新疆摩旅踏板三选一

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Tiziochesaluta

2025-03-20T05:47:18+00:00

23年,给老婆买了个豪爵USR125小踏板买菜,结果老婆骑摩托上瘾了,骑她的125小踏板在周边几百公里范围内经常短途摩旅,还跑了几次1000-2000公里的小长途,1年半跑了近2W公里。现在老婆的心心念念愿望是要骑她的小摩托去新疆去跑一趟。虽然说也有骑125风冷踏板去新疆的,但从摩旅体验上来说,我还是建议她换台水冷带ABS动力好点的车。
现在说下老婆的情况。她有慢性病,现在在医生的指导下维持治疗,身体状况还好,能吃能跳能跑能扛没什么影响,但从长期来看,要满足他的愿望,也需得抓紧这近几年来实现,时间拖太久了,她的身体状况可能就不具备长期出门在外的条件了。
老婆身高162,体重100,C1D照,汽车和踏板车都有10来年的驾龄,汽车6万公里踏板摩托3万公里经验;这2个月陪她到车店试乘试驾情况是:150龙骨踏板毫无压力;正常尺寸250以上龙骨踏板(光阳S250,三阳九妹Z,佛沙350)都非常勉强,坐靠前才脚尖着地,驾驭不了;光阳ST250和三阳九妹夫这样的平踏及升仕368MD这样的短轴距龙骨踏板是她的极限,坐靠前前脚掌落地。
挂挡机车带老婆试了,完全不现实,老婆可以平稳起步,1挡2档后,老婆就傻了,不知道要干什么。
家里有台汽车,老婆汽车比我开的还好,但她不喜欢开汽车,评价是开起来无趣、开久了打瞌睡,所以不会用汽车跑新疆。
家里的经济条件一般,老婆有医保并且办了慢病,日常慢病医疗其实花不了什么,老婆这次摩旅用个几万也不会对正常生活有影响。
我湖北的,离新疆好远呀!
现在有3个选择:
一个是在豪爵、新本、五本的150水冷龙骨踏板里,凭眼缘选一辆,优点是这4台车稳定性都可信任,她开起来也毫无压力,并且现在价格也卷的到位,使用成本低,跑完新疆以后当工具车买菜也挺好,周边短途摩旅无敌。缺点是,150说白了还是个工具车,没什么玩乐属性,怕老婆过2年不够用还得换车。
二个是在平踏光阳ST250、三阳九妹夫里选一辆,这个比较中庸,有一点玩乐,有一点工具,可靠性看口碑还行,缺点是平踏跑新疆的确不是它的使用场景。
三个是升仕368MD这样的短轴距龙骨踏板,这个就纯粹是玩乐车了(适合跑长途的368EK太大老婆驾驭不了),可靠性看口碑也还行(当然不能和豪爵比),缺点也是太玩乐,买菜不是好车,估计买了这个,日常使用USR还得留着。
网友们觉得那个选择比较合适我这种情况?
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Bublifuk

感觉先弄个150龙骨骑骑吧,现在国产车已经有AMT车了,当然目前只做在巡航上面,等两年说不定就做到ADV上了,到时候就可以换车了。
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Keen

摩旅150动力够了,150龙骨踏板比125平踏强度高,轮子大通过性好,带ABS加水冷发动机就够了,如果慢慢骑的话风冷也行,走走停停也不容易热衰减。
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yoyita

摩旅还是大踏板吧,别考虑150了体验感没啥提升。再说路上大货车多对动力要求还是有的太慢了很危险的。买个368G或者D吧
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Iggy

找有配套削薄坐垫的踏板,选择范围可以再大点[s:ac:哭笑]
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Konna

[s:ac:哭笑]注意安全
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MensaProdigy

同湖北,我也骑usr125,最近想换车想疯了,手里没银子,看看你老婆车的改装 吧
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Survivor CX

祝早日康复
我个人一共买过50CC ZOOMER 150CC VESPA冲刺 350CC C400X三辆小小 小 中 踏板。
中绵羊毫无疑问是骑起来舒服很多,但是伴随着重量增加很多,对于尊夫人的身体,还是能自由驾驭的车型和重量最好。
另外我自驾过部分独库公路和喀什塔县一带,新疆路况很好,你遇到最担心的是横风,说到底还是让女士能控制好的车是最佳选择,250往上那几个都可以放弃了。
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sunny0213

