Akurrishmn_
2021-11-28T15:23:42+00:00
为啥都喜欢买suv
及时从实用角度，mpv也比suv更好吧
同事买了混动唐，不到一个月保险杠就蹭了，外出也不愿意开车
领导的君越，现在都留公司自行车上下班了，外出也是能不开就不开
及时从实用角度，mpv也比suv更好吧
同事买了混动唐，不到一个月保险杠就蹭了，外出也不愿意开车
领导的君越，现在都留公司自行车上下班了，外出也是能不开就不开
车太大不觉得难开难停吗
Bluehheaven
开习惯就好 我开了40万公里后 突然有一天开个九客车 感觉也就那样 没啥觉得不方便的
AB™
难开难停是车的长和宽，而SUV则是高，不是同一个维度的东西
Angell
suv短[s:ac:哭笑]
NAØKA
底盘高 有安全感 日常开更加放松
大不大不是看轴距的吗
轿车一定比SUV小吗
大不大不是看轴距的吗
轿车一定比SUV小吗
🥶The Snow God🥶
人人都开凯雷泽么
PapaBaluga
车宽才是难停的主要因素，我以前开过猛士，两米一的车宽，这才叫难开，埃尔法这个MPV也才一米八几的车宽
Chuuwu
体现一个多功能，单项拿出来都打不过专用车。能T能奶能dps，但都不是t0。
DEMONTIME
suv短 太好停了 除了两厢就数suv停车容易
Joniwels
然而反直觉的是suv实际上比同级的轿车要“小”。
suv的“大”主要体现在高度上，而长度一般是要比同级的轿车短的…
而你说的那些长度的影响更大…
suv的“大”主要体现在高度上，而长度一般是要比同级的轿车短的…
而你说的那些长度的影响更大…
Biscuwuit
SUV更高而已，而且因为离地间隙大，其实停车更好停。
MuffinMan
开过皮卡之后 我发现比小车好停车多了
SPECIAL
又不是所有suv都有5米2。。。4米8不到的suv并不比5米的轿车难开
Circa
长度影响比较大吧，d级车5米2往上的长度就很难停车了，经常路边车位侧方停不进去，还有停车场那种多层上不去架子。
VexedHonu
LZ是新手吧？或者这辈子只开过轿车
这里的误区很普遍，我来逐个解释一下
SUV的盲区大部分是指近距离前端盲区，不过这个也是脑补的大盲区，实际上开起来和轿车也仅仅相差一点点而已，实在抓不准就开360度全景稳打稳扎
至于说太大难开难停，按照同一个品牌相同轴距的同级别轿车与SUV，SUV往往比轿车短一些，觉得大是因为车身高，没有轿车那么修长，所以从感官上就觉得SUV大
至于难停，因为SUV通常尾部更短一些，倒车入库会比同级别轿车更好停，但如果你硬是要用凯雷德红杉这些和飞度来比，那只能说你开心就好了
其他比较主观的东西就见仁见智了，反正SUV轿车双持的我大部分时候都喜欢开SUV，没感觉轿车在操控上优势那么多，反正我SUV也是飙得飞起，偶尔响响胎的乐趣也有，驾驶的时候最大的区别其实是动力，想要飙车爽，动力才是首要的王道
对了，安全驾驶，我飙也只是在法定范围内，一到限速就老老实实松油门，飙这个概念也只是说尽量的提高通行效率
这里的误区很普遍，我来逐个解释一下
SUV的盲区大部分是指近距离前端盲区，不过这个也是脑补的大盲区，实际上开起来和轿车也仅仅相差一点点而已，实在抓不准就开360度全景稳打稳扎
至于说太大难开难停，按照同一个品牌相同轴距的同级别轿车与SUV，SUV往往比轿车短一些，觉得大是因为车身高，没有轿车那么修长，所以从感官上就觉得SUV大
至于难停，因为SUV通常尾部更短一些，倒车入库会比同级别轿车更好停，但如果你硬是要用凯雷德红杉这些和飞度来比，那只能说你开心就好了
其他比较主观的东西就见仁见智了，反正SUV轿车双持的我大部分时候都喜欢开SUV，没感觉轿车在操控上优势那么多，反正我SUV也是飙得飞起，偶尔响响胎的乐趣也有，驾驶的时候最大的区别其实是动力，想要飙车爽，动力才是首要的王道
对了，安全驾驶，我飙也只是在法定范围内，一到限速就老老实实松油门，飙这个概念也只是说尽量的提高通行效率
hornetka
再大的车也不难开,但难停是因为规划问题....
Alteus
说出来别不信，停车我开普拉多比三系都灵活
天線寶寶會飛
人不行怪车大
YUKI.YUU
SUV不是很长的话不难停，难停是长宽[s:ac:茶] 我现在停立体车库简直要我命
ASinglePringle
[s:ac:哭笑]不知道其他人有没有开大卡车的梦，我有，所以我的第一辆车最小也要是辆suv，不然太小的车开起来不得劲