xthepenguin
2020-11-23T11:35:03+00:00
中保研做测试的意义是什么？有一个方面不就是督促车企改进安全性吗？
现在明明暂时在上汽大众身上达成了一个良好的反馈，新款帕萨特的安全性有了提高，消费者的人身安全得到了更好的保障，怎么个个还喷上了？
一个个捂着眼睛大喊：我不信！有黑幕！
要么就是追着全G的领克说弯了弯了收钱了……
拜托！明明是本田这种翻了车还不补钙补考的车企才应该追着骂啊！
再说美国那边的碰撞测试，补钙再补考的情况也很常见啊，这对消费者来说，就是一个良性的循环啊！
在没有更靠谱的测试机构出来之前，中保研是我们普通消费者能够监督促进厂家重视安全性的一个牌面。
按照简单的屁股决定脑袋原则，不说维护吧，至少对普通人最有利的选择是尽量维持其公信力，因为中保研要真的凉凉了，彻底没有了监督，大众本田们一定会为了减少成本变本加厉的。
初衷是帮助保险业提高利润。
督促车企？你学雷锋啊？。
你完了，敢在谭里嘲讽用户智商。[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
领克全g为什么就不能喷它a柱弯折和轮圈入侵，g和g都一样？对自己人要求高一点有错吗？跟烂怂大众比什么？
[quote][pid=473119323,24446745,1]Reply[/pid] Post by [uid=40457369]kokerjov[/uid] (2020-12-02 19:42):
初衷是帮助保险业提高利润。
督促车企？你学雷锋啊？。[/quote]辩证法没学过总听过吧？难道客观上没起到这种作用？
我怀疑本田的水军在故意带节奏，都盯着大众领克说，本田呢？？？？
[quote][pid=473119323,24446745,1]Reply[/pid] Post by [uid=40457369]kokerjov[/uid] (2020-12-02 19:42):
初衷是帮助保险业提高利润。
督促车企？你学雷锋啊？。[/quote]怎么提高利润法？凯美瑞的保费下降了吗？
[quote][pid=473119381,24446745,1]Reply[/pid] Post by [uid=60144046]拟马过河啦[/uid] (2020-12-02 19:42):
你完了，敢在谭里嘲讽用户智商。[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
领克全g为什么就不能喷它a柱弯折和轮圈入侵，g和g都一样？对自己人要求高一点有错吗？跟烂怂大众比什么？[/quote]你这话，当时君威情况也一样，总成绩好但弯折，还不是蒙皮弯折，那车版可不敢喷呢
你是对“自己人”重拳出击没错，对外人态度如何呢
1.第一目的是为了替保险行业收集数据
2.在实现第一目的的时候，可能会倒逼部分车企改进安全性及维修经济性，这一点上与消费者利益一致
3.在适当的时候保险业可能基于此进行保费的调整，届时和部分消费者的利益可能冲突
这个事情没有二极管那么简单
中保研存在的目的是摸底不同的车的安全系数从而结合实际出险赔付等各项数据精准定价，最终目的是提高保险公司的经营效益
倒逼车企补钙是送的，今晚上都他妈在骂中保研，咋没人集火本田？
[quote][pid=473150633,24446745,1]Reply[/pid] Post by [uid=1822073]龙骑精灵[/uid] (2020-12-02 22:10):
1.第一目的是为了替保险行业收集数据
2.在实现第一目的的时候，可能会倒逼部分车企改进安全性及维修经济性，这一点上与消费者利益一致
3.在适当的时候保险业可能基于此进行保费的调整，届时和部分消费者的利益可能冲突
这个事情没有二极管那么简单[/quote]包括这次事情
我就想到当初君威的盛况
还有当初领克01断轴的帖子，一张图顶20页，
然后第二天辟谣的帖子没人看
车板变成现在这个样子，不知道跟低龄化有没有关系
看来还是以前有门槛的注册才是最好的环境啊
[quote][pid=473150633,24446745,1]Reply[/pid] Post by [uid=1822073]龙骑精灵[/uid] (2020-12-02 22:10):
1.第一目的是为了替保险行业收集数据
2.在实现第一目的的时候，可能会倒逼部分车企改进安全性及维修经济性，这一点上与消费者利益一致
3.在适当的时候保险业可能基于此进行保费的调整，届时和部分消费者的利益可能冲突
这个事情没有二极管那么简单[/quote]是这样的。
然而今天看了下平时常看的两个论坛却看到了各种迷惑发言，人都是怎么了
[quote][pid=473119323,24446745,1]Reply[/pid] Post by [uid=40457369]kokerjov[/uid] (2020-12-02 19:42):
初衷是帮助保险业提高利润。
督促车企？你学雷锋啊？。[/quote]杠精，保险赚钱不是督促车企？
Reply to [pid=473131579,24446745,1]Reply[/pid] Post by [uid=1174741]LP_bigsky[/uid] (2020-12-02 20:36)
具体现在算法是黑箱子，只有输入系统以后才知道。据说很多变量都会影响。
Reply to [pid=473156424,24446745,1]Reply[/pid] Post by [uid=36953209]holyalsace[/uid] (2020-12-02 22:38)
楼主说的没毛病啊，阴阳怪气不合适
[quote][pid=473149728,24446745,1]Reply[/pid] Post by [uid=60697243]Tresurenxx[/uid] (2020-12-02 22:06):
你这话，当时君威情况也一样，总成绩好但弯折，还不是蒙皮弯折，那车版可不敢喷呢
你是对“自己人”重拳出击没错，对外人态度如何呢[/quote]车板没喷君威？那个b柱侵入量我可太印象深刻了。怎么会没人喷呢？不过大部分帖子都是在“打脸”出成绩之前说君威侧碰肯定是m的人。至于a柱，谁关心啊，都是在吃瓜罢了。你要说对外宽容，倒是有那么点意思，至少我对君威的成绩看法是，横向比较下来，很一般。纵向没得比，前面一个昂科威一个gl8，都是烂怂货。[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
[quote][pid=473130806,24446745,1]Reply[/pid] Post by [uid=60060642]Mazro[/uid] (2020-12-02 20:33):
我怀疑本田的水军在故意带节奏，都盯着大众领克说，本田呢？？？？[/quote]本田没救了。。。。。
[quote][pid=473119323,24446745,1]Reply[/pid] Post by [uid=40457369]kokerjov[/uid] (2020-12-02 19:42):
初衷是帮助保险业提高利润。
督促车企？你学雷锋啊？。[/quote]保费不变，少死人才能赚更多钱，目的是赚钱，结果是少死人，不矛盾。