AngelZed..
2025-06-01T01:44:28+00:00
想换车了，去试驾了一下最近大火的各种电车，发现对我的老家伙纯降维打击，尤其是汉L，这配置居然特么20多个出头[s:ac:瞎]，换合资厂啥价格不敢想。
听闻固态电池这两年就快商用了，要是有戏的话就让老家伙在服役两年，咬咬牙坚持一下。
另外纯电汉L中配的对标竞品都有啥，想再看看
没，不要想，半固态都没铺开。直接固态？想啥呢，而且现在各个路线的固态各有各的问题。
27年上车大概率先从60万级以上对价格不敏感和充电效率不敏感的先实装吧……30年前大概率一百度电池会一直是二十万一块
这两年能上的话早就宣传铺天盖地了，现在除了蔚来有几个象征性的半固态在跑，其他家都处于歇逼状态
NGA认为没希望。
从车企新闻稿件来看。
比亚迪在行业会议上透露，其将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模上车。
整车央企长安汽车在接待机构调研时表示，2025-2026年，将完成时代长安50GWh电芯产能投资建设，届时其总产能将达到75GWh。预计2026年将实现固态电池装车验证，2027年推进全固态电池逐步量产，能量密度达400Wh/kg。
今年4月(2025年)，上汽集团表示，上汽新一代固态电池将于今年年底在全新MG4上量产应用;2027年，上汽首款全固态电池“光启电池”将落地。
广汽集团在2024年曾透露，其研发的30Ah全固态动力电池能量密度达400Wh/kg，可实现整车续航里程超1000km;其计划于2026年实现全固态电池量产搭载，将率先应用于旗下的昊铂车型。
吉利汽车曾透露，其自研的全固态电池能量密度达400Wh/kg，并已完成20Ah电芯制备。
2025年5月28日，宁德时代在互动平台表示，其在全固态电池上持续坚定投入，技术处于行业领先水平，2027年有望实现小批量生产。
国轩高科除了已发布金石全固态电池以外，据介绍其还建成0.2GWh中试线，且核心设备实现100%国产化，目前其固态电池产品已开启装车路测。
孚能科技表示，正有序推进其第三代半固态及全固态电芯研发，目标能量密度400Wh/kg，各类测试工作正稳步开展。
4月25日，亿纬锂能公告的电话会议纪要显示，其全固态电池已完成小软包电池组装工艺开发，中试线预计在2025年投入运营，到2026年逐步扩大规模。
中创新航研发的“无界”全固态电池，能量密度为430wh/kg，容量超50Ah，同时在电池运行压力、寿命、功率方面均取得突破，其计划于2027年实现装车。
好了新闻稿件给到，怎么判断就看你啦。
固态电池短期内对现有电动车市场不会有太大的冲击力
笛子目前固态电池技术有较大突破，但是依然有瓶颈无法解决。
3年内就算有配备固态电池的车型出现，也不会在中低段车型上。
盲猜个5年吧，到2030年，说不定可能替代现有的电池，用在主流产品线上，低价位的估计还是用不起
你现在买，等到报废固态应该差不多成熟了，因为固态就算能在5年内上，也不会在便宜车上用
我跟你说别指望固态电池了 
迪子的 刀片电池加 持续进化的兆瓦闪充 随着基建完备真不一定比镜花水月的固态电池差 
4.5年以后，普及到30万左右车型还差不多，这两年就别想了
最早是岚图追光搭载固态。[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/04/-7da9Q1ab-bz0wK25T3cSsg-lc.jpg[/img]
[quote][pid=826087867,44257709,1]Reply[/pid] Post by [uid=38750739]山达克罗斯[/uid] (2025-06-04 09:47):
这两年能上的话早就宣传铺天盖地了，现在除了蔚来有几个象征性的半固态在跑，其他家都处于歇逼状态[/quote][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/04/-7da9Q1ab-c433K25T3cSsg-lc.jpg[/img]
你猜岚图追光是几几年的车？
现在买车，开个10年，差不多了，就算最近出来，也是高端车高端货高端价格，肯定血亏的。
现在是技术有瓶颈，瓶颈解决了可能很快就落地了，具体啥时候解决，估计只有上帝才知道。