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2025-06-08T02:02:34+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/13/-7da9Q1ac-9xk8ZdT3cSvs-jn.jpg[/img]
很多所谓“车评人”整天宣传插混先进增程落后，一说就是p1+p3架构可以增程可以直驱，增程效率低，只有做不了插混的新势力才做增程，什么增程续航达成率低，用6年必换电池啥的，闹麻了。都不提小电池+变速箱这种双倍debuff。
没什么落后不落后的技术，只有适合不适合的。
现在新的说法是，因为插混车算油车资质，增程车是电车新能源，所以理想零跑这些新势力拿不到资质，是不够格做插混车。
无所谓的，只不过我记得最早是增程拉踩说插混落后，然后被回击增程落后，但是新势力做不了插混也是真的，念念不忘是真踩到痛脚了。
但是我真记得是新势力先开始拉踩的，你们的记忆呢？
做插混的厂家都能做增程，做增程的厂家有几个能做插混？这还不够明显吗，谁是谁的子集？
[quote][pid=827436480,44358280,1]Reply[/pid] Post by [uid=61999781]-Hills-[/uid] (2025-06-13 10:05):
我真的很期待塞纳他从哪里塞个增程电池[/quote]后备箱里塞两座位，座位下面放电池，大9座Mpv
丰田是插混卖得最多的吗？用你的🧠想想
[quote][pid=827437594,44358280,1]Reply[/pid] Post by [uid=36848023]兀那腌臜泼才[/uid] (2025-06-13 10:11):
是全球车型吗，还是中国市场特供版？[/quote]必然特供啊，说不定还带油改电特质
丰田又不没有放弃HEV和PHEV，而且谈PHEV的时候特地说明高性能，增程作为家用车，简单短平快，很适合汉兰达和塞纳[s:ac:呆]
[quote][pid=827437592,44358280,1]Reply[/pid] Post by [uid=65708654]蛋蛋139[/uid] (2025-06-13 10:11):
后备箱里塞两座位，座位下面放电池，大9座Mpv[/quote]七座雅阁:这么熟悉的剧情，这是我的来时路啊。
二极管思维了属于
那无遮阳帘全景天幕比无天窗先进吗？
隐藏电子门把手比外露机械门把手先进吗？
l4比v6的汽油车先进吗？
单纯就是消费者喜欢什么生产什么，这么简单的道理都不懂？
为啥你会觉得落后技术=垃圾技术？我一直都喜欢举这个例子：试管婴儿+人工代孕是先进技术，有几个能自然受孕的人吃饱了撑的选人工辅助生育
落后技术，是指它在科技树上落后
Reply to [pid=827436743,44358280,1]Reply[/pid] Post by [uid=1324340]stephen2008[/uid] (2025-06-13 10:07)跟这个倒没关系
增程式有蓝牌(日产epower)有绿牌(理想问界)
变速箱混动有蓝牌(ths星瑞l)有绿牌(比亚迪)
这两种原理本身区别不大 主要还是看发动机 电池 电机 电控 这些子模块
反正说破天我也不会买增程，和二臂在网上吵这些有什么意义
昨天就说过，某牌子也就忽悠下低端低学历群体
拿个18寸面条胎跟21寸胎比油耗，末了说插混技术先进省油
上2吨的车，即便机械传动，发动机也没运行在最优转速区间，一样费油
所以张口说XX技术省油前，先看看轮胎大小，驱动形式，马力区别，车重区别
要不显得挺蠢的
这不是为了混政策么 不过感觉来迟了吧 明年就免税1.5W 只不过还能送牌，不限行
[s:ac:茶]天天念一万遍增程油耗高也改变不了增程就是卖得好 就搁这复读求你买也不买一样
什么dmp 超级hi-4混动真测油耗就露馅儿了 天天田忌赛马拿个什么宋这种和全尺寸比