ごさる
2025-08-16T13:39:46+00:00
我现在开的小鹏P7+，空调口只能调一个方向(两边的是左右，中间的是上下)
比如下图这个左侧空调口，中间的拨杆左右可以调，但是上下的话就是开关风量而不是上下调整
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/22/-7da9Q2w-789yK2pT3cSsg-lc.jpg[/img]
我一直以为是小鹏傻逼来着，结果今天去试驾M8发现也是这个设计？
设计师这么脑残的吗？
我的车连左右都没办法调
只能在屏幕选对人吹，避人吹之类的
不都是这样的吗？一个方向调风向，另一个垂直的方向控制出风口大小
Reply to [pid=837138659,44909856,1]Reply[/pid] Post by [uid=61225527]GENM社长檀黎斗[/uid] (2025-08-22 21:58)
不是的吧，有那种上下调整风向但是不会关起来的？
[quote][pid=837138659,44909856,1]Reply[/pid] Post by [uid=61225527]GENM社长檀黎斗[/uid] (2025-08-22 21:58):
不都是这样的吗？一个方向调风向，另一个垂直的方向控制出风口大小[/quote]以前不是，以前开关是靠旁边的滚轮，只能说现在造车新势力有太多脑瘫设计了
[quote][pid=837138659,44909856,1]Reply[/pid] Post by [uid=61225527]GENM社长檀黎斗[/uid] (2025-08-22 21:58):
不都是这样的吗？一个方向调风向，另一个垂直的方向控制出风口大小[/quote]怎么可能，我买过的所有车都能上下左右调风向，然后下面还有个滚轮打开关闭出风口。
确实傻逼设计，为了创新而创新，相比之下萨博的层叠式吹风口设计真不错
[quote][pid=837138659,44909856,1]Reply[/pid] Post by [uid=61225527]GENM社长檀黎斗[/uid] (2025-08-22 21:58):
不都是这样的吗？一个方向调风向，另一个垂直的方向控制出风口大小[/quote]以前普遍是上下左右可调，然后一个单独的开关控制风量
我最喜欢用同事那个RAV4的，左右两边的是万向的，太好用了
[quote][pid=837139599,44909856,1]Reply[/pid] Post by [uid=66348921]二零一二[/uid] (2025-08-22 22:09):
怎么可能，我买过的所有车都能上下左右调风向，然后下面还有个滚轮打开关闭出风口。[/quote]轩逸的中间不就不能调嘛。
这里是为了省一点成本这样做的。。。。。上下左右都能机械调节才是正常的。然后还有个关闭结构
[quote][pid=837137045,44909856,1]Reply[/pid] Post by [uid=40529963]林一一二二[/uid] (2025-08-22 21:41):
我的车连左右都没办法调
只能在屏幕选对人吹，避人吹之类的[/quote]我们公司的零跑就是这样的，隐藏式出风口，只能屏幕选模式，不能手动调节风向[s:ac:黑枪]
你试驾m8也没上手摆弄摆弄吗
m8确实是这样的样式，能实现上下左右调节啊
抓着上下滑，掰着左右摆，拉倒最下或者最边就是关闭。
这样的风口能同时实现楼上所有的需求，减少了老车的滚轮呢
[quote][pid=837155077,44909856,1]Reply[/pid] Post by [uid=65720250]黑米白饭丶[/uid] (2025-08-23 01:32):
你试驾m8也没上手摆弄摆弄吗
m8确实是这样的样式，能实现上下左右调节啊
抓着上下滑，掰着左右摆，拉倒最下或者最边就是关闭。
这样的风口能同时实现楼上所有的需求，减少了老车的滚轮呢[/quote]我试了一下就是拉到底关闭，所以是二段式结构？
我问那个销售销售也没搞清楚，说是不能调，我就没试的那么细了。
因为他是竖向的大开口，所以搞成竖向变成开关了，左右是调风向，虽然有点傻逼，但是属于那种感知不是很明显的那种
试驾没感知，买车又能克服的小问题。还是手动空调口方便