RGRawsco
2024-11-08T12:35:38+00:00
我们3个好哥们，计划明年6月摩旅318和新疆。
平时我们都是小踏板和电瓶车城里面代步。
计划一人买一台大踏板。
我和A经济条件好点，B就是上班族。
A本来和我说买xmax300或者佛沙(本来这家伙想拉着我买宝马c400x或者GT)骑起来省心。
但是B可能承受不了(他才给老婆换了个特斯拉)，压力大。
B意思是他买个赛科龙RT3，我们随意。
但是我们三个决定一起出发，就一定要买一样的。
我意思是买个无极sr4，他们嫌油箱小，还有稳定性。
目前想法趋于一致是光阳s250。但是都觉得动力会不会差了点。
新疆到处都是公路。。高速路几乎没有到不了的地方了吧。
[s:ac:哭笑]作为14年骑自行车走成都到拉萨 24年开轿车从南疆到北疆的人表示。路况 小踏板也能走。就是入疆加油很麻烦。每次都得刷身份证。 都是铺装路面 只是有一些地方被大车压的变成了搓衣板路。 国道大车非常多。 或者是有些路段塌方导致你得绕开塌方区走下面 只要导航通着就行了。那就是烂路慢慢走。 但是能让你过那路也就是碎石路([s:ac:哭笑]其实也是怪我从喀什出来直接窜到吉尔吉斯斯坦的边境线了。 就有塌方还没来得及修。)
我推荐你们仨看看125 150的挡车。 西藏限速我是已经忘了。 新疆国道限速一般是80 高速是120. 甚至南疆高速人太少我都不敢走快车道。会有小垃圾和浮沙在快车道堆积。
如果你们线路是从成都出发到拉萨再从拉萨到叶城。最好是找路上好修的车.. 然后最好是一个面包能塞进去两辆或者三辆的车。 你去的地方不是无人区。
[s:ac:哭笑]总的来说还是看你们的行程和速度。 还有上不上高速。 皮实好修才是核心。
至于皮实好修的车可以看看其他哥们，毕竟我也是小踏板没骑过。不过我14年的时候碰到摩旅的也有很多到拉萨就卖车了。[s:ac:哭笑]
买升仕吧，我们小群里12个经常骑车的今年一个350E一个368G一个703F都是5天就从武汉干完拉萨没出任何问题。三个分开去的我觉得还可以，主要大邮箱大风挡 手把加热装载能力也可以
买升仕没毛病，我今年骑德马高速爽的一批 4000多海拔能干到120 368e
为啥要买一样的车···三个不一样的车轮着骑，体会一下每家不一样的感觉不好吗？
[quote][tid=42477786]Topic[/tid] Post by [uid=66264150]Legrop[/uid] (2024-11-17 20:37):
我们3个好哥们，计划明年6月摩旅318和新疆。
平时我们都是小踏板和电瓶车城里面代步。
计划一人买一台大踏板。
我和A经济条件好点，B就是上班族。
A本来和我说买xmax300或者佛沙(本来这家伙想拉着我买宝马c400x或者GT)骑起来省心。
但是B可能承受不了(他才给老婆换了个特斯拉)，压力大。
B意思是他买个赛科龙RT3，我们随意。
但是我们三个决定一起出发，就一定要买一样的。
我意思是买个无极sr4，他们嫌油箱小，还有稳定性。
目前想法趋于一致是光阳s250。但是都觉得动力会不会差了点。[/quote]这还不简单，一起买豪爵uhr完事，回来顺手就出掉没有半点压力。
[quote][pid=795667754,42477786,1]Reply[/pid] Post by [uid=61739205]voodooii2019[/uid] (2024-11-19 17:19):
这还不简单，一起买豪爵uhr完事，回来顺手就出掉没有半点压力。[/quote]豪爵有大踏板？
[quote][pid=795681492,42477786,1]Reply[/pid] Post by [uid=13923715]孤寂相随[/uid] (2024-11-19 18:34):
豪爵有大踏板？[/quote]走318和新疆肯定要走大量国道欣赏美景，150排量单人能破百足够使用。
三朋友里有个差钱的，买uhr骑完直接出亏不到几个钱，国道求安全也根本不需要多好的加速极速性能。
大排量踏板，四个牌子，二个台湾的，二个日本的，其它的什么升仕，立刻，隆鑫，力帆龙看都不要去看，纯浪费时间。
2个日本的没有性价比。
个人建议你们选s250/350.X350，巡弋400(麦森换壳)，或者等等明年五月再下手看看三阳有没有出尖刺虎(不建议)
组队骑，150就不够了。
人家大货车上来就80—100。你超还是不超？不超吃一天灰。
关键路上大货车源源不断。你不超，后面的大车就超你了。一辆接一辆，安全隐患太大。
S250省钱省心。