睿依
2025-04-01T04:06:45+00:00
今天到物业询问充电桩安装事宜，被告知小区可安装三相电充电桩，电费0.88元没度，而且要物业电工同意，又和物业电工交谈，言语间含糊其辞，就说没口不好弄，也不明说要咋解决，想问问谭里各位过来人
1、家用充电桩都是三相吗，还是两相也行？
2、0.88元/度的价格是不是有点高了，外面商充也才0.98元啊。
两相也行，可以在国家电网申请峰谷电
快充要三相，慢充无所谓
含糊其辞那是不想干
得加钱 具体费用找电网加表就是了，关物业屁事
电表是国家电网装的
看你描述，你的充电桩是小区物业装的，你的电费是付给物业，物业相当于你说的“外面”，只不过这个外面收你0.88一度，小区外面收你0.98一度
1，三相两相都有，有些地方还不给安三相的呢。
2，贵了，这个可能是走的物业的商用电。
有猫腻，小区家宠正规流程是物业同意书，不涉及电价的。然后给电网提交同意书和车位合同，电网派人开装独立电表，最后桩子工作人员来装桩。所以物业提到电价就肯定自己悄咪咪装好电表，然后收你差价
我是接的家电，物业配合的很好，商家来勘测后给了物业图纸，然后跟电路师傅一起再勘测确定方案后就施工了。
你这感觉像是想让你给点好处费一样。
你这就是物业赚你钱啊，装的商业桩，好处是充电快
家用是电力局来装电表自己或厂家来装充电桩
我10点后冲，低谷好像是0.38一度电。走的是国家电网单独安装的电表。
充电桩买车送的，听师傅说单装是2k还是3k来着，忘了。
家用充电桩99.999%都是两相的，三相的仅用于20kw以上的直流充电桩，一个桩就要大几千块。
你只需要让他在同意施工那张纸上盖一下章，剩下的都是国家电网的事情了
[quote][pid=817784140,43772048,1]Reply[/pid] Post by [uid=533385]vkmm[/uid] (2025-04-09 12:18):
家用充电桩99.999%都是两相的，三相的仅用于20kw以上的直流充电桩，一个桩就要大几千块。[/quote]你这就胡扯了。
21kw的交流桩并不罕见。
而且绝大多数第三方充电桩，7kw和21kw也就是几百块钱的差价…
电表是电网装的，电桩是电桩服务商装的，跟物业有什么关系？
我当时装的时候只让物业出了个同意书，物业电工带电网去装电表的位置，其他都和物业没关系。
[quote][pid=817783369,43772048,1]Reply[/pid] Post by [uid=60533692]kkkkkkksdjs[/uid] (2025-04-09 12:14):
快充要三相，慢充无所谓
含糊其辞那是不想干 得加钱
具体费用找电网加表就是了，关物业屁事[/quote]感谢回复，快充慢充区别大不大？
[quote][pid=817783093,43772048,1]Reply[/pid] Post by [uid=553145]英语没及过格[/uid] (2025-04-09 12:13):
两相也行，可以在国家电网申请峰谷电[/quote]感谢回复，快充慢充区别大不大？
[quote][pid=817784708,43772048,1]Reply[/pid] Post by [uid=6150320]我是一个小LR[/uid] (2025-04-09 12:21):
你这就胡扯了。
21kw的交流桩并不罕见。
而且绝大多数第三方充电桩，7kw和21kw也就是几百块钱的差价…[/quote]以公牛为例，7kw是1900，21km是2800，问题这是交流电，很多车都不支持21kw的交流，所以380装21kw的话直流比较多，这个价格就得上万了
[quote][pid=817784708,43772048,1]Reply[/pid] Post by [uid=6150320]我是一个小LR[/uid] (2025-04-09 12:21):
你这就胡扯了。
21kw的交流桩并不罕见。
而且绝大多数第三方充电桩，7kw和21kw也就是几百块钱的差价…[/quote]除了早期比亚迪出过21kw的交流充电的车以外，最近三年上市的新能源车，你能找到一个支持21kw交流充电的吗？
[quote][pid=817785853,43772048,1]Reply[/pid] Post by [uid=5130495]黑色人质[/uid] (2025-04-09 12:27):
以公牛为例，7kw是1900，21km是2800，问题这是交流电，很多车都不支持21kw的交流，所以380装21kw的话直流比较多，这个价格就得上万了[/quote]市面上支持交流21kw的车子的确非常少，但是支持11kw的并不少啊。 主要是特斯拉。
本身也没差几个钱，如果车子可以支持11kw，桩直接上到21kw是最优解。