KonnerKaneki
2020-12-27T07:14:37+00:00
前情提要 ...
[[[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=20003834[/url]]]毫无用处的汽车知识 篇一:被凝固在美国法律中大灯
[[[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=20016077[/url]]]毫无用处的汽车知识 篇二:汽车标准坑了车商,也坑了你
[[[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=20032017[/url]]]毫无用处的汽车知识 篇三:180、250、280,君子协定与神机
[[[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=20068052[/url]]]毫无用处的汽车知识 篇四:VVT、VVL、VVTL,到底是个啥
[[[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=20080216[/url]]]毫无用处的汽车知识 篇五:曾经的和现存的疯狂的发动机技术
[[[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=20211274[/url]]]毫无用处的汽车知识 篇六:见到这些车的机会比见到法拉利还少
[[[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=20376731[/url]]]毫无用处的汽车知识 篇七:汽车的吃喝有什么特殊技巧
[[[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=20443541[/url]]]毫无用处的汽车知识 篇八:变速箱技术发展的一点杂谈
[[[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=20482237[/url]]]毫无用处的汽车知识 篇九:一些在资本手中颠沛流离的汽车品牌
[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=20552765[/url]  毫无用处的汽车知识 篇十:震惊!!!这些车年轻人八成没见过!!造车的全亏死了!!!
[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=20653041[/url] 毫无用处的汽车知识 篇十一:汽车里一些好玩的机械设计
[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=20686574[/url] 毫无用处的汽车知识 篇十二:几种不太常见的车门设计
[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=20738718&page=1[/url] 毫无用处的汽车知识 篇十三:关于汽车仪表盘以及上面的设备
[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=20773364[/url] 毫无用处的汽车知识 篇十四:消失的美国汽车品牌和他们的教训
[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=20847132[/url] 毫无用处的汽车知识篇15:汽车上的神秘代码
[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=20900243[/url] 毫无用处的汽车知识 篇十六:来到中国水土不服的车型
[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=20959741[/url]  毫无用处的汽车知识 篇十七:汽车上的一些材料知识
[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=21007579[/url]毫无用处的汽车知识 篇十八:汽车悬挂二三事上篇-基础知识
[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=21069907[/url]毫无用处的汽车知识 篇十九:汽车悬挂二三事中篇-避震发展史
[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=21100759[/url]毫无用处的汽车知识 篇二十:番外:20篇总结及车评人现状分析
[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=21115670[/url] 毫无用处的汽车知识 篇二十一:汽车悬挂二三事下篇-现代科技
[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=21182646[/url]毫无用处的汽车知识 篇二十二:各国汽车工业概况:意大利
[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=21215093[/url]毫无用处的汽车知识 篇二十三:汽车镜像系统一点杂谈
[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=21274949[/url]毫无用处的汽车知识 篇二十四:关于影视动漫作品中登场汽车的杂谈
[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=21311748[/url]毫无用处的汽车知识 篇二十五:应用在民用领域的赛车技术的一点杂谈
[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=21408427[/url]毫无用处的汽车知识 篇二十六:消失和即将消失的小功能
[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=21444488[/url]毫无用处的汽车知识 篇二十七:关于汽车颜色背后的故事,宝马到底有多少种蓝
[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=21539967[/url]毫无用处的汽车知识篇 28 :好玩的汽车比赛
[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=21632224[/url]毫无用处的汽车知识 篇二十九:达喀尔和纽北,你行你也能上
[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=21680660[/url]毫无用处的汽车知识篇 30 :我来帮这些车认祖归宗
[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=21740620[/url]毫无用处的汽车知识 篇三十一:神奇的换标车(中日韩篇)
[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=21826501[/url]毫无用处的汽车知识 篇三十二:神奇的换标车(欧美篇)
[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=21854813[/url]毫无用处的汽车知识 篇三十三:关于车灯设计的一点杂谈
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[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=21937101[/url]毫无用处的汽车知识篇 35 :汽车节能漫谈:混动历史
[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=22100514[/url]毫无用处的汽车知识 篇三十六:汽车节能漫谈:早期节油技术
[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=22292077[/url]毫无用处的汽车知识 篇三十七:近现代节能环保技术随笔
[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=22416966[/url]毫无用处的汽车知识 篇三十八:混合动力系统分类简介
[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=22505997[/url]毫无用处的汽车知识 篇三十九:几种特立独行的混动架构
[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=22629026[/url]毫无用处的汽车知识 篇四十:汽车零配件百强供应商都有啥(1)?
[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=22676891[/url]毫无用处的汽车知识 篇四十一:汽车零配件百强供应商都有啥(2)?
[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=22717537[/url]毫无用处的汽车知识 篇四十二:曾经很贵现在依然很贵的名车
[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=22833698[/url]毫无用处的汽车知识 篇四十三:汽车零配件百强供应商都有啥(3)?
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[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=23200064[/url]毫无用处的汽车知识 篇四十七:进气系统及副产物一点杂谈
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[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=23887065[/url]毫无用处的汽车知识 篇五十一:杂谈赛车场上的一点逸闻
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[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=24421612[/url]毫无用处的汽车知识 篇五十五:你的车型到底叫啥名字?
