TeraTotality
2025-06-03T10:40:05+00:00
中配后驱，今天高速比较堵，舟山到杭州，这续航达成率无敌了吧[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/06/-7da9Qkle-18eiK2iT3cSsg-lc.jpg[/img]
唐Lev能耗
woo
比亚迪正面内容留名。
KJS-_-
挺不错的
meadows
辅助驾驶开的还是人力开的？
Braderid
你看，这种帖子就没人进来了。
唐LEV续航最开始评测就很不错，汉L也是，续航达成率也高，市区甚至能跑出大于1:1。
唐LEV续航最开始评测就很不错，汉L也是，续航达成率也高，市区甚至能跑出大于1:1。
RedFlash
我看b站说唐L120电耗18。
K1NG P0P0
这么大个车，1度电6.X公里，不错了。。
Braderid
[quote][pid=826494979,44280218,1]Reply[/pid] Post by [uid=60284514]opple1046[/uid] (2025-06-06 19:35):
我看b站说唐L120电耗18。[/quote]疯膜哥那边有测试
我看b站说唐L120电耗18。[/quote]疯膜哥那边有测试
Higher being
。。。只能说比亚迪的宣传真的太差了。。。 汉L 唐L 真正强的是跨代的三电系统...结果只宣传一个充电，还是需要等的超级快充
明明日用充电体验和同时代比都不是一个级别的。。
不过也只能说产品设计有明显让人不爽的地方 车内220 前车盖电动 内饰 等
明明日用充电体验和同时代比都不是一个级别的。。
不过也只能说产品设计有明显让人不爽的地方 车内220 前车盖电动 内饰 等
Sako
它的DMi达成率就很高18°电市区随便跑100多还剩20%。
<3 Brassica Prime <3
Reply to [pid=826495591,44280218,1]Reply[/pid] Post by [uid=6826643]xuehenglcx[/uid] (2025-06-06 19:41)
看到个老哥说今年宣发费都给国外啦。国内有点摆烂。
看到个老哥说今年宣发费都给国外啦。国内有点摆烂。
Braderid
[quote][pid=826496510,44280218,1]Reply[/pid] Post by [uid=34335809]greenday187[/uid] (2025-06-06 19:48):
看到个老哥说今年宣发费都给国外啦。国内有点摆烂。[/quote]应该就是我说的，一季度同比营销费用增加了16%，但是国内就开了几场发布会，然后看欧洲那边的广告宣发以及赞助活动，明显就是费用大头都用到海外了。
而且今年一直是李珂带队在国外跑，还有各个国家政府关系维护，这都是钱。
看到个老哥说今年宣发费都给国外啦。国内有点摆烂。[/quote]应该就是我说的，一季度同比营销费用增加了16%，但是国内就开了几场发布会，然后看欧洲那边的广告宣发以及赞助活动，明显就是费用大头都用到海外了。
而且今年一直是李珂带队在国外跑，还有各个国家政府关系维护，这都是钱。
TeraTotality
[quote][pid=826493579,44280218,1]Reply[/pid] Post by [uid=12480934]粪坑仰泳终归吃粪[/uid] (2025-06-06 19:23):
辅助驾驶开的还是人力开的？[/quote]智驾开了不少，超车大部分自己来的
辅助驾驶开的还是人力开的？[/quote]智驾开了不少，超车大部分自己来的
TeraTotality
[quote][pid=826495591,44280218,1]Reply[/pid] Post by [uid=6826643]xuehenglcx[/uid] (2025-06-06 19:41):
。。。只能说比亚迪的宣传真的太差了。。。 汉L 唐L 真正强的是跨代的三电系统...结果只宣传一个充电，还是需要等的超级快充
明明日用充电体验和同时代比都不是一个级别的。。
不过也只能说产品设计有明显让人不爽的地方 车内220 前车盖电动 内饰 等[/quote]内饰还好，前两个确实不能忍，可能换代会加上吧，买这个车纯为三电技术买单
。。。只能说比亚迪的宣传真的太差了。。。 汉L 唐L 真正强的是跨代的三电系统...结果只宣传一个充电，还是需要等的超级快充
明明日用充电体验和同时代比都不是一个级别的。。
不过也只能说产品设计有明显让人不爽的地方 车内220 前车盖电动 内饰 等[/quote]内饰还好，前两个确实不能忍，可能换代会加上吧，买这个车纯为三电技术买单
Zendo_N
[quote][pid=826495591,44280218,1]Reply[/pid] Post by [uid=6826643]xuehenglcx[/uid] (2025-06-06 19:41):
。。。只能说比亚迪的宣传真的太差了。。。 汉L 唐L 真正强的是跨代的三电系统...结果只宣传一个充电，还是需要等的超级快充
明明日用充电体验和同时代比都不是一个级别的。。
不过也只能说产品设计有明显让人不爽的地方 车内220 前车盖电动 内饰 等[/quote]所以比亚迪的腾势死的不冤！猪队友[s:ac:晕]
。。。只能说比亚迪的宣传真的太差了。。。 汉L 唐L 真正强的是跨代的三电系统...结果只宣传一个充电，还是需要等的超级快充
明明日用充电体验和同时代比都不是一个级别的。。
不过也只能说产品设计有明显让人不爽的地方 车内220 前车盖电动 内饰 等[/quote]所以比亚迪的腾势死的不冤！猪队友[s:ac:晕]
SouthernLGND
今天去看了中配，但是北京这边全款优惠不多，打算再等等
willsharpkiller
确实牛逼，30多度点跑287km。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/08/-7da9Qpog-jd5zZbT1kShs-13i.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/08/-7da9Qpog-jd5zZbT1kShs-13i.jpg[/img]
AnGrY nOoB
电池功耗、电能转化为机械能的效率是笛子的传统舒适区了
SunTurtle27
这么大suv挺厉害的了，就是有点丑啊啊啊啊啊啊啊啊，让熊总来吧