ratbro
2022-05-21T07:27:24+00:00
4月份订了问界M5后驱,送20轮毂,前排按摩座椅,3000选装费,3000的3C卡。6月下旬提车,看到海豹又后悔了,订了700长续航版,但销售说实际到车能试驾也得6中旬,现在准备晚点提问界M5,试驾完再选择。
昨天发过了啊朋友…就嗯蹭热度。
一个suv一个轿车,一个纯电一个增程[s:ac:晕]
[quote][tid=31990436]Topic[/tid] Post by [uid=64156000]zzzzzz1228[/uid] (2022-05-21 15:36):
4月份订了问界M5后驱,送20轮毂,前排按摩座椅,3000选装费,3000的3C卡。6月下旬提车,看到海豹又后悔了,订了700长续航版,但销售说实际到车能试驾也得6中旬,现在准备晚点提问界M5,试驾完再选择。[/quote]华为铁粉,但还是觉得问界太不稳了。要嘛步子大一点直接贴华为标,要嘛就学着当个博世不露名,这样卡在中间挺为难的。
我这是新号,经常看泥潭不评论。问题没说完,就是纠结M5后排空间,看静态测评,似乎海豹后排要大一点,其他纸面上的配置感觉都半斤八两。
Reply to [pid=612239342,31990436,1]Reply[/pid] Post by [uid=64135919]到底哪个不存在[/uid] (2022-05-21 15:50)是的,只能转单,比亚迪随便退订单
锁单后转单还稍微麻烦点,你犹豫的话现在就开始转,反正两驱的权益估计还要送一会,等海豹出来试驾后再选择也不迟
[quote][pid=612238215,31990436,1]Reply[/pid] Post by [uid=64175021]瑞幸生椰真的好喝[/uid] (2022-05-21 15:43):
华为铁粉,但还是觉得问界太不稳了。要嘛步子大一点直接贴华为标,要嘛就学着当个博世不露名,这样卡在中间挺为难的。[/quote]我也算是华为铁粉。前一阵去试驾了,感觉M5完成度非常高,比之前的赛力斯SF5好多了。但我比较保守,我觉得可以观望下再买,华为的产品,迭代后更成熟体验更好。
那为什么现在不贴标?因为有风险。贴了标,M5如果卖爆车主开了几年也没什么大问题当然喜闻乐见。但万一出了大问题,那华为的口碑就毁了。所以现在新立一个品牌AITO,其实是非常聪明之举。如此以来,即可弱化金康品牌,有利营销,同时也可规避风险——万一M5出了问题,那么可以把责任推给金康,不背锅(虽然这样有点不厚道)。
华为贴不贴标,看M5的销量和口碑。如果卖爆质量好,我觉得贴标是迟早的事。
只能说,余大嘴这人是真厉害。如果没有制裁,华为手机真的要被他干到世界前2去了。。
[quote][pid=612279796,31990436,1]Reply[/pid] Post by [uid=13528255]痕风~[/uid] (2022-05-21 19:31):
我也算是华为铁粉。前一阵去试驾了,感觉M5完成度非常高,比之前的赛力斯SF5好多了。但我比较保守,我觉得可以观望下再买,华为的产品,迭代后更成熟体验更好。
那为什么现在不贴标?因为有风险。贴了标,M5如果卖爆车主开了几年也没什么大问题当然喜闻乐见。但万一出了大问题,那华为的口碑就毁了。所以现在新立一个品牌AITO,其实是非常聪明之举。如此以来,即可弱化金康品牌,有利营销,同时也可规避风险——万一M5出了问题,那么可以把责任推给金康,不背锅(虽然这样有点不厚道)。
华为贴不贴标,看M5的销量和[/quote]制裁前,已经是世界前二了
跟第一的三星就差一点,且增长速度不低,没制裁超过三星成世界第一是大概率事件[s:a2:不明觉厉]
增程式用在家庭车上实在是垃圾,本来是大型工程车增加瞬时扭矩用的技术。
虽然我推荐问界
但是你这两个类型差别也太大了一点
一个舒适取向的suv,一个运动取向的轿跑
一个增程,一个纯电
到底要怎么比呢
真的有得好纠结了,产品力都很强,海豹长续航正好和问界后驱对上了。我觉得你就分析两个纬度,轿车还是suv,纯电还是增程。要是这样还选不出来,就抛硬币吧
这几天海豹的新号明显多了,要么就是跟问界比要么就是碰瓷model Y,这蹭热度也太明显了
[quote][pid=612286009,31990436,1]Reply[/pid] Post by [uid=27278975]力灬多[/uid] (2022-05-21 20:04):
制裁前,已经是世界前二了
跟第一的三星就差一点,且增长速度不低,没制裁超过三星成世界第一是大概率事件[s:a2:不明觉厉][/quote]别说,某猴粉丝不喜欢
[quote][pid=612279796,31990436,1]Reply[/pid] Post by [uid=13528255]痕风~[/uid] (2022-05-21 19:31):
我也算是华为铁粉。前一阵去试驾了,感觉M5完成度非常高,比之前的赛力斯SF5好多了。但我比较保守,我觉得可以观望下再买,华为的产品,迭代后更成熟体验更好。
那为什么现在不贴标?因为有风险。贴了标,M5如果卖爆车主开了几年也没什么大问题当然喜闻乐见。但万一出了大问题,那华为的口碑就毁了。所以现在新立一个品牌AITO,其实是非常聪明之举。如此以来,即可弱化金康品牌,有利营销,同时也可规避风险——万一M5出了问题,那么可以把责任推给金康,不背锅(虽然这样有点不厚道)。
华为贴不贴标,看M5的销量和[/quote]不可能贴标的,否者就是制裁到死
1.轿车&suv,我是无所谓的,我自己一直开轿车,单位有SUV和MPV,其实就是坐姿不一样没啥差别。
2.增程&纯电,我有充电条件,坐标江苏,要出省也是是去上海、浙江,里程对我来说不是问题。一年也开不了几次远门,海豹700KM 够了。
我纠结的几个点跟大家分享下。
1.质保,问界m5三电、增程器8年/16万km,海豹终身质保;
2.后排座椅,以后生小孩,老婆就要带着小孩坐后面,肯定要考虑,问界只能说不大,但海豹静态测评至少有汉dmi的水准;(之前也考虑过汉dmi&EV,总觉的是老平台是被海豹被刺就pass了);
3.驾驶体验,问界M5nvh,加速,质感确实很舒服,海豹这次换了e3.0,还有前双叉臂后五连杆,也不知道啥水平,不超过汉一截确实说不过去,也就没法和M5比了。