[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=24520824[/url]毫无用处的汽车知识 篇五十六:梳理杂乱无章的命名规则-mini篇
[url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=24655097[/url]毫无用处的汽车知识 篇五十七:梳理杂乱无章的命名规则-保时捷篇
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曾经有一些奇怪或者别出心裁的设计摆在我们面前,而我们没有去珍惜它,这导致了我们现在的车辆操控方式高度相似,这究竟是好事还是坏事,实在难以评述,不过我真的没有黑法国车的意思,法国车在工艺和设计方面自然有其独到之处,只是有时我们无法理解他的思路到底是怎么绕过来的。这期简单聊聊一些神奇的设计吧。
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这一切的故事要从美国的一本Popular Mechanics大众机械杂志说起,我也是之前思考在汽车上携带犬只时找到了这么一张神奇的配图,大众机械给人的感觉有点像我爱发明+民科聚集地,1935年大萧条后的人们更是脑洞惊奇,发明了这么一个携带犬只的神器。
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可能是当时的交通速度还很低,在这一设想上甚至演变出现在看来堪称恐怖的带娃设计。美帝人民能健康幸福的成长到现在真是命大啊。
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其实1959年汽车安全带才被发明,1962年 Briton Jean Ames设计了反向儿童安全座椅,同年 Len Rivkin设计了正向儿童安全座椅,这才开始了汽车的被动安全装备的规范化和普及。而在此之前,儿童安全座椅方面各位设计者走了无数的弯路。
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而关于如何做一辆安全的汽车,最极端的可以说是Sir Vival了,没错就算非常直白的survival谐音,由Walter C. Jerome于1959年设计制造
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这台车用了在当时惊为天人,在现在也算比较标准的设计,例如橡胶填充保险杠,侧滑门,360度全景驾驶舱,高位驾驶座椅,防滚架, 安全带,侧转向灯等,而且前轮和发动机机舱采用类似推土机的中心销轴行驶进行铰接,Jerome认为这样的设计可以减低前碰和正碰的能量,保护乘员安全。
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虽然这辆车在多家媒体都受到了对安全性有积极推动和独特设计的表扬,但是高达12000美元以上的售价加上令人难以接受的外观还是让人望而却步,要知道当时最最最好的凯迪拉克也只要5000美元,相信即使放到现在可能也没有那么多激进汽车安全主义者会买这样的车吧?
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当然,同时代凯迪拉克也推出了他们的反智设计,比如1957款的Eldorado Brougham,手套箱里自带minibar,毕竟那时还没有酒驾法律,对于Frank Sinatra这种流行天王来说这样的设计,车价翻倍(13000美元,比劳斯莱斯还要贵)也不是什么问题,但凡是个酒鬼看到手套箱里这金光闪闪的酒杯,也只能说出给我整两辆这样的话来。
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对于不喝酒又买不起这么贵的车的人来说,50年代往手套箱里塞一个唱片机是个好选择,56年以后的很多美国车比如普利茅斯,别克等都有这样的“highway hifi”设计,不过并不像很多网站谣传的化身公路dj,这玩意只能放45分钟的音乐,就像磁带和cd一样,不能打碟。
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那么这时的劳斯莱斯在干啥呢?1954年的Silver Wraith,座位下面配了一个马桶,真是吃喝拉撒都可以车上解决的一条龙服务。
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更绝的是,马桶前面还有个电视。没错你在1954年的车上就能享受一边拉shi一边看电视的乐趣了!资本主义实在是太可怕了。
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所以这一仗来看,美系车还是输了,那就从别的地方想想办法,比如61年开始的福特系车型,主要是雷鸟,可以选配可移动方向盘,方便上下车
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别克Electra 225一看福特开始玩方向盘,自己玩起了座椅,卡车上的浮筒座椅搞起来,当然官方宣传的用途是为了方便转过来看孩子。
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近年来最神​奇的座椅设计,可能也就是丰田世纪这个测试司机对臭脚忍耐程度的设计了。
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操控方面各大厂家也是别出心裁,比如Lenco公司设计了一种多挡把式变速箱,每个档位独占一根挡杆。
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当然这玩意止步于4前进1倒挡,挡位再多可就没地方放了。
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类似的还有60年代左右美国车尤其是肌肉车喜欢设计hood-mounted tach,在那个还没有HUD的年代,让驾驶员将需要的参数专注的摆在视线内的好方法,就是把仪表盘搬到机盖子上。
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效果还是不错的,不过可能仅限加州,这玩意刮风下雨就看不见了。
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以上这些设计,现在基本都见不到了,不过高手在民间,有些设计在现在重新看到了影子。比如1955年出现的给孩子玩的玩具方向盘,现在在抖音成为了网红。
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30年代上海租界的汽车,为了防止爆胎绑上了两个笤帚,开创了扫地车的先河。
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不知道是狗拉车还是车拉狗,找了半天没找到来源。
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不抽烟要点烟器没用,没关系,可以泡咖啡。也可以煮鸡蛋等等。不过那年代还没有方便面,不然还挺方便的。
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这个设计在如今的潮汕司机群体中得到了肯定和保留
