比亚迪现在的情况让我想起了F3时代

dmi都出一年多了，还能觉得是以前的情况？真不知道你是不了解还是故意黑的

[quote][pid=604234300,31541405,1]Reply[/pid] Post by [uid=62551826]你们这是自寻死路6611[/uid] (2022-04-19 11:08):

dmi都出一年多了，还能觉得是以前的情况？真不知道你是不了解还是故意黑的[/quote]比亚迪有些事情反应实在不行。

几年之前有个监控明明白白有个人打着雨伞纵火了一辆比亚迪，楞是抓不到，有监控的纵火犯都抓不到。。公关部吃屎啊 ，当时施压也好，悬赏也好，搞定了之后的事情可以少一半

Reply to [pid=604235834,31541405,1]Reply[/pid] Post by [uid=20527866]高机动黑百合[/uid] (2022-04-19 11:13)
说真的，这事件原则上还真和比亚迪没什么关系，财产是车主的。 比亚迪最多谴责一下

[quote][pid=604236430,31541405,1]Reply[/pid] Post by [uid=5903547]lshs023[/uid] (2022-04-19 11:15):

说真的，这事件原则上还真和比亚迪没什么关系，财产是车主的。 比亚迪最多谴责一下[/quote]原则上是没关系，但是公关部不正是要处理这些隐患的吗？

然后凌晨网红跑充电站直播，恰好拍到比亚迪起火，嗯哼？我打赌抓住纵火犯后面的巧合就不会发生了

[quote][pid=604234300,31541405,1]Reply[/pid] Post by [uid=62551826]你们这是自寻死路6611[/uid] (2022-04-19 11:08):

dmi都出一年多了，还能觉得是以前的情况？真不知道你是不了解还是故意黑的[/quote]现在这一波不管是真的还是黑的，比亚迪都必须有所反应。F3也卖断货，但付出的代价到现在都没还清

肯定是装死啊……不装死所有人都知道了，等装死都装不下去了说明问题实在太大了吃顿好吧

比亚迪现在销量国产第一，有啥好担心的，订单积压了50万了

别指望这种传统企业的管理能力容许他们的公关行为比较正常。
你以为人家想当资本家，人家实际上想当的是皇上[s:ac:茶]

f3的火爆靠的表面功夫，dmi的火爆靠的内在优秀，还是有些区别的

[quote][pid=604393471,31541405,1]Reply[/pid] Post by [uid=40761967]被忘录[/uid] (2022-04-19 21:29):

f3的火爆靠的表面功夫，dmi的火爆靠的内在优秀，还是有些区别的[/quote]按王杰克的说法，当年的F3完成度比BYD现在的产品要高。
我也有过一辆F3，我觉得他说的还挺对的[s:ac:哭笑]

我最喜欢的是比亚迪那个e2，外形真的太戳心了，刚刚好

[quote][pid=604394263,31541405,1]Reply[/pid] Post by [uid=63623077]阿建哥好帅啊[/uid] (2022-04-19 21:33):

按王杰克的说法，当年的F3完成度比BYD现在的产品要高。
我也有过一辆F3，我觉得他说的还挺对的[s:ac:哭笑][/quote]f3这个像素复刻的车有啥完成度……
倒是dmi的成本能像Bboy说的那么低的话，比亚迪至少这几年优势会很大。

[quote][pid=604396154,31541405,1]Reply[/pid] Post by [uid=26346071]npllygll[/uid] (2022-04-19 21:43):

f3这个像素复刻的车有啥完成度……
倒是dmi的成本能像Bboy说的那么低的话，比亚迪至少这几年优势会很大。[/quote]F3在中国卖出了300万辆，不是比亚迪其他车型能比的，产品还是需要不断的完善的。

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/19/-7da9Q17p-8bysK1iT3cSsg-fz.jpg.medium.jpg[/img]
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[quote][pid=604397803,31541405,1]Reply[/pid] Post by [uid=63623077]阿建哥好帅啊[/uid] (2022-04-19 21:52):

F3在中国卖出了300万辆，不是比亚迪其他车型能比的，产品还是需要不断的完善的。

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/19/-7da9Q17p-8bysK1iT3cSsg-fz.jpg.medium.jpg[/img]
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[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/19/-7da9Q17p-jpvjK1yT3cSsg-fz.jpg.medium.jpg[/img][/quote]这个说法莫明其妙，怎么评价完善度，或者一辆4万的车还能怎么完善不加售价

[quote][pid=604393471,31541405,1]Reply[/pid] Post by [uid=40761967]被忘录[/uid] (2022-04-19 21:29):
f3的火爆靠的表面功夫，dmi的火爆靠的内在优秀，还是有些区别的[/quote]你所谓的优秀就是问题层出不穷并且官方装死么？

[quote][pid=604397803,31541405,1]Reply[/pid] Post by [uid=63623077]阿建哥好帅啊[/uid] (2022-04-19 21:52):

F3在中国卖出了300万辆，不是比亚迪其他车型能比的，产品还是需要不断的完善的。

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/19/-7da9Q17p-8bysK1iT3cSsg-fz.jpg.medium.jpg[/img]
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[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/19/-7da9Q17p-jpvjK1yT3cSsg-fz.jpg.medium.jpg[/img][/quote]你不会连f3是复刻花冠这个事都不知道吧？
还是说复核花冠卖的很好就是所谓的完成度？
[s:ac:喷][s:ac:喷][s:ac:喷]

比亚迪的领导层要是真的具备有些人需要的那些优秀的特质，那么它首先就不会叫比亚迪[s:ac:茶]更何况在我看来中国主流消费者对车的需求从来没变过，dmi固然是技术上的进步，但比亚迪大卖的原因在我看来跟当年的f3大卖没有不同，只不过实现的手段变了而已。

f3之后研发太慢了。你看现在会吗？

可别提速锐了，同事的速锐变速箱总出问题，各种毛病4s店常客，现在已经放家里不开了[s:a2:大哭]
f3能火的原因也是质量稳定，发动机变速箱没大毛病，小的毛病也不少，鉴于便宜，车主能忍就忍了