紧凑和中型真的是厂家随便标的吗

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Eclipse 𒉭

2020-11-24T07:13:07+00:00

左边的横置发动机,右面纵置,是不是少了4厘米其实空间反而横置更好一些?
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202012/02/-7da9Q5-c2kuZlT3cSji-h8.jpg.medium.jpg[/img]
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notnopel

所以左边是个啥?
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zosius

右边320i吧,左边真看不出来
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Coralson

现在当然不能按尺寸来定了,不然很多车都跨级别甚至2个级别了
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kevlar fabric

2.0T只有156马力?
这……
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pheo

2.0t的156马力?
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Mr. 73kg aka bulking Wac

CT4是中型车 [s:a2:你看看你]
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Eclipse 𒉭

[quote][pid=473050807,24442908,1]Reply[/pid] Post by [uid=27215820]Roy_Liang[/uid] (2020-12-02 15:38):

2.0t的156马力?[/quote]320就是所谓负增压[s:ac:哭笑]
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Astarte

你整这一堆数据没用,看轴距,现在这个时间点,一般2800以上轴距可以迈进中级车门槛
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Imber

[quote][pid=473053705,24442908,1]Reply[/pid] Post by [uid=9665422]erapboy[/uid] (2020-12-02 15:48):

CT4是中型车 [s:a2:你看看你][/quote][s:ac:瞎][s:ac:瞎][s:ac:瞎]小型车空间
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Deco

看看宽度[s:ac:哭笑] 03?还是挺宽的
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FBII

[quote][pid=473050654,24442908,1]Reply[/pid] Post by [uid=1367523]牛牛手冰凉[/uid] (2020-12-02 15:38):

2.0T只有156马力?
这……[/quote]宝马著名涡轮减压啊。
顺便说一下,日产2.0自吸动力就是154左右。丰田更高。
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Thad

不完全是轴距吧,现在A+级轴距不必B级低的。
级别的跨越应该是整体车辆的升级吧?
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Yamagi

请问纵置转向好一点还有什么优势?
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kevlar fabric

[quote][pid=473057362,24442908,1]Reply[/pid] Post by [uid=60031550]氪不容缓[/uid] (2020-12-02 16:00):

宝马著名涡轮减压啊。
顺便说一下,日产2.0自吸动力就是154左右。丰田更高。[/quote]日产和丰田的不太清楚
但是印象中EA888低功率是180多
这个有点太惨了[s:ac:哭笑]
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Chikudy

[quote][pid=473057249,24442908,1]Reply[/pid] Post by [uid=39017165]影礼[/uid] (2020-12-02 16:00):

看看宽度[s:ac:哭笑] 03?还是挺宽的[/quote]说明吉利不会造车,只会营销,实锤了[s:ac:闪光]
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Zmr

轴距?[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc587c6f9.png[/img]
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KyuubiTheo

告诉你美国人的媒体把x3算compact luxury suv
所以这种事情全世界都没有一个统一说法的标准,所以只需要看 售价+真实大小,什么定位不定位都是文字游戏。
一个售价区间那就是竞争商品
顺带一提34c都算compact excutive紧凑行政[s:ac:哭笑]
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Zolby

看轴距啊zs
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sknight

2.0T 156马力,直接去掉T不是更好