了一些，毕竟车不是刚性的
另外一种情况更让人难以接受的情况，中保研测完了简配了
中保研是以假人受伤程度打分的，不是以车损程度打分的
[quote][pid=485932265,25150023,1]Reply[/pid] Post by [uid=2112022]normanggg[/uid] (2021-01-17 16:22):
中保研是以假人受伤程度打分的，不是以车损程度打分的[/quote]是的 人才是第一位 人没接住都白扯
[quote][pid=485932265,25150023,1]Reply[/pid] Post by [uid=2112022]normanggg[/uid] (2021-01-17 16:22):
中保研是以假人受伤程度打分的，不是以车损程度打分的[/quote]基本上所有标准都是按这个做定位
[quote][pid=485932265,25150023,1]Reply[/pid] Post by [uid=2112022]normanggg[/uid] (2021-01-17 16:22):
中保研是以假人受伤程度打分的，不是以车损程度打分的[/quote]婊皓影时可不是这么说的
不考虑其他，后排这种鸟样。还不能开锁
速度快点那就是直接火葬场都不用去了[s:ac:呆]
[quote][pid=485932265,25150023,1]Reply[/pid] Post by [uid=2112022]normanggg[/uid] (2021-01-17 16:22):
中保研是以假人受伤程度打分的，不是以车损程度打分的[/quote]实际车祸不是严格的25% 64km/h
成员不受伤的情况下，车身刚性越强，上限越高
嗨，我说这些干啥，卡罗拉后座都掉掉下来了
人家偷油獭都说了tnga是用来省钱的。。。
至于怎么省这个就方法多多乐
[quote][pid=485932524,25150023,1]Reply[/pid] Post by [uid=42601783]平凡的记忆回放[/uid] (2021-01-17 16:23):
基本上所有标准都是按这个做定位[/quote]要看评分标准，中保研打分是以假人受伤程度以及碰撞后车身变形程度加权打分的，假人受伤程度占权重大。
因为这次没有披露假人打分，无法直接下结论是不是应试。现在只是看到车身的情况，但若是假人得分还是过线，那中保研和这个碰撞测试结果其实就不存在直接画等号的关系。现在没有披露假人得分估计也是为了吸引一波眼球。如果假人得分一起放上去，因为卡罗拉堆了很多气囊，假设卡罗拉假人得分ok，那最终结果可能就和中保研一致，话题性就少了很多
这。。2021款之前买速腾的不算人。。？ 这21款是专门全方位加强过了啊
[quote][pid=485932265,25150023,1]Reply[/pid] Post by [uid=2112022]normanggg[/uid] (2021-01-17 16:22):
中保研是以假人受伤程度打分的，不是以车损程度打分的[/quote]后排有人呢[s:ac:blink]
还是比某些应试都不应试...非得头硬被销量教做人才改的车企好
想起来可怜19款的帕萨特车主 ...
老款大众车主可以给丰田车主传授买头盔经验[s:ac:哭笑]
[quote][pid=485934781,25150023,1]Reply[/pid] Post by [uid=40695865]奔跑的熊字饼[/uid] (2021-01-17 16:36):
懂车帝经常用以前的碰撞视频带节奏
戏耍小白不要太爽[/quote]以前的车都没人开了？现款帕萨特强度上来了，以前就没问题了？
本来就是啊，双车耐久，最后拆解的那集，卡罗拉 的左右大梁明显长的不一样，左边 的多了个圆棍子。就丰田这从头抠门到脚的水准，我可不觉得左大梁会多余根圆棍子出来。