虽然你说的踏板
但是还是推荐豪爵农用车
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sdoriginal18

[quote][pid=816003496,43664611,1]Reply[/pid] Post by [uid=41648077]叔叔把你按在地上那个[/uid] (2025-03-28 16:41):

同湖北,我也骑usr125,最近想换车想疯了,手里没银子,看看你老婆车的改装 吧[/quote]USR125其实运行品质挺好的,只要不跑长途,市内真的无敌。我家里这个人主要是想要跑新彊,这真不是USR的使用场景,所以我建议她换车。按她的使用场景,最合适的车应该是佛沙350巡弋300光阳S250S350升仕368EK这种标准尺寸龙骨大踏板,但试乘结果是标准尺寸龙骨大踏对她来说太大,坐坐垫最前面也只能双脚脚尖着地,开起来有安全问题,所以排除了。
上面有个朋友建议ATM跨骑,这个我一开始都有关注的,现在的ATM不管手动模式还是自动模式,低速转弯时还是有降挡的可能,这样雨雪天还是存在安全隐患,而且踏板的风阻保护还是要好些,所以虽然关注和考虑了,还是不准备选择ATM跨骑了!
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Bublifuk

[quote][pid=816011634,43664611,1]Reply[/pid] Post by [uid=19058021]风行云淡[/uid] (2025-03-28 17:27):

USR125其实运行品质挺好的,只要不跑长途,市内真的无敌。我家里这个人主要是想要跑新彊,这真不是USR的使用场景,所以我建议她换车。按她的使用场景,最合适的车应该是佛沙350巡弋300光阳S250S350升仕368EK这种标准尺寸龙骨大踏板,但试乘结果是标准尺寸龙骨大踏对她来说太大,坐坐垫最前面也只能双脚脚尖着地,开起来有安全问题,所以排除了。
上面有个朋友建议ATM跨骑,这个我一开始都有关注的,现在的ATM不管手动模式还是自动模式,低速转弯时还是有降挡的可能,这样雨雪天还是存在安全隐患,而且[/quote]关于坐高,其实你可以让夫人穿带增高的鞋,这样脚可以落的更踏实些。反正是踏板车也不用脚去挂挡。
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hermisuu

新疆风大建议250以上的踏板,虽然是脚尖着地,可以往前坐在坐垫前鼻尖前面应该可以脚掌着地
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MensaProdigy

还是踏板吧,脚不沾泥
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beejrich

同湖北的 想说还是慎重考虑吧 这和周边几百公里的摩旅完全是两码事 实在想去可以飞到乌鲁木齐 租个摩托 找个小排量车队一起跑跑
记得有次 8月的一个晚上 赶路回乌鲁木齐 荒无一车 风超级大 差点绝望
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graphic cheese pizza

[quote][pid=815991637,43664611,1]Reply[/pid] Post by [uid=13923715]孤寂相随[/uid] (2025-03-28 15:35):

摩旅还是大踏板吧,别考虑150了体验感没啥提升。再说路上大货车多对动力要求还是有的太慢了很危险的。买个368G或者D吧[/quote]推荐升仕让人家半路修车呢,162肯定骑不了368G
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weeb

[quote][tid=43664611]Topic[/tid] Post by [uid=19058021]风行云淡[/uid] (2025-03-28 13:54):

23年,给老婆买了个豪爵USR125小踏板买菜,结果老婆骑摩托上瘾了,骑她的125小踏板在周边几百公里范围内经常短途摩旅,还跑了几次1000-2000公里的小长途,1年半跑了近2W公里。现在老婆的心心念念愿望是要骑她的小摩托去新疆去跑一趟。虽然说也有骑125风冷踏板去新疆的,但从摩旅体验上来说,我还是建议她换台水冷带ABS动力好点的车。
现在说下老婆的情况。她有慢性病,现在在医生的指导下维持治疗,身体状况还好,能吃能跳能跑能扛没什么影响,但从长期来看,要满足他的愿望,也需得抓紧这近几年来实现,时[/quote]我推荐买个二手实表里程数不超过一万的豪爵uhr。

