James...
2022-08-21T04:18:28+00:00
油耗不是问题，价格成了问题[s:ac:哭笑][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202208/22/-7da9Qo0lh-a76iK2oT3cSzi-jz.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202208/22/-7da9Qo0lh-4akvZcT3cSzg-ju.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202208/22/-7da9Qo0lh-6e3mK2nT3cSzk-jw.jpg[/img]
大狗的混动能不能搞快点哈哈哈哈哈[s:a2:偷笑]
混动300，那不得杀疯了，最大的油耗短板被补齐
盲猜HEV加3-5万，PHEV加5-10万
再补一条，以后纯电和混动都不会缺席
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p2没p1p3成本那么高 就是市区开必须得有充电桩才能省油了 然后有桩的人差这点油钱吗 况且可能根本省不回来
[quote][pid=634232656,33174779,1]Reply[/pid] Post by [uid=60091109]Libra惊雷[/uid] (2022-08-22 13:00):
也要看价格的，涨价比油费还贵就没意思了[/quote]插电混动，你不能只看省油，还得看性能差异呢啊……
自己计算一笔。
油版开10年，油费12W.
混动版落地价格是同配置的油版 + 10W元。 每年油费节省一半。
冲着省油购买，那么你最终还是亏本了(假设上面条件成立)。
省油不省钱有个鸟用？？？哪怕售价+3W，多出来的3万都够加多久的油了？
今天长城涨停的原因还是混动，川渝断电把纯电裤子脱了。。。
[s:ac:茶]如果这样 那上海买的话可以便宜10w的牌钱[s:ac:茶]那不错！