Completeluck
2021-01-20T10:06:37+00:00
其实也不是申请错，开始打算用国产桩，结果车位离电表比较远，费用加起来也6000多了，还不如直接上特斯拉的8000就把国产桩退了
但电表又已经装好了220的，属于开始就考量不周
自己查了下除了充电慢点应该也没啥大影响，有必要麻烦供电公司来改成380吗
但电表又已经装好了220的，属于开始就考量不周
自己查了下除了充电慢点应该也没啥大影响，有必要麻烦供电公司来改成380吗
380v电表申请错了装了220的，model3用会有啥大影响么
Tom
就7kw充着呗，都是充一夜，也没啥区别
Subs
[quote][tid=25269175]Topic[/tid] Post by [uid=60815077]日常骑士[/uid] (2021-01-25 18:12):
其实也不是申请错，开始打算用国产桩，结果车位离电表比较远，费用加起来也6000多了，还不如直接上特斯拉的8000就把国产桩退了
但电表又已经装好了220的，属于开始就考量不周
自己查了下除了充电慢点应该也没啥大影响，有必要麻烦供电公司来改成380吗[/quote]7KW一小时大概 45KM也能充满没问题
其实也不是申请错，开始打算用国产桩，结果车位离电表比较远，费用加起来也6000多了，还不如直接上特斯拉的8000就把国产桩退了
但电表又已经装好了220的，属于开始就考量不周
自己查了下除了充电慢点应该也没啥大影响，有必要麻烦供电公司来改成380吗[/quote]7KW一小时大概 45KM也能充满没问题
az Dreamzz
换三相380好像model3最高也就11kw来着，跟7kw没有本质区别。
RyugiTav
听说慢充对电池比较好一点哦……
Jibo
[quote][pid=488122504,25269175,1]Reply[/pid] Post by [uid=42142194]Howareyou？[/uid] (2021-01-25 18:25):
听说慢充对电池比较好一点哦……[/quote]苹果用户[s:ac:喷]
听说慢充对电池比较好一点哦……[/quote]苹果用户[s:ac:喷]
Joniwels
慢点，影响是没有的。
🌺𝐵𝓁𝓊𝓂𝑒𝒹 🌺
70和50的区别，问题不大
Tucker
就是慢充咯
SureShotz69
[quote][pid=488122504,25269175,1]Reply[/pid] Post by [uid=42142194]Howareyou？[/uid] (2021-01-25 18:25):
听说慢充对电池比较好一点哦……[/quote]只要不是超低温充电、过充、过放，这些是对电池有损伤的，快充没问题的，反正到80、90%之后都会变成慢充。
听说慢充对电池比较好一点哦……[/quote]只要不是超低温充电、过充、过放，这些是对电池有损伤的，快充没问题的，反正到80、90%之后都会变成慢充。