长途摩旅质量第一,豪爵品质是没人敢黑的。
二手uhr大概一万一到一万二左右,摩旅结束想卖就上闲鱼本地卖掉大概也就是亏一两千最多。
甚至可以看在咸鱼看的差不多 直接飞机到乌鲁木齐买车出发,省去大量中间成本。
我也建议能力允许的话你陪你老婆一块去,可以考虑租台皮卡跟着老婆一起出行,或者你也咸鱼买一台豪爵跟着走。tr300乌鲁木齐很多二手,也就是一万八到一万九,骑一圈回来出了花个一两千好过租。

尊夫人这身高骑250踏板长途不合适。
368g压根不要考虑,那是个适合城市周边转悠出了问题能找到货拉拉的车。

不差钱可以上全新ufr,但是本质来说和uhr没有分别。一个落地一万八对比落地一万二差了6000,没什么必要。

两本新出的150就别考虑了,刚上市一身国产件,有什么隐患完全不可预测,家附近骑骑娱乐完全ok,但是上来直接长途摩旅完全是给自己找事加难度。

新疆那边路况好的一批,完全不需要考虑跨骑,150踏板绝对足够。
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sdoriginal18

[quote][pid=816103499,43664611,1]Reply[/pid] Post by [uid=61739205]voodooii2019[/uid] (2025-03-29 11:26):

我推荐买个二手实表里程数不超过一万的豪爵uhr。

长途摩旅质量第一,豪爵品质是没人敢黑的。
二手uhr大概一万一到一万二左右,摩旅结束想卖就上闲鱼本地卖掉大概也就是亏一两千最多。
甚至可以看在咸鱼看的差不多 直接飞机到乌鲁木齐买车出发,省去大量中间成本。
我也建议能力允许的话你陪你老婆一块去,可以考虑租台皮卡跟着老婆一起出行,或者你也咸鱼买一台豪爵跟着走。tr300乌鲁木齐很多二手,也就是一万八到一万九,骑一圈回来出了花个一两千好过租。

尊夫人这身高骑250踏板长途不合适。
368g压根不要[/quote]感谢!经济上几万元的机车再加几万元的路上花费还是没问题的(我说的没问题不是说能拿出来几万,而是正常生活需要用钱的地方都安排好后,还能拿出这个花费)。所以二手车没考虑。
买第一台机车时,老婆只要求轻便好骑,那时她还没想到摩旅,我给她筛了2台车让她选,USR与UHR,我更倾向于UHR,她选了USR,结果一年就不够用了。
所以第二台车我不要她选了,我只要她告诉我试驾感受(有没有压力),我跟据她的使用场景需求来选车。
现在我主要的倾向是2台车。
一个是150水冷(豪爵五本新本的四台之一),试驾了无压力。你说UHR稳定五本新本没经过验证这的确有道理,那就UFR与UHR其中之一,豪爵的稳定性没的说。忧虑是担心150级别动力不够。必竟跑新彊与跑西藏是一个难度水平的。
第二个倾象是升仕368d,这个老婆试驾了还可以(再大就不行了)。这个动力肯定够了,虽然它口碑还行,但稳定性上还是有点担心!怕丢在路上。
我现在更倾向于368d。
其实车还好说,花钱就行了,最难的是找摩旅搭子,现在还没找到。如果真找不到搭子,我怕是只能请年假,飞乌鲁木齐租车陪她部分旅程了(全程我也抽不出那长的时间)
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BuddyxfrxmHR

我来终结比赛

你只有一个选项:鸿250ADV

推荐其他的都不用看了,QJ通路车质量从来没拉过,否认这个的基本可以断定是键盘车手+新手。

没有一个老摩友会否认这个结论!

再说回车,鸿250就是150踏板的体量,上手程度极低,且QJ的配件和售后就是国内TOP1
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yoyita

[quote][pid=816102165,43664611,1]Reply[/pid] Post by [uid=38063855]leapyear[/uid] (2025-03-29 11:16):

推荐升仕让人家半路修车呢,162肯定骑不了368G[/quote]骑过几次车啊?我们群里泡个去三趟了也没修一次车啊。天天活在梦里是吧?
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Darkyte

125不够用那肯定不用考虑150了,就看250起步的吧,但是摩旅又要求可靠性,一步到位xmax