Tankus_Maximus
2025-05-19T22:29:30+00:00
上周末去试驾 销售推荐我买max我说理想智驾不太行 销售不服 刚好试驾的是L6max 来的路上测的车道保持啥没啥问题 往回开的时候 非要让我试试智驾 说理想现在国内第一梯队 跟HW差不多 结果好家伙 有个路口是进入辅路 结果车多一直没并线 走到头了 忽然一智驾一把轮了半圈多方向盘 就是那种直线行驶 忽然往左打方向那种 给一车人魂都吓没了 这销售也不说话了 [s:ac:晕]国内T0就这？
上周末分两个时间段去试驾了，没试过别的，就说我试理想的主观感受。
城市环路主干道没问题，没什么人的小路没问题，第一次体验智驾觉得它还挺激进的，跟车距离远的话会主动加速，但紧接着就是比较大力的刹车，没有人开的平顺，感觉这样的话乘客会比较容易晕。
一旦涉及其他方向的交通参与者，你就得准备介入了。有一次晚上车不多的路口右转，直行的出租车不打算让我们，理想比较愣的就打算硬刚去了，踩刹车主动退出。路面环境比较复杂的也得准备介入，北京三环辅路下边左转有那种一条道在桥外侧，一条道在桥下边，两条左转道中间还有马路牙子的路况，当时的情况是理想这台试驾车等红灯的跟车距离比较远，右侧又有辆公交车来加塞，理想智驾为了避让来加塞的公交车自己朝着马路牙子就去了，这段销售自己都说得准备接管了。闹市区电动车多的地方(靠近合生汇地库入口那里)右转，也是销售直接说这里得接管，实际也是，电动车贴着你直行，是真不敢不踩刹车。
感觉城区智驾也就高架用用，或者无行人电动车的路段，那种人流多的用了不如不用，这不是拿自己下半辈子赌博吗。。。
行业内比领先，适配实际需求的话一般，虽然大家都说上max不后悔，但是市区内小蓝灯不多，见过几次，高速上更少了 估计是浙江高速标语提醒你不要开智驾是有警示作用的
理想改完端到端后，长板更长，短板更短。端到端还没玩明白，现在又在切老司机大模型，只能看看老司机大模型版有没有什么提升，当前端到端版本城区不稳定的。
[quote][pid=824258018,44152385,1]Reply[/pid] Post by [uid=6753304]zhang5812877[/uid] (2025-05-22 07:09):
感觉城区智驾也就高架用用，或者无行人电动车的路段，那种人流多的用了不如不用，这不是拿自己下半辈子赌博吗。。。[/quote]就是高架进辅路…
[quote][pid=824258116,44152385,1]Reply[/pid] Post by [uid=42598889]马作的卢飞快快[/uid] (2025-05-22 07:12):
行业内比领先，适配实际需求的话一般，虽然大家都说上max不后悔，但是市区内小蓝灯不多，见过几次，高速上更少了 估计是浙江高速标语提醒你不要开智驾是有警示作用的[/quote]提醒你智驾不是自动驾驶就变成不要开智驾了
[quote][pid=824259123,44152385,1]Reply[/pid] Post by [uid=66728645]Convol[/uid] (2025-05-22 07:29):
除了特斯拉fsd都是垃圾的水平[/quote]还FSD呢，你驾照的分够他扣吗？
[quote][pid=824259860,44152385,1]Reply[/pid] Post by [uid=5934232]puchcat[/uid] (2025-05-22 07:41):
提醒你智驾不是自动驾驶就变成不要开智驾了[/quote]有施工的路段会提示关掉智驾，前几天刚跑一趟上海，看到两段。[s:ac:哭笑] 其他区域不会。
我这满大街电驴老头乐，城区从来不用，高速车少了用着还行，车多不如自己开
目前智驾系统对两侧车辆的感知能力都不算很强。我现在使用智驾都不让智驾系统自己做主，必须我确认后才打灯变道，毕竟安全第一。至于遇到车辆较多需要慢慢挤进去的时候更不能指望智驾。
[quote][pid=824259123,44152385,1]Reply[/pid] Post by [uid=66728645]Convol[/uid] (2025-05-22 07:29):
除了特斯拉fsd都是垃圾的水平[/quote]是不是超市只逛山姆？