CameronCanada
2021-12-19T14:02:17+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202112/25/-7da9Q2p-fn4sZpT3cSe0-ai.jpeg[/img]
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你这个前脸拍着还挺好看
不过这个中控碑我是真的不太能接受
领克的这套设计风格，看着倒还算霸气，但是想拍好看只能找几个刁钻的角度[s:ac:哭笑]
[quote][pid=576427390,30005966,1]Reply[/pid] Post by [uid=90515]chuyu111[/uid] (2021-12-25 23:12):
极氪的前脸，低趴的话拍的话，确实比领克好看[/quote]我个人觉得
肯定会调研的 如果大众对极客前脸接受度高的话
会下放到领克上
[quote][pid=576472390,30005966,1]Reply[/pid] Post by [uid=37591089]春婵龙滢[/uid] (2021-12-26 08:48):
我个人觉得
肯定会调研的 如果大众对极客前脸接受度高的话
会下放到领克上[/quote]有点难。。。极氪比领克脸扁的地方，在于取消了进气[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
[quote][pid=576472390,30005966,1]Reply[/pid] Post by [uid=37591089]春婵龙滢[/uid] (2021-12-26 08:48):
我个人觉得
肯定会调研的 如果大众对极客前脸接受度高的话
会下放到领克上[/quote]这前脸不是领克下放的吗？只不过极氪变轿车前脸且不需要散热，于是没有厚厚的感觉，所以蛤蟆脸好看了点
电车都这样，特斯拉带的头，通过大屏幕来减配实体按键，能降低不少生产成本。极氪更是方向盘都是触控了，这个操作完全不知道产品工程师脑子里在想啥。其实像是音量控制，空调这过几个键完全可以做成实体
车子还行，就是小白鼠的问题！
我有100万，这车随便买，可惜我只有30万，我就不会选这车
[quote][pid=576473174,30005966,1]Reply[/pid] Post by [uid=7340131]sxbsky01[/uid] (2021-12-26 08:55):
电车都这样，特斯拉带的头，通过大屏幕来减配实体按键，能降低不少生产成本。极氪更是方向盘都是触控了，这个操作完全不知道产品工程师脑子里在想啥。其实像是音量控制，空调这过几个键完全可以做成实体[/quote]因为从工程师角度来讲，降低零件数量是最好的降低故障率的操作。同时降低零件数量对实现降本也是一大利器。
别问我怎么知道的，最近被降本整死了[s:ac:冷]
[quote][pid=576488104,30005966,1]Reply[/pid] Post by [uid=38380684]流浪的王子猫[/uid] (2021-12-26 10:34):
因为从工程师角度来讲，降低零件数量是最好的降低故障率的操作。同时降低零件数量对实现降本也是一大利器。
别问我怎么知道的，最近被降本整死了[s:ac:冷][/quote][s:ac:哭笑]但整合到车机系统里的另一个缺点就是，万一车机出点啥问题，一死就死一窝功能
那这个呢[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202112/26/-7da9Q2p-irwnZdT3cSsg-lc.jpg[/img]
[quote][pid=576490746,30005966,1]Reply[/pid] Post by [uid=41782161]sinky891118[/uid] (2021-12-26 10:48):
那这个呢[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202112/26/-7da9Q2p-irwnZdT3cSsg-lc.jpg[/img][/quote]猜应该叫“每人碑？”
[quote][pid=576490746,30005966,1]Reply[/pid] Post by [uid=41782161]sinky891118[/uid] (2021-12-26 10:48):
那这个呢[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202112/26/-7da9Q2p-irwnZdT3cSsg-lc.jpg[/img][/quote]这是那坨？？
[quote][pid=576488486,30005966,1]Reply[/pid] Post by [uid=36728209]岚丶宇[/uid] (2021-12-26 10:36):
[s:ac:哭笑]但整合到车机系统里的另一个缺点就是，万一车机出点啥问题，一死就死一窝功能[/quote]这个时候就是一个可靠性随着技术迭代进步以及时代眼泪的问题了 先不说吉利车机开发部门怎么挖坑不填 。理论上纯机械旋钮式的中控最没有问题，但你想你的中控变的和客机中台一样复杂嘛233
[quote][pid=576497788,30005966,1]Reply[/pid] Post by [uid=38380684]流浪的王子猫[/uid] (2021-12-26 11:24):
这个时候就是一个可靠性随着技术迭代进步以及时代眼泪的问题了 先不说吉利车机开发部门怎么挖坑不填 。理论上纯机械旋钮式的中控最没有问题，但你想你的中控变的和客机中台一样复杂嘛233[/quote]还是希望空调和音量可以保留纯机械
盲按不知道按错多少次了
[quote][pid=576500534,30005966,1]Reply[/pid] Post by [uid=60187871]ribasu[/uid] (2021-12-26 11:37):
还是希望空调和音量可以保留纯机械
盲按不知道按错多少次了[/quote]qs
05现在这个3旋钮设计就用的很舒服