EPICPLAYZ
2022-05-28T13:09:55+00:00
[cp]#国轩高科# 国轩高科第十一届科技大会在安徽合肥举行。会上，国轩高科发布了2款科技新品，分别是360Wh/kg半固态电池及首款面向C端市场的智能移动储能充电桩。
国轩高科研发的单体能量密度达360Wh/kg的半固态电池，今年将实现装车。搭载半固态电池的车型，电池包电量达到160kWh，续航里程长达1000km，车辆百公里加速时间仅为3.9s。
国轩高科将磷酸铁锂单体能量密度210Wh/kg产品，搭载于公司自主研发的JTM系统上，并结合其磊石换电技术，正式切入换电领域，实现充、换、储一体化。目前，基于该技术的产品已经获得批量订单，并将于近期进入工信部的新车公告目录。
易佳电智能移动储能充电桩产品是国轩高科自主研发的首款面向普通消费者的移动储能充电领域产品，具有易布局、多场景、大容量和高功率等特点，是城市中分布式储充一体化的最佳解决方案。
值得一提的是，会上国轩高科工程研究总院常务副院长张宏立做了年度科技报告。张宏立介绍，公司除了360Wh/kg三元半固态电池计划在今年实现量产。同时，400Wh/kg的三元半固态电池目前在公司实验室已有原型样品。未来还将通过技术创新落地硅基负极迭代，锂金属负极和预锂技术，加速液态电池向半固态过渡，最终实现全固态。
国轩高科与大众的合作也持续深化。大众国轩联合项目团队总人数超过百人，全面涵盖电芯、制造工艺、项目管理、质量、测试 等职能，公司研发的三元、铁锂标准电芯均已获得大众定点。[/cp]
国轩高科研发的单体能量密度达360Wh/kg的半固态电池，今年将实现装车。搭载半固态电池的车型，电池包电量达到160kWh，续航里程长达1000km，车辆百公里加速时间仅为3.9s。
国轩高科将磷酸铁锂单体能量密度210Wh/kg产品，搭载于公司自主研发的JTM系统上，并结合其磊石换电技术，正式切入换电领域，实现充、换、储一体化。目前，基于该技术的产品已经获得批量订单，并将于近期进入工信部的新车公告目录。
易佳电智能移动储能充电桩产品是国轩高科自主研发的首款面向普通消费者的移动储能充电领域产品，具有易布局、多场景、大容量和高功率等特点，是城市中分布式储充一体化的最佳解决方案。
值得一提的是，会上国轩高科工程研究总院常务副院长张宏立做了年度科技报告。张宏立介绍，公司除了360Wh/kg三元半固态电池计划在今年实现量产。同时，400Wh/kg的三元半固态电池目前在公司实验室已有原型样品。未来还将通过技术创新落地硅基负极迭代，锂金属负极和预锂技术，加速液态电池向半固态过渡，最终实现全固态。
国轩高科与大众的合作也持续深化。大众国轩联合项目团队总人数超过百人，全面涵盖电芯、制造工艺、项目管理、质量、测试 等职能，公司研发的三元、铁锂标准电芯均已获得大众定点。[/cp]