de_cker
2022-06-09T09:20:58+00:00
大夏天有感而发,要是能配上太阳能,我这种每天就开上下班的,白天还是露天停车,都不用去充电了。
现在就有,但是充电能力极其感人,四舍五入基本等于没有
好像丰田还是斯巴鲁那个新车就可以选装
@天地良心汽车厂
[百公里0元,多少块太阳能板能让我的车没有续航焦虑?-哔哩哔哩] [url]https://b23.tv/zDNGwyw[/url]
可以解答你的问题
目前的转换效率基本没用 晒个一年也充满不了几次电池的量
但成本大涨 没啥意思
我想装,按现在的效率,装个2平米的面积,我这种一天上下班不到15km的,夏天晒一个白天够我一天里程了,减少充电频率
现在就有
丰田婊子4x
两万元选装充电穹顶
堪称年度智商产品
很早以前的普锐斯也有款,功率感人,成本不低,强度也不大,何苦
一天如果能达到30公里的充电总量就有意义。而且就算是充的少,起码维持这个车在不开的时候的正常的电耗的话,也意义很大了,可以很大程度的降低充电频率,尤其是对于用车本来就不多的人。
没用,就算光电转换效率给你拉满了,车顶那点面积也攒不下多少太阳能
搜了一下,现在太阳能面板的功率大概是150瓦。
车顶上两平米大概就是300瓦,在外面晒一天,大约充个两度电,现在的车大概就跑个10来公里。
装在楼顶的太阳能电池板,只要出太阳就一定被晒到,都要十年才能收回成本。你装在车上,二十年都难回本
昨天看意大利有个新科技成功,普无线充电的路,电车在上面走不需要自己的电
之前有人试过
用现在转换率最高的太阳能板铺满车顶和引擎盖
晒一个白天
能让车子开30多km
[s:ac:哭笑]
[quote][pid=618859571,32359724,1]Reply[/pid] Post by [uid=42362787]Mr粽子二号机[/uid] (2022-06-17 17:40):
搜了一下,现在太阳能面板的功率大概是150瓦。
车顶上两平米大概就是300瓦,在外面晒一天,大约充个两度电,现在的车大概就跑个10来公里。[/quote]对有些人每天通勤距离不超过10公里的人来说很有用 但是额外做这个系统增加的重量对整车的续航来说得不偿失。
整个板凳整四个轱辘整个框架外面铺满电池板,然后在里面塞个学机械的大学生
这不是二十多年前的新闻热点么[s:ac:喷]