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也有烧不起电咖啡也取不起暖的,干脆把手套箱砍了塞个壁炉,这一设计理念在三蹦子上得以保留,能热乎就行,反正也没人查三蹦子是不是国6
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50~60年代可以说是一个创造力暴涨的年代,固特异公司的化学家威廉·拉尔森(William Larson)与同事安东尼·芬内利(Anthony Finelli)共同创造了一种名为Neothane的聚氨酯化合物,这种材料可以使固特异公司制造的真空胎五颜六色。
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固特异的开发经理约翰·哈茨(John J. Hartz)于1962年说:“固特异的半透明轮胎可以用任何颜色生产,以匹配汽车……或者可能是妻子的新衣服。”有一天,妻子可能会告诉丈夫:'查理,出去换轮胎。今晚我穿着蓝色连衣裙。”为了突出这种半透明轮胎的特性,工程师为轮胎安装了18个灯泡,这些灯泡连接到车轮的中心,在地面和汽车的轮毂孔中产生了类似电致发光的辉光。
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可惜的是这样的轮胎,当时并未匹配实车,只有一辆Golden Sahara II车型的经销商获得了一套这个发光轮胎。2019年这辆破损不堪的车被拍出了35万美元的高价并得到修复,固特异也破例为其提供了4条全新的发光轮胎,并参加了19年的日内瓦车展。
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时间进入70年代以后,汽车的全球化和标准化促使汽车的操控方式变得高度一致,一个值得公众肯定的设计很快会变得所有车都有,一个莫名其妙的设计也会很快被淘汰,但是,很多令人摸不着头脑的设计还是存在,这里我也单独拿出来说一说吧。
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有些车能做到把一些设施的位置设计的让人找不到北,比如威驰千斤顶塞在座位底下
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比如拉达涅瓦的备胎一如几十年前的车一样还放在发动机仓里.
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奥德赛的备胎在第一排座位下面,当然如果你看说明书肯定会知道这些,人家还专门给了一个装破损轮胎的袋子。
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纳智捷一直被黑轮胎放在车底,实际上如果你认真看了说明书,也是可以轻松的了解这件事,并且掌握正确的收放备胎的方法,只是这地方不那么讲究就对了。
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五菱神车,中置后驱,所以发动机是在主驾座位下面的。所以这车也没什么吸能溃缩空间,油门直接踩穿前脸也是可能的,真就是拿命开车,气囊反而显得不那么重要了。
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迈特威的邮箱盖子, 加个锁头跟五菱一样的待遇,非常面包车。
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全顺设计了一个神器的凹槽,可以称之为手机毁灭者,老途睿欧貌似也有这个槽,不过新款现在没了。
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508在欧洲出了sw版和saloon版,saloon版的后备箱按钮在0中间,可以说是个很好的防盗措施。
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这真不是改装或者我自己编的,确实如此,只不过国内版本508进行了魔改砍掉了这个防盗设计。
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相对来说,法系喜欢把车窗按钮放在中央扶手区就不那么令人难以理解了。
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老桑塔纳也曾经这么干过
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一些不常用的功能藏在零钱盒里,也是相当合理的设计
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方向盘体现了极佳的人体工学设计,对于提升驾车水平,记住方向盘圈数和度数有很大提升,同时各种按钮位置也触手可及
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讲道理这个圈我要是12点位置不绑个绳子肯定要打懵圈的,我们这是致敬劳斯莱斯,毕竟steering wheel也是wheel,也有标永远向上的权力
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除了把手刹,喇叭,档把放在奇怪的位置,psa还喜欢把方向盘上的多功能按钮集成在拨杆上,从而营造一种从正面看方向盘光秃秃实际上多功能按钮都在拨杆上的简洁美感,比如30x系列基本都是这个样子的
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这种设计在雷诺的一些车型上也能看得到,比如雷诺纬度Latitude。什么?你没听过这车?那就对了。。。。
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再比如12款的雷诺科雷嘉,定速巡航设定按钮和调整速度按钮分别位于中央扶手区和方向盘上,左右开弓才能操作非常神奇,而座椅加热放在扶手箱盖板下面,就显得不那么过分了。
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毕竟2010年左右的老雷诺还有把座椅加热放在座椅下面的操作,上下车就可能蹭开,非常温暖。
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还有c6l神器的全景影像,只用2个摄像头就实现了全景影像,通过行车时录像补全车侧和车底的图像,设计者真是个天才!
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法系天才设计的冠军之作,可以说是2011款东风雪铁龙世嘉冠军版了,这车的的行车电脑在副驾驶手套箱里,而且这真不是经销商自己改的,而是是当年东风雪铁龙“助威中国羽毛球队”专门搞的“冠军版”,有专属车标,限量4000台,搭送一套羽毛球装备包。中控加了凯立德导航和倒车影像,厂家为了“原汁原味”,就把原先的行车电脑挪到手套箱里。。。这也算手套箱的有一次功能革命吧?
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最后来一个民间智慧,以上设计不吹不黑,用得惯的都说好,用不惯的用钱投票,谁也没必要喷谁,开车嘛乐呵乐呵得了。